华为问界M9大订超3万,月薪1万的年轻人,开得起么?
众所周知,2023年末,华为发布了问界M9,这款车被余承东称之为“1000 万内最好的 SUV ”、“陆地最强悍的SUV”。
而有了余承东各种“遥遥领先”的营销,还有华为光环,自发布后,这款车就成为了当前最受关注的国产新能源汽车,发布七天内,大定超3万辆,真正的一战成名。
这款车可不便宜,起售价46.98万,最高为56.98万元,但是还可以选配的,从车漆颜色、浅色内饰,到大轮毂、后排升降电视幕布、大电池等配置,选哪个都得加钱。
只要你稍微选装一点东西,基本上都是往50万往上走,真正买最低配,也不选装的人还是较少的。
在我家不远处的一家店里,销售就告诉我,这半个多月以来,他们店里一共订了200来台,平均每天都是10台往上走,价格基本上都是超过50万的。
他还表示,买这车的大多是中年人,年轻人少,老年人也少。年轻人是买不起,也养不起,老年人对智能化兴趣不大,更在乎BBA这样的品牌效应。
真正买这车的,大多是对科技、智能感兴趣,又有一定实力,且还是华为粉丝的中年人,以40岁上下的为主,且大多不是首次买车。
销售说,一般的年轻人,比如月薪1万,肯定买不起这车,也养不起这车了。那么问题来了,月薪1万的年轻人真的买不起这车,养不起这车么?
首选在买车上,我觉得如果月薪1万,确实是很困难的,除非家里资助45万,自己出个几万块,那估计差不多。不过在养车方面,我觉得月薪1万块问题应该不大。
日常用车成本,不过是油费(电费)、保险、保养、以及洗车、停车等费用。
油费方面,增程版我们就按全部加油来算,一年1.5万公里,油耗平均算8L/100KM,95的油,一年下来也就是9600块的油费,实际上由于可以充电,不会这么高。
如果是纯电版,那么这样算下来,一年的电费,可能在2000元左右,比纯加油要少7000块。
保险第一年应该是1万左右,后面只要不出险,每年都会慢慢降低。保养费用这一块,参考问界M7,每年开1.5万公里的话,平均算下来大约在1500元每年。
这样真正算下来,实际后期的用车成本(不考虑停车、洗车这些)一年也就是2万多一点点,如果是纯电或增程版加油比较少,实际一年不到2万块,一个月1000多块的用车成本。
所以算起来,年轻人养这个车,没一点问题,为何年轻人不买它,更多的还是前提要掏50来买,才是个问题,你觉得呢?如果家里有资助,年轻人放心买吧,月薪1万完全开得起,比养台50万的油车,应该是便宜很多的。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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