9万人、15个专利/天、130km/h！比亚迪“剑”指AEB，刷新行业纪录

众所周知，比亚迪是中国新能源汽车行业的领头羊，但其智能驾驶实力却被低估了！事实上，比亚迪是国内最早研究智能驾驶的车企之一，并且拥有丰富的研发经验以及强大的智能化研发团队。

截止到目前，比亚迪拥有超过9万名工程师，且平均每天都能诞生15个专利技术，不夸张的说，比亚迪是全球研发团队人数最多的车企，没有之一，就冲这一点就能看出，比亚迪在智能化领域的实力不容小觑。

近日，网上流传了一段AEB系统测试的视频，从内容来看，在测试的多款车型中，搭载比亚迪AEB系统的仰望U8，表现十分出色。在130km/h的高速行驶过程中，也能实现制动并刹停，比亚迪“剑”指AEB，以绝对实力打破AEB纪录，展现了国产自研智驾的技术优势。

首先，我们需要弄清楚，什么是AEB，简单理解，它指的就是主动安全辅助功能，当车辆在行驶的过程中，和前方的车辆、行人以及障碍物有碰撞风险时，AEB系统就会发出碰撞预警或者触发自动紧急制动，为车主的安全保驾护航。

就目前的行业的主流水平来看，大部分车企，都能在80km/h实现车辆目标的稳定刹停，但当速度提升至100km/h时，感知能力、制动能力都会出现下滑，且AEB系统还存在误触发的可能性，极其影响驾驶体验，并存在安全隐患。这就是车企研发AEB系统的痛点所在。

然而，从网上的测试视频可以看出，在日间130km/h对静止前车考验、日间110km/h对消失的前车考验以及夜间110km/h对静止前车考验中，比亚迪仰望U8都能精准感知且稳定刹停，展现了其AEB系统的更远感知距离、更快响应速度以及更高稳定性等。

比亚迪仰望U8搭载的是易四方、云辇等自研技术，不仅能够缩短制动距离，还能实现动力和底盘的毫秒级协同控制，既能提升AEB系统的稳定性，还能更好的控制车身姿态，给用户带来更舒适、更安全的驾驶体验。

值得一提的是，在130km/h的高速下，要实现制动以及刹停，本就相当困难，一方面，高速刹停需要更长的安全距离，另一方面，对车辆AEB系统的远距离感知能力有更高要求。毋庸置疑，比亚迪在这一次AEB测试中刷新了业界纪录，这也证明了，比亚迪稳居智驾领域第一梯队，实力被低估了！

长期以来，比亚迪始终坚持安全是电动车最大的豪华，且在安全研发上投入了大量的人力物力，目的只有一个，就是要让用户开的放心，安全有保障！绝不能让用户为不成熟的技术承担安全风险，这次的AEB测试也证明了，比亚迪交出了高于业界水平的“答卷”，就AEB系统的研发来说，比亚迪在感知距离、响应速度以及稳定性等方面，都优于行业水平！

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～