当钩子放下身段开始跑量，NIKE PEGASUS TURBO NEXT就香了起来

一直以来，Nike在运动领域有着很高的地位，似乎是从签下迈克尔乔丹开始，一直处于领先位置。

就我熟悉的跑步领域来说，从Nike发布第一双厚底碳板跑鞋4%开始，就带起了一股性能风暴，不得不承认，近年来国产品牌的不断发力，性能越来越好，买的人越来越多，的确分走了一部分消费者，Nike似乎也因为过去的三年而改变了思路，虽然原价还是定的高，但新品发布不多久就开始打折，开始跑量走性价比路线。

今天带来的是NIKE PEGASUS TURBO NEXT，一双原价被很多人喷的跑鞋。

越来越多的品牌关注环保，现在Nike的跑鞋，很多款式连鞋盒都没了色彩，省了油墨，节约了成本。

我这双NIKE PEGASUS TURBO NEXT是首发的鸳鸯配色，也是我认为其最好的配色，没有之一。

其实最近的跑鞋都没到退役时间，日常五双轮换，每双都是280km左右，真的要淘汰按我的跑量估计是要到下半年，跑鞋新品发布又那么多，买这双当然是因为折扣价真的很香！

Nike Pegasus正代系列，大家喷价格高，这双换了Zoom X中底，还是一样逃不掉被喷价格问题，但折后400以下的价格真的可以入手了，别再等了。

就冲着这Zoom X中底，价格低也值得买啊！

虽然比起顶级竞速跑鞋用的Zoom X，这双鞋用的是边角料Zoom X做中底，但没人会用这双鞋去跑比赛，估计连跑半马都没人会选这双鞋，这就是一双定位日常刷公里数的训练鞋，价格低还犹豫什么？不到400块的peba材料，有几个品牌给？

因为是废料、边角料的关系，凑近可以明显出拼接的痕迹，反正Zoom X穿了就会有折痕，这双新鞋直接就自带折痕了。

鞋面的话，国产品牌喜欢搞mono纱，我个人则偏爱编织，说起编织么，钩子的Flyknit必须要有历史地位。

随着工艺的进步，现在的Flyknit在针线密度上有着区域化编排，不同位置密度是不一样的，针对鞋面则加强了透气性设计。

鞋舌也是一体化处理，穿鞋非常方便，搭配外露式Flywire飞线，既做了鞋带孔，又提升了鞋面包裹与支撑，Nike的技术沉淀还是相当深厚的，隔断时间把老技术拿出来重新玩一下，又可以卖钱了，666！

作为日常跑鞋，NIKE PEGASUS TURBO NEXT一点也不激进，鞋头上翘有限。

鞋子后跟有一点港宝，能起到支撑作用。

鞋底的话，这前后掌耐磨橡胶说真的给的蛮多的，按我的跑姿跑量，估计撑800公里不是问题。

如果各位喜欢，可以趁着打折选购，不同店铺、不同颜色的价位都是不同的。

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