北京汽车2025年净利1.23亿元终结连亏,同比大降87.2%

源自26位全网作者

03-27 02:17

内容由AI生成

精选参考来源

1. 2025年,中国汽车集团新能源转型进度如何?

2. 长城汽车25年的业绩快报来了!根据长城汽车1月30日发布的2025年度业绩快报显示:- 全年销量 1323672 辆,同比+7.33%;- 营业收入 2227.9 亿元,同比+10.19%;- 营业利润 114.59 亿元,同比-17.34%;- 营业利润率:5.14%,比去年同期减少了1.71个百分点; - 归属于上市公司股东的净利润 99.12 亿元,同比-21.71%; - 折合单车净利润7488元。 这个财报表现大家觉得怎么样? #新能源汽车##汽场全开# #大v聊车#

3. 一文看完10家上市车企财报

4. 【#2025年传统车企谁最赚钱# ?上汽业绩大幅反弹,广汽转型阵痛预亏超80亿元 】近日,多家车企发布2025年年度业绩预告,传统车企的业绩呈现显著分化,部分企业成功转型实现盈利增长,而部分企业仍处于深度转型阵痛期。业绩预告显示,上汽集团走出低迷,2025年预计全年净利润90亿元至110亿元,同比增幅最高达558%;为应对市场急剧变化,广汽集团则加大了销售投入,导致去年业绩呈现大幅亏损,公司预计2025年度实现的归母净利润为-80亿元到-90亿元,同比盈转亏。此外,北汽蓝谷、江淮汽车等车企净亏损减少。在电动化、智能化加速推进及市场竞争加剧的背景下,车企表现明显分化。在已公布2025年业绩预告的多家A股车企中,上汽集团利润规模位居前列。2025年上汽集团预计净利润为90亿到110亿元,同比增加438%到558%。同时在2025年,上汽集团整车批发销量止跌回升至450.8万辆,同比增12.3%。2024年可以说是上汽的低谷期,在价格战和转型的双重压力下,全年只卖了401万辆车,赚了16.66亿元,扣非之后全年还净亏了54.09亿元。值得注意的是,2025年上汽海外销量达107.1万辆,同比增长3.1%,海外全面破局成为去年实现“逆袭”的利润保障。长城汽车的盈利表现也较为突出,但相比2024年有所下滑。该公司披露的业绩快报显示,2025年,公司录得营收2227.9亿元,同比增长10.19%,归母净利润同比减少21.71%,降至99.12亿元。长城汽车销量重拾增长动能,2025年累计销售汽车132.37万辆,同比增长7.33%。江铃汽车的净利润也出现了下滑。2025年江铃汽车营收391.7亿元,同比增长2.1%,但净利润仅有11.9亿元,同比跌22.7%。“以上变化主要是由于公司控股子公司江铃福特汽车科技 (上海) 有限公司进行业务调整。”江铃汽车称。北汽蓝谷是北汽集团旗下新能源汽车上市子公司。2025年,北汽蓝谷的汽车销量为20.96万辆,同比增长84.06%。北汽蓝谷预计,公司2025年归母净亏损在43.5亿元至46.5亿元之间,净亏损规模有望较2024年的69.48亿元明显收窄。传统车企头部企业广汽集团则遭遇转型阵痛,出现了罕见亏损。1月30日晚,广汽集团发布年度业绩预告,公司预计2025年度实现的归母净利润为-80亿元到-90亿元,同比盈转亏。2025年全年,广汽集团汽车销量约为172万辆,同比下降14.06%,未达到230万辆销售目标。针对2025年大幅亏损,广汽集团解释,汽车行业竞争激烈,公司全年汽车销量未达预期;为应对市场急剧变化,公司加大了销售投入;资产减值损失增加、投资收益减少。这些因素共同导致公司盈转亏。此前的2023年、2024年,广汽集团的归母净利润连续下降。2024年11月,广汽集团开展为期三年的“番禺行动”,2025年,属于变革的阵痛期。江淮汽车产品横跨商用车、乘用车两大类,2025年合计销量为38.41万辆,同比减少4.72%。据公司初步测算,当年归母净亏损为16.8亿元左右,减亏约1.04亿元。A股商用车的业绩表现出现了分化:金龙客车、中通客车等预计净利润显著上涨,但安凯客车、东风汽车股份预计出现亏损。其中,金龙客车净利润涨幅最高。其预计2025年净利润约4.6亿元,与上年同期相比增长 193.7%。整体来看,积极转型的传统车企已初见成效,但部分车企仍处转型阵痛期,业绩恢复仍需时间。(@新黄河 记者:苏冉)

5. 2025年11月汽车终端数据承压,销量203万 “翘尾”不再

6. #北京汽车以旧换新实施两类补贴#【最高补贴2万元!北京2026年汽车以旧换新实施两类补贴】2月5日,北京市正式发布《北京市2026年汽车以旧换新补贴实施方案》,即将启动实施“报废更新”和“置换更新”两类补贴。汽车报废更新是指“报废旧车,并购买新车”。如购买新能源乘用车,将获得新车销售价格12%的补贴,补贴金额最高2万元。如购买2.0升及以下排量的燃油乘用车,将获得新车销售价格10%的补贴,补贴金额最高1.5万元。汽车置换更新是指“售卖旧车,并购买新车”,将获得购买新能源车车辆销售价格8%的补贴,补贴金额最高1.5万元。#北京市汽车以旧换新补贴政策出炉#北京市汽车以旧换新补贴自2026年2月9日10时开放申报系统。申领报废更新补贴的消费者,可登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序(全国汽车以旧换新平台),进入“汽车报废更新补贴申请入口”,线上提交补贴申请。申领置换更新补贴的消费者,可通过“北京市汽车以旧换新补贴系统”电脑端网页、“绿交车辆”小程序或“京通”移动端北京市消费品以旧换新专区线上提交申请。2026年汽车以旧换新政策有五方面需要消费者关注。一是报废或转让旧车、购置新车有关材料应自2026年1月1日起取得。二是报废的旧车或售卖的旧车应于2025年1月8日前登记在申领人本人名下。三是每名消费者2026年仅能获得一次汽车报废更新补贴或一次汽车置换更新补贴。四是购买的新能源乘用车应已纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。五是购买新车的发票和注册登记(上牌)均应在本市开具或办理。@北京商报

7. 售11.98-14.98万 北京现代EO羿欧吹响现代汽车新能源转型号角 #北京现代EO羿欧# 刘光辉的微博视频

8. 北京汽车在港交所公告,2025年实现收入人民币1640.5亿元,较2024年下降14.8%,主要由于价格竞争及销量下降影响;录得公司权益持有人应占净利润人民币1.227亿元,较2024年同期下降87.2%;基本每股收益为人民币0.02元。(本文来自第一财经)

9. 北京汽车(01958.HK):2025年归母净利润1.23亿元 同比减少87.2%

10. 北京汽车股价疲软,业绩下滑与行业竞争成主因

11. 北京汽车(01958)预期2025年度归母净利润约1.1亿元至1.3亿元 同比减少约86.4%至88.5%

12. 北京汽车:预期2025年归属于公司权益持有人净利润同比减少约86.4%至88.5%

13. 北京汽车预计2025年归母净利润将降86.4%-88.5%

14. 北京汽车(01958.HK)预期2025年归母净利1.1亿元至1.3亿元

15. 港股异动 | 北京汽车(01958)跌超7% 公司被剔除港股通 去年净利预降超八成

16. 北京奔驰2025年营收净利双降,在华销量跌至近十年低位

17. 北京汽车发盈警 去年盈利跌近9成

18. 销量下滑,北京奔驰“节节败退”:2025年税后利润蒸发75亿元

19. 北京汽车(1958.HK)预期2025年度归母净利润约1.1亿元至1.3亿元,同比减少约86.4%至88.5%

20. 北京汽车股价疲软,业绩下滑与行业竞争成主因

21. 张国富接棒北汽董事长,转型承压下的孤注一掷?

22. 北汽人事大调整!王昊卸任董事长,张国富接棒,背后有何深意?

23. 北京汽车董事长突然换人,三年亏钱撑不住了,新老板能救活吗?

24. 北汽人事换防:合资红利落幕 老牌车企的转型生死考

25. 北京汽车前三季度归母净利5129万元 同比大降98%

26. 北京汽车董事会大换血:张国富接棒董事长,业绩承压下启动战略突围

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章