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MODEL Y用车分享,真实续航表现,无限接近1:1表显续航。

之爱 2024-10-24 00:01:53
【文章摘要】 23年未的model Y标准续航版,无任何选装,一年来跑了2万公里,感受比较深的一点是特斯拉的续航,表显续航、导航时给的剩余续航非常准确,上周未跑了一次长途,与大家分享一下。电车最客观,真实的续航必须是跑出去,又回到出发地,尽可能的排除掉不同地点海拨高差的影响... 阅读全文
热门评论
  • TOP1
    12-05 10:01

    比model3高了18厘米,硬说就高了一点儿。您这眼神儿绝了。后排空间比3大了一大圈儿,后排能把脚丫子放前排座椅下面,个儿矮点儿的腿都能打直了坐着。头部空间我176坐的板板正正的话,确实蹭后面的横梁,但是你坐车回坐的板板正正的,跟上课似的吗?特斯拉展厅里最少也会有3和Y这俩车,去看看,然后再喷。何必这么着急呢,喷都没喷到点儿上。

  • TOP2
    12-04 12:35

    ⚱️精无疑了

  • TOP3

    又不是没见过 特斯拉不就是顶那高点么 后面就溜下来了 后排空间怎样? 你眼神不好??

  • TOP4
    11-11 11:25

    参数哪儿都有,展厅里有车,去看看,实在不行打特斯拉400电话,客服人员会非常明确的告诉你这些东西。别光跟这儿可劲儿质疑。这样显得你很不虚心。

  • TOP5

    就那顶高了点 然后直接下来了 后排头顶呢?底盘呢?

  • TOP6
    11-04 14:46

    虽然Y不高,但是确实比3应该高了1-2厘米。

  • TOP7
    11-03 21:39

    哈哈,我有朋友开001,我很羡慕他的100度电池 [高兴]

  • TOP8
    11-03 21:37

    今天刚跑的,没开空调,全程EAP,一路自己超车很积极,比开空调的大约能节约10%。 [图片]

  • TOP9
    11-03 21:34

    只能?

  • TOP10
    11-03 20:40

    2024年了,快三十万的车还只能说表显准不准,就没啥大意思了 [观察]

  • TOP11
    11-03 20:00

    极氪001车主表示羡慕

  • TOP12
    11-02 10:31

    110以内受不了 基本押着130跑

  • TOP13
    11-01 16:11

    比亚迪汉 表显330 然后188公里没开回去

  • TOP14
    11-01 14:31

    听我的,开单踏板,不在于电耗,关键是太好开了 [高兴]

  • TOP15
    11-01 14:20

    标续Y 20寸,刚刚开2000公里,前期动能低回收,综合大概14-15电耗,现在开标准回收,不开单踏板,综合去到13左右,我觉得还可以。

  • TOP16

    表显准确真的很重要

  • TOP17
    11-01 09:08

    太香了

  • TOP18
    10-31 21:25

    刚才看了一下比亚迪元PLUS 510参数,车身4455*1875*1615比MODELY小一级,重量1690公斤,轻200多公斤,轮胎215的小4个号,电动机160kw小60kw,电池60.45kwh比modely还高0.45kwh,标称都才510km,还不论虚不虚,毕竟比亚迪也是号称三电自研掌握核心科技的,这差距可能不能说天差地别,但也不算小了吧?你觉得呢?

  • TOP19
    10-31 21:19

    刚才看了一下比亚迪元PLUS 510参数,车身4455*1875*1615比MODELY小一级,重量轻1690公斤,轻200多公斤,轮胎215的小4个号,电动机160kw小60kw,电池60.45kwh比modely还高0.45kwh,标称都才510km,还不论实不实的问题。毕竟比亚迪也是号称三电自研掌握核心科技的,你觉得呢?

  • TOP20
    10-31 21:13

    刚才看了一下元PLUS 510参数,车身4455*1875*1615比MODELY小一级,重量轻1690公斤,轻200多公斤,轮胎215的小4个号,电动机160kw小60kw,电池60.45kwh比modely还高0.45kwh,标称都才510km。看来特斯拉的三电确实厉害。毕竟比亚迪也是号称三电自研掌握核心科技的。

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