领克03+ TCR能否撼动性能车霸主？42万国产赛车引全网激辩_跑车

1. 坚持到三代，领克03将性能车文化玩通透了

2. 从被嘲笑的美人豹，到征服WTCR的领克03

3. 国产性能车崛起！领克03++ TCR版上市，能否圆中国车手冠军梦？

4. 领克03+TCR如何榨出350马力的赛道基因？

5. 领克03 TCR纽北首秀，中国赛车未来可期

6. 再等2天来袭！第一台性能车！合法上路的赛车，最强“国产钢炮”

7. 直面纽北挑战，领克03 TCR完成中国赛车工业新跨越

8. 纽北赛道的中国印记，领克03 TCR开启性能车新纪元

9. 领克03 TCR纽博格林首秀，见证中国赛车实力

10. 领克03征战TCR

11. 征战TCR世界巡回赛，领克03 TCR展现中国速度的底气

12. 纽北24小时耐力赛，领克03 TCR成就中国赛车荣耀

13. 领克03 TCR携手全华车手，纽北赛场展现中国风采

14. 领克03 TCR首征纽北24小时耐力赛，中国赛车力量迈向国际舞台

15. 中国赛道版性能车开拓者领克03+ TCR Cyan

16. 赛道技术“民用化”！领克让家用车也有冠军基因

17. 中国速度的代名词是谁？领克03车队给出答案！

18. 领克03+TCR炸裂登场！12月6日首发，七年九冠赛道基因注入量产车，家用性能党狂喜！

19. 中国性能车的硬核答卷，谢欣哲深度评测领克03+性能进阶版

20. 领克TCR赛道霸主地位，如何让技术焕发赛道与街道双重魅力

21. 领克03 TCR征战纽北24小时耐力赛，书写中国赛车新历史

22. TCR赛道基因赋能，领克03让中国性能车站上世界之巅

23. 好想开它再刷纽北100圈啊

24. 领克03+Racing四驱版的圈速出来了，在《山路对决》节目里，很多观众发来了质疑的声音，领克对思域Type R赢，对伊兰特N也赢，所以我们一定被充值了！其实节目组的各位也都很希望被充值，这样我们就不用每次都抠抠搜搜的拍摄了。但很可惜，至今为止没有一个品牌愿意充值我们，毕竟“对决”这种事情，厂家们都极其保守。

25. 原厂车的胜利！领克03TCR凭实力拿下年度冠军

26. 领克不卷TCR冠军，7年9冠后搞全华班还造合法赛车

27. 从白车身到 340 马力！解密领克 03 TCR，量产技术的赛道进化史

28. 从赛道到街道，领克的冠军基因真的可以“开回家”！

29. 又双叒叕夺冠了！领克车队七年九冠，这统治力还有谁？

30. 领克赛车的株洲大满贯，藏着高性能车日常化的终极答案

31. 不止于速度！领克03通过赛事验证量产可靠性，树立性能车品质标杆

32. 第三代领克03对比2025款领克03，直接移植03+动力，去掉四驱

33. 打破性能车市场的外资神话，第三代领克03家族全面进阶

34. 新领克03+性能进阶版苏州首提！解锁性能车生活新打开方式

35. 309Ps输出加持，领克03+性能进阶版实力进阶

36. 新领克 03 + 性能进阶版，把 “速度与诗意” 焊在驾驶里

37. 领克03真的成了性能车当下的一股清流

38. 领克新车官宣

39. 年底想买燃油车？这款 “狠角色” 别错过！聊聊第三代领克03

40. 潮玩驾驶新范式！领克03+性能进阶版、思域、速腾重构选车逻辑

41. 亲测领克03+性能进阶版

42. 从城市到赛道的平衡术！领克03+性能进阶版、思域、速腾选车攻略

43. 第三代领克 03 ，普通人能拥有的"驾驶机器"，家用性能车该怎么选？

44. 年轻人首台赛道级座驾？领克03+性能进阶版用实力接招

45. 10万级性能车再进化！新款领克03+实锤曝光，6.5秒破百+碳纤维套装，这次年轻人真坐不住了？

46. 冠军车手空降领克西湖门店，新03+性能进阶版亮相引爆粉丝热情

47. 动力猛、操控稳、科技强，领克03+性能进阶版实测印象

48. 经典车型再进化，感受第三代领克03试驾体验里的中国性能故事

49. 谢欣哲测试领克03+性能进阶版，用实战证明中国汽车的性能实力

50. 2025款领克03+ Racing四驱版试驾

51. 肇庆赛道实测！领克03家族如何实现性能与实用的平衡？

52. 谁说性能车只能小众？领克03+性能进阶版让每个普通人都能玩赛道

53. 第三代领克03内外焕新，10.38万起！这6年7冠的中国品牌怎么样？

54. 10万出头也能买性能车？领克03

55. 从性能到使用，领克03+性能进阶版做得更细致

56. 10万级性能轿车，6.5秒破百＋2.0T，运动质感够不够？

57. 懂车人的选择，第三代领克03

58. 20万级最强燃油性能王！领克03+性能进阶版肇庆首秀登场！

59. 看了领克03家族上市发布会，我直接被韩东君圈粉到尖叫#韩东君与领克03家族忠于热爱#！作为既懂镜头又懂方向盘的性能车爱好者，他这次以领克车队特邀车手身份参与活动，还上台分享自己从“爱车少年”到CTCC季军、领克杯冠军的赛车故事，最后作为首位车手开新领克03+TCR Cyan完成赛道首秀，居然还在车身上签名了，仪式感直接拉满！从早年开领克赛车征战赛场，到现在以特邀车手身份为新车“打卡”，他和03家族的羁绊也太戳人了，完全是志同道合的伙伴一起进阶的感觉啊！而且领克03家族的实力耶真的藏不住，03+TCR Cyan有350匹马力和三段可调碳纤维尾翼，性能党直接狂喜，第三代领克03还搭载15.4英寸智能娱乐屏和“龍鹰一号”芯片，操作丝滑很懂你，智能语音除了听指令还能秒get你的情绪起伏，超懂你！#领克03家族上市10.38万元起# 不少粉丝都在喊想get同款签名车模，还说感觉开上03就像和东君并肩追热爱一样！毕竟韩东君和领克这种双向奔赴的热爱，谁能不心动啊！

60. 领克03+TCR，我低估你了！

61. #特别策划# 一个为民族造车的品牌应该做些什么？我认为，首先，要以民为本，带来实惠，优质的好车，为更多百姓创造便利与美好的生活。除了对本土市场的洞察与温情，还要有国际的视野，诗歌和远方，为用户带去启发和梦想。要具备不服输的精神，敢于和全球精英切搓过招，展示民族的雄心与实力。从国际化的架构平台，到夺冠WTCR世界房车锦标赛，再到敢为人先的，中国拿的出手的赛道版性能机器。领克和03+ TCR Cyan，都值得我们的鼓励与掌声！#欣哲频道# #领克03# #车评精选# #一分钟视频创作季# 谢欣哲的微博视频

62. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 领克官宣领克03+TCR赛车，从研发到制造完全自主，领克赛车基因很足的，毕竟征战TCR和WTCR那么多年，积累了很多赛车经验和技术，又有七年九冠的成绩加持，这台车的发动机、变速箱和刹车悬挂完全赛化，让期待值拉满。明天下午18：30 Co客大会正式开售，大家猜波价格~

63. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#刚刚！领克直接官宣王炸消息：中国首款自研量产TCR赛车——领克03+TCR赛车，真的来了！一身烈焰红涂装帅到炸场，车身线条锋利得像出鞘的利刃，往赛场一停，那种扑面而来的压迫感，谁看了不直呼“顶”！这可不是单纯造了台赛车——这是中国品牌第一次把TCR赛车的自主研发权，完完全全攥在自己手里！回看过去7年，领克的赛车路走得又燃又硬：和国际顶级车队Cyan Racing联手，带着03TCR赛车征战WTCR房车世界杯、TCR世界巡回赛，从2019到2025年，硬生生拿下“七年九冠”的封神战绩，把中国品牌的速度与实力，狠狠砸在了世界顶级房车赛场！但领克从没想过只做“拿冠军的人”——如今战略彻底升级：从“争夺世界冠军”，转向“培养世界冠军”。这台自研的03+TCR赛车，再加上全新搭建的汽车运动进阶体系，让领克从赛场的“顶级冠军玩家”，蜕变成能孵化更多中国冠军的“幕后推手”。这不仅是一次技术上的硬核突破，更是领克在汽车运动领域的一次深度布局。期待这抹亮眼的中国红，能带着更多中国车手冲出国门，在世界赛场继续狂飙，把中国赛车的底气拉满！

64. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#纯血国产赛车！这回的03+TCR，是领克自己的工程师团队从0到1全盘搞出来的，能直接量产、能合规上赛。欧洲车队百年积累，咱们7年追平已是奇迹。这车要是真跑出来了，世界赛车的版图上，就有了一个由中国品牌定义的技术坐标。赛道很公平，只看速度。12月6号就开卖，我现在比较好奇的就是是价格了。

65. 各位一直关注领克汽车运动的朋友们，久等了。当外界的目光聚焦于集团的新动向时，相信大家更想知道的是：领克在汽车运动上，接下来会带来什么？事实上，我们从未停下脚步。过去一年，当03TCR赛车驰骋国内外赛场时，新一代领克 03+ TCR赛车早已在设计室里一点点成型。无数个日夜，团队专注于数据的反复计算与造型的精细打磨，推动着新车赛道性能的全面进化。如今，这台凝聚着领克原厂工程师与赛事团队全部热忱的新战车，已从图纸化为现实。它深度承袭了第三代领克03量产车的基因密码，更将我们TCR世界赛“七年九冠”的淬炼，转化为对性能的极致理解。它不仅是技术的结晶，更将是全球首台由中国品牌自主研发的TCR赛车，见证着领克赛道技术的又一次全线进阶。回望来路：从最初的03TCR赛车初露锋芒，到如今的全新战车整装待发。变的，是愈发极致的技术与性能；不变的，是将赛道技术反哺街道，与所有爱好者共享巅峰体验的初心。现在，是时候让它正式与各位相见。全新一代#领克03+TCR# 赛车，将于12月6日Co客大会正式发布，敬请期待。#领克汽车运动#

66. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 领克这次，玩真的了！中国首台自己造的TCR赛车领克03+TCR来了：2.0T心脏+序列式变速箱+赛用悬挂+六活塞卡钳…为赛道而生。你可能会问：造一台不能上路的车，图啥？很简单：冠军拿过了，现在，要自己定规则。 WTCR七年九冠，是过去式；从零到一研发出这台赛车，才是领克交给中国赛车的未来答案。这不仅仅是一辆车，更是：中国性能技术的“破壁机” 本土车手与工程师的“训练舱” 从“赛车文化”到“赛车制造”的关键一跃领克从来没把“运动”当口号。赛道，我们跑了；冠军，我们拿了；现在，赛车的方向盘，我们自己也握紧了。 2026，世界赛场见。让全球听听，中国赛车的引擎，是怎么轰鸣的。 @领克汽车，这回，真的帅到了！http://t.cn/AXyX9oEG

67. 中国首台自主研发的赛车来了，领克03+TCR！这不是量产民用车，这是个正儿八经的TCR赛车，回顾一下这些年，领克对于国内的赛车运动推广是认真的，从学习到合作，到自主研发，同台竞技，看规划26年还有纽北24小时耐力赛，好奇这台赛车会卖多少钱？#中国首款自研量产TCR赛车亮相#

68. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 过去的03 TCR赛车，是领克与国外车队联合研发调校的，核心工程团队仍以外方为主导。而这一次，领克03+TCR赛车从研发到调校，全部由领克自主完成，参与车辆工程、调校与测试的均是中国团队。领克这些年在各大赛场的成绩有目共睹，是领克对性能信仰的长期坚持。12月6日，领克03+TCR赛车将在CO客大会正式发布开售！想开！

69. 这算是中国赛车史上的一个里程碑事件了，领克03+TCR赛车落地，明天会正式发布并开售。科普一下，这不是量产车，也不是普通民用车，是一台货真价实的国产赛车。并且是领克自主研发&制造了这款量产TCR赛车，这是中国品牌的第一款。领克03+TCR赛车从研发到调校，全部由领克自主完成，参与车辆工程、调校与测试的都是中国团队，都是中国人，是我们中国完全自主打造的。明年出征国际房车赛车，实力怎么样很快就能见分晓了。#中国首款自研量产tcr赛车亮相#

70. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#领克03+TCR赛车的到来，标志着一个关键型的转折：中国品牌在高性能赛车领域，首次实现了全链路的自主研发与制造。过去七年，领克通过各种国际赛事赢得了许多冠军，如今这台完全由国内团队打造的赛车，则让我们真正掌握了定义性能的话语权。它的意义远超于一辆普通赛车的发布，而是中国汽车工业在顶级赛事中，建立起了自主的技术体系。从“争夺世界冠军”到“培养世界冠军”，领克厉害啊

71. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 最近汽车圈有个超燃的消息！领克汽车要在12月6日搞大动作，发布全球首台中国品牌量产TCR赛车——领克03+TCR赛车，2026年3月完成注册、4月就交付，这可是中国品牌在赛车领域的一大里程碑。领克打造这台赛车，有着多方面的原因。它骨子里就带着运动基因，从推出高性能量产车，到在国际赛场披荆斩棘，不断积累赛事经验。有了这些底气，领克便想突破技术壁垒，把赛事数据和经验转化为自主研发的实力，建立自己的顶级赛车研发制造体系。同时，领克目光长远，想通过这台赛车构建完整生态，培育本土车手和工程师，让更多人参与到赛车运动中来，推动中国赛车运动蓬勃发展，这无疑是一次大胆且意义非凡的尝试。

72. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#中国赛车，终于不止于“看”了。当领克宣布将发布全球首台中国品牌量产TCR赛车——领克03+TCR时，这意味着我们的赛车文化，正从纯粹的赛道观赛，迈入一个可以深度参与、甚至亲身驾驭高性能赛车的新时代。领克的赛道基因，早已在WTCR等国际顶级赛事中用“七年九冠”的传奇战绩刻下烙印。但这次不一样。过去，辉煌依托于国际团队与成熟赛车；今天，这台从动力总成到整车调校均由领克全栈自研的03+TCR，宣告了中国品牌从“赛场夺冠”到“掌握规则、自造武器”的质变。这台赛车本身，就是技术的宣言书。它搭载2.0T发动机与序列式变速箱，采用全套赛用底盘与制动系统。更重要的是，它是一台量产赛车，将于2026年完成国际认证并交付。这意味着，它将不再只是车队的专属，更能成为本土车队、顶尖车手乃至赛车学院触手可及的专业装备。中国首款自研量产tcr赛车亮相

73. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#如题！领克把量产TCR赛车搞出来了！之前的03 TCR赛车，是领克和国外车队联合研发调校的，核心工程团队仍以外方为主导。但这一次，领克03+TCR赛车从研发到调校，全部由领克自主完成！这代表着，明年开始，这款由中国完全自主打造的TCR赛车将可以正式出征国际房车赛事了！！可太提气了！

74. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 全球首台中国品牌量产TCR赛车——领克03+TCR赛车，将在12月6日发布这台由领克全自主研发的全新国产赛车，将于2026年3月在意大利完成WSC注册，4月交付车辆，成为首台满足FIA规则并实现量产的中国品牌赛车之前去过一次领克在宁波的赛车场，国际赛道和透明的改装车间真的非常炫酷。领克为了赛事打造一台售价不菲且无法上路的赛车！非常理想主义了，但这不仅是品牌的运动精神，还有技术壁垒#新能源汽车#

75. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#领克搞大事！12月6日即将发布全球首台中国品牌量产TCR赛车——03+TCR，2026年完成WSC注册并交付，妥妥的中国赛车里程碑！性能控速来围观：2.0T+Xtrac六速序列式变速箱，还有可调限滑差速器、赛化悬挂和超大尺寸制动卡钳，赛道基因直接拉满！七年九冠的赛事积淀+全自主研发技术破壁，领克不只是造赛车，更是在搭中国赛车生态——培育本土车手、夯实运动根基，把“运动基因”刻进骨子里！从WTCR赛场夺冠到自主研发制定规则，中国品牌在世界赛道的声音越来越响～为领克点赞，期待03+TCR惊艳亮相，见证中国赛车新高度！

76. 领克发布了全新的03+TCR赛车，注意，这是TCR赛车，不是那台定价为42万的03++TCR街车。这台车售价多少不清楚，但肯定在150万左右。这台车发布的意义重大，以前的领克03+TCR赛车，大家发没发现，有一特奇怪的现象？就是它拿过超级多的冠军，但是中国的客户车队，没有任何人能买到。包括捷凯，用的都是老款。据说是因为有版权纷争，而现在这款就不一样了，它是纯中国人做的赛车，且已经发到欧洲去注册，它能随便被客户车队买了，领克冠军底蕴的赛车，大家终于能买到了。另外，这台车肯定会非常快，我身边其实有好几个朋友听说已经买了，交了预付金。被领克支配的恐惧即将过去，毕竟咱也能买到领克了。我明年一定会找捷凯去试试这台车，看看它到底有多快！北京

77. 没有提前铺垫、没有长线预热，领克这次直接把“压箱底的实力”摊开给所有人看——全球首台中国品牌量产TCR赛车，领克03+TCR赛车，来了。从外观看，它依旧是熟悉的03家族轮廓，但那份更锋利、更专业的赛道气场，让人一眼就知道：这是台真正要去国际赛场“拼命”的车。而意义更大的，是它背后那句最难做到的承诺——完全自主研发。过去七年，领克在WTCR和TCR世界巡回赛上拿下九个年度冠军，但那时的03 TCR赛车核心团队仍以外方为主。现在不同了。这台03+TCR赛车，从工程到调校全部由中国团队完成，并将在2026年3月正式完成WSC注册，成为第一台满足FIA规则并量产的中国品牌赛车。#中国首款自研量产TCR赛车亮相#

78. 领克这次真的搞出了个大动作，中国第一台完全自研的量产TCR赛车，03+TCR，来了。通体红色，造型够凶，这车不只是一台赛车那么简单。它意味着领克真正把TCR赛车的研发权握在了自己手里。过去七年，领克Cyan Racing车队在WTCR等顶级赛事里狂揽九个冠军，证明了速度。但现在，领克的角色变了，从自己下场“拿冠军”，转向搭建体系“造冠军”。换句话说，领克不再只满足于做一名顶级选手，更想成为那个搭建舞台、制定规则、培养新生力量的人。这台车，就是这场深度转型的起点与宣言。真的有点期待，它在赛道上能带出多少新面孔了。#中国首款自研量产TCR赛车亮相#

79. 领克在汽车运动领域的多年积累，不知不觉已成护城河？

80. 领克终于还是迈出了这一步，自研TCR赛车全新领克03+ TCR赛车正式发布，全球首台中国品牌量产TCR赛车。全新赛车将于 2026 年 3 月在意大利完成 WSC（TCR 赛事推广商）注册，4 月完成车辆交付，这也将是第一台满足 FIA 规则要求并量产的中国自主汽车品牌赛车。从2019年开始，7年9冠的成绩，领克在TCR赛事中已是一支劲旅！从过去的“学习、合作”跨越到现在“自主研发、同台竞技”，打破了欧洲对顶级赛车技术的垄断。2026年，看看全新领克TCR赛车能否延续强势的表现 #中国首款自研量产tcr赛车亮相#

81. 领克03+TCR，我低估你了！350马力、前驱、LSD，这是台赛车感很强的量产性能车！#汽场全开# 高转青年-栗子的微博视频

82. 广州车展罕见，来性能车专区逛逛#2025广州国际车展# YYP颜宇鹏的微博视频

83. #领克七年九冠#恭喜领克Cyan Racing车队在2025赛季TCR世界巡回赛成功卫冕年度车队总冠军，车手扬・埃赫拉舍也时隔4年再度加冕年度车手总冠军！七年九夺世界年度总冠军，彰显了领克长期深耕汽车运动、将高性能深植品牌基因的成果。在严苛的TCR规则下，领克03 TCR赛车仍能屡次包揽领奖台，展现出扎实的整车基础性能。赛事技术顺畅反哺至03+、03++等量产性能车。更值得肯定的是，领克构建了从国际赛事到用户俱乐部（LPCC）的完整汽车运动生态，持续推动中国赛车文化发展。从追赶到领先，领克在世界赛场上展现了中国制造的实力与进步，令人自豪。#大v聊车#

84. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 领克03+TCR赛车官宣了！这是中国首款自研的量产TCR赛车，并且这辆车明年将进军全球顶级耐力赛领域。之前参加比赛的领克03TCR赛车，是领克和国外车队联合研发的，而这款03+TCR赛车从研发到调校都是由领克自主完成的，从学习合作到自主研发，这也代表着领克从“争夺冠军”转到了“培养冠军”这一更高层面，这个是非常有意义的，新车将会在明天的CO客大会正式发布并发售。

85. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#虽然这几年领克03 TCR赛车在WTCR和TCR世界巡回赛中都有不错的成绩，但赛车是领克与国外车队联合研发调校的，核心工程团队仍以外方为主导。这个也好理解，毕竟国内的汽车运动赛事确实起步较晚。但今天，领克03+TCR赛车亮相了。这车从研发到调校，全部由领克自主完成，参与车辆工程、调校与测试的均是中国团队，都是中国人。作为一个汽车制造大国、强国，中国在赛车研发实力等方面确实也要往前走走。目前领克已经率先向前迈了一大步 #大V聊车#

86. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 领克已确认12月6日，全球首台中国品牌自研量产TCR赛车——新一代领克03+TCR 将在Co客大会正式发布，“以赛促研”的成果之一核心亮点⭐ 身份突破：中国品牌首款量产TCR赛车，基于第三代领克03量产车原厂白车身打造，完全符合FIA TCR赛事规则。⭐ 性能传承：或搭载高功率版2.0T发动机，参考现款Cyan版可达350马力、450牛·米，匹配8AT变速箱，零百加速预计4.5秒左右。(以官方公布数据为准)⭐赛道基因：继承领克TCR赛事132次领奖台的调校经验，优化空气动力学（碳纤维扰流板/尾翼）、底盘几何与制动系统，抗热衰减能力升级。赛车文化，需要深度参与，深度研发，后续也能对民用版进行反哺。

87. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 全球首台中国品牌的量产TCR赛车领克03+ TCR，明天开始正式开售。虽然都是领克03系列，但是这不是普通民用车！这是一台货真价实的国产赛车！领克的赛道基因和取得的成绩大家是知道的，7年9冠，国内汽车赛车领域NO.1，在世界也是领先水平。这款由中国完全自主打造的TCR赛车将可以正式出征国际房车赛事！领克03+TCR赛车从研发到调校，全部由领克自主完成，参与车辆工程、调校与测试的均是中国团队，都是中国人。这不仅是一台新车，更是中国赛车研发实力走向独立的重要标志！赛车制造技术可以说是汽车技术的天花板，领克TCR赛车能做到自主研发，说明领克已经从理论、制造到反馈调校实现了全流程的闭环，这其中的含金量可就太高了。领克03+ TCR赛车用的还是350匹的2.0T发动机、Xtrac 序列式变速箱，还配上了限滑差速器、Ohlins 赛用悬挂、六活塞刹车，这说明领克03+ TCR是一台能跑赢比赛的利器，这让中国制造又多了一份底气。领克的操控，底盘都是非常优秀的，汽车的安全也是行业领先，这些其实都和领克持续投入赛事有关系，别看普通老百姓开不上赛车，也用不上极速，但是赛道会反哺民用车，因为在赛道上车辆都是极限工况，如果极限工况都能稳定不出错，那民用场景只会更安全。这就是为啥做冬测要去漠河零下40度的地方做，中国99%的地方都没有0下40度的场景，但是在最极限的地方都安全稳定运行，在温度高的地方就更没问题。夏测去吐鲁番做也是一样的道理，在中国最热的地方做夏测汽车不出问题，空调依旧正常运行制冷，那么在其他地方都不会有啥问题。这就是极限工况测试的意义。赛道也是极限工况都测试场。领克不断将赛道积累的数据与技术，反馈到民用车型中，持续完善03性能家族。这不仅是品牌的赛道征程，更是中国汽车工业在性能领域扎实前进的缩影。为中国赛车点赞，为领克点赞！12月6日，领克03+TCR赛车将在CO客大会正式发布开售，大家觉得领克的这辆新赛车的售价会是多少钱？

88. 中国首款自研量产TCR赛车要来了，就是领克03+TCR。全自主研发，满足FIA规则，2026年量产交付。以前顶级赛车都是海外品牌的天下。中国品牌要么靠合作，要么只敢刷个成绩。但领克不一样，Cyan Racing车队七年九冠的底气，把赛道数据全变成了自研实力。2.0T+序列式变速箱+赛化制动，每一个配置都在说中国自研能打。关键是量产啊朋友们，本土车手、工程师终于有自己的顶级赛车练手了，中国赛车的生态这下真的要起来了。 2026年赛场见，这波必须为领克打call#中国首款自研量产TCR赛车亮相#

89. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#谁再说中国造不出顶级赛车？领克12月6日发布的03+TCR，是全球首台满足FIA规则的中国品牌量产TCR赛车，2026年就能正式交付参赛！看看这配置就知道有多顶，2.0L四缸涡轮发动机+多片式可调限滑差速器，Mono六活塞卡钳配380mm制动盘，赛道性能直接拉满。要知道以前TCR赛场全是奥迪、本田这些老牌劲旅，现在领克带着自主研发的赛车冲进去，这就是中国品牌的底气！七年九冠的赛事成绩打底，从参赛到造车，领克用行动证明“运动基因”不是口号。中国赛车的春天，终于来了～#新能源汽车#

90. 刚刚看到领克汽车预告了一波大招，全球首台中国品牌的量产TCR赛车领克03+ TCR，明天开始正式开售。#中国首款自研量产TCR赛车亮相# 赛车制造技术可以说是汽车技术的天花板，领克TCR赛车能做到自助研发，说明领克已经从理论、制造到反馈调校实现了全流程的闭环，这其中的含金量可就太高了。而且领克03+ TCR赛车用的还是350匹的2.0T发动机、Xtrac 序列式变速箱，还配上了限滑差速器、Ohlins 赛用悬挂、六活塞刹车，这说明领克03+ TCR是一台能跑赢比赛的利器，这让中国制造又多了一份底气。在赛事运动方面，领克不仅取得了七年九冠的好成绩，还举办了不少接地气的赛车活动，让更多人能参与到赛车竞技中来，为中国的汽车文化不断添砖加瓦。领克的实力真的相当超前。

91. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 中国首台自研量产TCR赛车来了！领克刚刚宣布，12月6日将发布领克03+TCR赛车。这是全球第一台由中国品牌完全自主研发、符合FIA规则并可量产的TCR赛车。性能直接拉满：2.0T发动机、六速序列式变速箱、可调限滑差速器、赛化悬挂、前六活塞卡钳…全是硬核配置。很多人问，为什么要造一台不能上路的赛车？其实领克在WTCR赛场早已“七年九冠”，现在不止要赢，还要自己造赛车、定规则。这背后是从赛事技术到研发体系的全链路突破，也是在给中国赛车生态铺路——培养车手、工程师，让更多人能参与进来。从赛道到街道，领克确实把运动基因玩真的。点赞中国赛车又向前扎扎实实迈了一步。期待明年在国际赛场上听到更多中国引擎的声音！ http://t.cn/AXyXtNjC

92. #中国首款自研量产TCR赛车亮相##大v聊车# 领克汽车官宣12月6日发布全球首台中国品牌量产TCR赛车——领克03+TCR！该车2026年3月完成WSC注册、4月交付，是首台满足FIA规则的国产量产赛车。性能方面，其搭载2.0L四缸涡轮增压直喷发动机，匹配Xtrac 1046六速序列式变速箱，配备赛化可调悬挂、六活塞卡钳等硬核配置。背后是领克Cyan Racing车队“七年九冠”的赛事积淀，更是技术破壁、构建中国赛车生态的践行。从赛场夺冠到自主研发，领克以运动基因夯实中国汽车运动根基，为中国赛车喝彩！

93. #领克新车售价140万#140万买台国产车？这台领克03+TCR赛车藏着中国赛车的硬核野心！CO客大会现场正式开售的它，是全球首台中国品牌量产TCR赛车，28万定金锁定的不只是350匹马力、420牛米扭矩的极致性能，更是全华班自主研发的技术底气——从研发到调校全由中国团队操刀，彻底告别过往外方主导的模式。更狠的是它要闯"绿色地狱"纽北24小时耐力赛，从冲刺赛跨界更考验综合性能的耐力赛场。七年九冠的赛道积淀，45万03家族用户的量产根基，让这台符合FIA规则的赛车，成为中国品牌叩响全球顶级赛事的"自主通行证"！

94. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 这不是量产车！也不是普通民用车！这是一台货真价实的国产赛车！领克自主研发并制造了首款中国品牌量产TCR赛车——领克03+TCR赛车，预计明年3月完成在WSC（TCR系列赛全球推广机构）的注册。这意味着，从明年开始，这款由中国完全自主打造的TCR赛车将可以正式出征国际房车赛事！或许有人会问：领克不是早就用03 TCR赛车在WTCR和TCR世界巡回赛中屡获冠军了吗？这回的03+ TCRs赛车有什么不一样？为什么还要再造一台赛车？这关键在于——自主权。过去的03 TCR赛车，是领克与国外车队联合研发调校的，核心工程团队仍以外方为主导。而这一次，领克03+TCR赛车从研发到调校，全部由领克自主完成，参与车辆工程、调校与测试的均是中国团队，都是中国人。这不仅是一台新车，更是中国赛车研发实力走向独立的重要标志！现在有很多品牌热衷“性能营销”，但真正持续投身赛场、并将赛道技术反哺民用的品牌并不多。回顾领克这些年，从03系列衍生调校出03 TCR赛车、03++赛车、03+ CEC赛车、03 CUP EVO赛车、03+ CUP赛车、03+登山赛车等等，分别征战于WTCR、TCR亚洲系列赛、CTCC中国杯、CEC中国汽车耐力锦标赛、CHC等国内外顶级赛事——7年在世界赛场加冕9个年度世界冠军、6年揽下13冠……这些成绩不是偶然，是领克对性能信仰的长期坚持。正是通这一场场实战，领克不断将赛道积累的数据与技术，反馈到民用车型中，持续完善03性能家族。这不仅是品牌的赛道征程，更是中国汽车工业在性能领域扎实前进的缩影。

95. 能开回家的TCR赛车，前驱性能车之选：伊兰特N TCR/ 领克03+TCR这次现代为我们带来了伊兰特N TCR，中国消费者除了本田思域Type-R之外，终于又有一台能和领克03+TCR相提并论，而且价格更便宜的选择，赛道日座驾的选择，在2025年反而越来越多。#2025成都车展##这就是成都车展##成都车展潮这看##伊兰特NTCR##领克03+TCR# 驾仕派的微博视频

96. #中国首款自研量产TCR赛车亮相# 刚刚，@领克汽车正式宣布，将在12月6日发布全球首台中国品牌量产TCR赛车——领克03+TCR赛车。来看看有哪些配置：2.0L四缸涡轮增压直喷发动机，Xtrac 1046六速序列式变速箱（带拨片换挡）、多片式可调限滑差速器、赛化可调悬挂系统，以及Mono前六活塞一体卡钳与380mm制动盘。这么一台又贵又上不了路的赛车，到底对领克有什么意义？可以这么理解：领克想通过赛事来积累数据和经验，然后进行自主研发和制造，造出属于中国自己的赛车。期待中国赛车的声音，越来越响！#大v聊车#

97. 为啥国产厂商以前很少跑赛道（不是没有，是不多），是因为投入产出比不高。领克搞了十几年WTCR赛事，投入不小，收获不能说没有，但影响力显然没破圈。包括最近这次领克车队全华班征战纽北，夺得组别第三名，引起的动静也不算大。#中国车跑纽北有什么意义#这种现象让一些头部公司的决策者认为市场对性能车不感兴趣，所以投入也非常谨慎。但如今，形势显然已经变了，打造性能已经成为走向高端的一项关键因素。就连一向对性能车不感兴趣的坪山，都在大力投入资源干性能车、刷赛道，头部企业的动作，显然是具有风向标意义的——你不跟，就意味着落后。作为有志于夺回头部地位的杭州湾来说，不可能无动于衷，更何况性能车本来就是杭州湾的强项，只是之前路子一直走的不对而已（钱都烧极星、莲花身上了）。而且我一直认为，除了刷纽北这样仅仅入门（没错，在性能圈只刷个纽北很入门）的动作外，杭州湾应该还会筹划更大的动作，包括但不限于WEC、WRC甚至F1。是时候改变世界性能车格局了，我们终将迎来中国汽车统治赛道的时代！#阿福说车##新能源大牛说#

98. 中国的汽车运动，为什么绕不开一辆领克？ | 吴佩频道

99. 史上最贵领克，#领克新车售价140万# ！什么？你问一台国产车，凭什么卖这么贵？大哥，它可是领克03+TCR，领克03+、领克03 TCR在它面前都是弟弟，它属于赛道，有带你登上领奖台的实力。这么多年在赛道上的投入和付出，领克逐渐掌握了一台真正的赛车所需要的技术，和以往的领克03系列赛车不同，领克03+TCR从研发到调教、生产，全部由中国团队、中国人来完成，这就是完完全全的全华班赛车！很难想象，领克在赛道上一共砸了多少钱，造这台车又投入了多少，领克还会为车主提供专属配件和技术支持，又是一笔巨大支出，你说它贵？那我只能告诉你它订单已经售罄了...领克03+TCR的意义不只是一辆汽车，它意味着中国的性能车在赛道上越走越远，我们需要很多冠军车手，也需要冠军车。

100. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#我之前一直说不希望领克全面电车化的原因就是，这是一个有赛道基因的品牌，它应该带来更多好玩的产品。领克03+TCR明天发布，将是首台自主量产的，可满足FIA规则的赛车。独立研发是最重要的，这种挑战也总需要有车企来做。#新能源汽车#

101. 很多人说，现在新能源车快是很快，但是很乏味，不好玩！但是还是有车企在认认真真造燃油车，领克03，03+，03+Racing，03+TCR Cyan，这个动力！够你玩吧！你买这个车，不只是获得了一辆车，还获得了领克赛事经验包！#领克03家族进阶上市##领克性能之夜##将热爱进行到底#

102. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#国产自主研发的量产TCR赛车来了！领克03+TCR赛车，预计明年3月完成在WSC（TCR系列赛全球推广机构）的注册。这意味着，从明年开始，这款由中国完全自主打造的TCR赛车将可以正式出征国际房车赛事！感谢领克送来的赛车服，作为有幸参与到领克汽车运动的一份子，今天很开心看到领克03+TCR赛车作为中国首款自研量产TCR赛车亮相，这辆赛车的到来让整个中国汽车运动进入了2.0阶段，也让领克汽车的使命从争夺世界冠军到培养属于中国自己的世界冠军。

103. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#中国品牌终于在顶级赛车圈硬气了一把，12月6日全球首台中国品牌量产TCR赛车——领克03+TCR要发布了，这波操作直接把格局拉满！别以为只是台赛车那么简单，这可是领克全自主研发的狠活：2.0T直喷发动机+Xtrac序列式变速箱，还有可调限滑差速器和赛化悬挂，光看配置就让赛车迷疯狂心动！关键是它满足FIA规则，2026年就能完成WSC注册交付，以前这领域全是欧美日韩品牌的天下，现在中国车终于能正面硬刚了！七年九冠的赛事积淀不是吹的，领克这波是从“赛场夺冠”直接冲到“制定规则”，打破技术垄断的样子太帅了～#大v聊车#

104. 领克官宣大动作！中国首款自研量产 TCR 赛车 ——03+TCR 正式登场～红色主涂装搭配锋利造型，压迫感直接拉满！这不仅是台颜值实力双在线的赛车，更标志着中国品牌首次手握 TCR 赛车自主研发权！过去 7 年，领克 Cyan Racing 车队携 03 TCR 征战国际赛场，创下七年九冠的辉煌，硬核印证中国速度。如今品牌战略从 “争夺世界冠军” 升级为 “培养世界冠军”，通过自研赛车与运动进阶体系完成蜕变，既是技术突破也是战略深潜，期待它带领中国车手在世界赛场继续闪耀！#中国首款自研量产TCR赛车亮相#

105. 从专业赛场到城市街角，领克03性能家族展现真正的全场景潜能

106. 这算是中国赛车史上的一个里程碑事件了，领克03+TCR赛车落地，明天会正式发布并开售。科普一下，这不是量产车，也不是普通民用车，是一台货真价实的国产赛车。并且是领克自主研发&制造了这款量产TCR赛车，这是中国品牌的第一款。领克03+TCR赛车从研发到调校，全部由领克自主完成，参与车辆工程、调校

107. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#刚刚，领克甩出王炸！全球首台中国品牌量产TCR赛车——领克03+TCR，12月6日轰然降临！2.0T狂暴心脏、Xtrac序列式变速箱、六活塞卡钳……每个零件都在赛道咆哮！七年九冠？那是过去式！2026年，这台中国血统的赛道猛兽将在全球TCR赛场制定新规则。无法上路？因为它生来只为超越极限！中国赛车，该我们当主角了！

108. 从山路到赛道，谢欣哲测评领克03揭示中国性能车底气

109. 见证领克03家族的“赛车DNA”，它如何在量产车上复刻？

110. 177 个弯道的中国答案，领克全华班如何征服纽北赛道

111. 从领克03+性能进阶版看见中国性能车的觉醒

112. 为热爱而生！领克03家族六年进阶，铸就性能传奇

113. 领克03家族用赛场经验，刷新你对中国性能车的认知与期待

114. 不止于“+”，领克03性能家族用多车型覆盖所有驾驶期待

115. 领克03性能家族融合赛道血统，展现日常出行的无限可能性

116. 领克03 TCR征战纽北24小时耐力赛，中国赛车新起点

117. 这尾翼能实装吗？明天开售，量产 TCR 赛车领克03+ TCR 官图

118. 七年九冠！全球首台中国自研量产TCR赛车领克03+ TCR亮相

119. 领克03 2026款 03+ 2.0TD TCR版：燃油性能车的极致诠释

120. 性能与智能的多维度升级，第三代领克03究竟实力表现如何？

121. 第三代领克03上市，限时10.38万起，272马力+8AT，年轻人的新宠

122. 赛道基因觉醒，解析领克03家族的性能车突围之路

123. 不止是冠军！领克用赛道传奇唤醒国人驾驶热血

124. 领克03+ TCR赛车将在12月6日举办的领克Co客大会正式发布

125. 领克Cyan Racing车队再获佳绩 TCR世巡赛西班牙站包揽六座奖杯

126. 重塑性能基因领克03+ TCR新战车将于12月6日发布

127. 领克TCR官宣交接，中国赛车全华班正式启航

128. 从城市通勤到赛道撒欢，领克03+性能进阶版搞定全场景驾驶

129. 鄂尔多斯开战！领克03家族“全明星”阵容亮相

130. 国产性能车标杆？领克03+性能进阶版产品力一览

131. 2.0T+8AT，碳纤维前唇，双边四出排气，一体式环抱运动座椅，运动感拉满！

132. 领克澳门站双冠加冕，七年九冠领跑全球房车赛事

133. 7年9冠只是开始，领克搞全华班要让世界看中国速度

134. 领克03性能家族：赛道逐风，重塑20万级性能车格局

135. 领克03+性能进阶版：谢欣哲眼中兼顾赛道与日常的性能好车

136. 第三代领克03：性能与智能化并存，这款燃油车究竟表现如何？

137. 性能车上新，领克03全新升级8AT变速箱400Nm扭矩，零百加速6.5秒

138. 株洲三赛狂揽冠军！领克“蓝色军团”“尖齿红魔”车队燃爆赛场

139. 再创历史！领克“七年九冠”让中国汽车闪耀世界

140. 赛道基因再强化！领克03+性能进阶版：5.41s破百，内饰翻毛皮包裹

141. 七年铸就传奇，领克汽车运动未来路径引关注

142. 20万级性能钢炮对决：GTI、03+、伊兰特N怎么选？

143. 领克03征战TCR赛事，勾勒中国汽车性能新高度

144. 七年九冠，领克以中国速度闪耀世界

145. 百公里加速5.41秒，领克03+性能进阶版性能再刷新

146. 从WTCR到TCR China，领克03车队主宰赛场！

147. 肾上腺素飙升！领克03家族天津赛道日展现“中国第一性能车”实力

148. 新赛车新赛事新车手广州车展领克公布汽车运动未来战略规划

149. 年轻人的第一台性能车，为何选领克03+性能进阶版？理由在这里

150. 六载十三冠，领克03车队书写赛道神话

151. 300Ps马力！领克03+性能进阶版试驾倒计时

152. 实力在线+权益丰厚，苏州车主首提新领克03+性能进阶版！

153. 领克株洲放大招！一举夺三冠燃爆赛场

154. 更强调运动性-动力升级新款领克03-领克03+官图正式发布

155. 领克在株洲开挂了！三场冠军拿得干脆利落

156. 超级性能超级制动，领克03+性能进阶版跑得起也停得住

157. 万元权益加码，领克03+性能进阶版打破性能车使用壁垒

158. 不止于速度，领克03家族性能体验季重构驾驶想象

159. 从赛道狂揽荣誉到街头性能传承，领克用实力证明冠军品质的延续！

160. 赛道传奇延续，领克03家族鄂尔多斯赛场大获全胜

161. 燃油车真的没人买了？亲测领克03，这才是驾驶热爱者的理想选择

162. 20万级性能车新标杆？领克03+性能进阶版用实力和权益说话

163. 不只是领奖台风光，TCR墨西哥站见证领克品牌沉淀

164. 领克03TCR｜西班牙站

165. 性能车版“速度与激情”！领克03+性能进阶版、思域、速腾谁称霸

166. 六年七冠铸就传奇，第三代领克03家族续写性能荣耀

167. 年轻人的车，性能堪比高尔夫R！新领克03+值得买吗？

168. 中国速度再登巅峰！领克Cyan Racing车队澳门赛场夺冠

169. 全面优化，领克03+性能进阶版覆盖多场景出行

170. 20万级性能车市场迎来新势力！领克03+性能进阶版配置前瞻

171. 车迷狂喜到跺脚，领克7年9冠还让03+成性能车标杆

172. 国内国外皆登顶？领克三线作战火力全开

173. 赛道表现拉满，领克03+性能进阶版还有哪些惊喜？

174. 领克撤场TCR？7年9冠后聚焦全华班+把赛道技塞03++

175. 株洲赛道掀起“蓝色风暴”！领克车队主场三赛告捷！

176. 动力升级新款领克03家族官图发布还是那个味儿

177. 打破外资垄断！第三代领克03家族扛起“中国第一性能家族”大旗

178. 领克穆军：新一代领克03+TCR将于12月6日正式发布

179. 三场硬仗两冠在手，领克03TCR西班牙站尽显全面统治

180. 领克03+TCR赛车12月6日亮相，赛道技术再进化

181. 升级03+同款2.0T高功零百加速6.5秒新款领克03上市定档性能党狂喜

182. 七年赛道辉煌之后，领克为中国汽车运动铺就新跑道

183. 第三代领克03正式上市！10.38万起让冠军基因驶入街头

184. 新款领克03+官图曝光：碳纤维套件+赛道徽标，运动性能再次升级

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领克03+ TCR能否撼动性能车霸主？42万国产赛车引全网激辩

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