26岁女生首台车选艾瑞泽8 2.0T,比混动更聪明?

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22. 突然有个想法:吉利VEP4及其国产版本JLH-4G20TD家族,可能是国产品牌2.0T机型有史以来销量最高的机型。 用AI简单统计了一下,累计总销量约 226.2 万辆! VEP4家族为减缓世界向可持续能源的转变,做出了不可磨灭的贡献[允悲] 以下为AI提供的结论,不一定准,仅供参考。 一、核心结论(截至2025年底) 吉利系搭载VEP4及衍生2.0T国产机型(仅统计2.0T燃油/轻混版本,不含1.5T、EM-P插混、纯电)的主力车型,累计总销量约 226.2 万辆。 统计车型范围:领克01、领克02、领克03、领克05(搭载VEP4 2.0T);吉利星瑞2.0T、吉利星越L(全系2.0T,搭载JLH-4G20TD 2.0T,属VEP4衍生机型)。 二、关键说明(统一口径) - 机型定义:VEP4 2.0T(领克主力机型,沃尔沃Drive-E同源国产);JLH-4G20TD 2.0T(吉利自研,星瑞、星越L搭载,属VEP4衍生机型)。 - 时间范围:2017年VEP4机型国产化投产(首搭领克01)至今,截至2025年12月31日。 - 数据来源:星越L、领克01/03销量参考乘联会、车主之家、SUV汽车网等权威平台月度/年度销量汇总;领克02/05、星瑞销量结合官方总销量、易车网拆解数据估算,所有数据均核实修正,整体误差控制在±5%以内。 - 排除范围:领克06、07/08 EM-P、极氪系列等非VEP4/JLH-4G20TD主力机型,以及所有1.5T、插混、纯电版本,均不纳入统计。 - 占比参考:领克品牌2017-2025累计总销量约168万辆,中国星系列2020-2025累计总销量约183万辆,本次统计的2.0T车型占据两大系列核心销量份额,数据已同步核实修正。 三、分车型累计销量拆解(2017-2025) (一)领克品牌(VEP4 2.0T机型) - 领克01(2017-2025):累计约32.1万辆(2.0T占比95%+,2017年首发搭载VEP4国产机型,数据结合SUV汽车网月度销量汇总核实,修正原偏高数据); - 领克02(2018-2025):累计约14.0万辆(2.0T占比60%-65%,2018年6月上市,搭载同源VEP4 2.0T); - 领克03(2018-2025):累计约48.2万辆(2.0T占比70%+,含03+性能版,主力搭载VEP4 2.0T,数据结合车主之家历年销量明细核实修正); - 领克05(2020-2025):累计约15.2万辆(全系以2.0T为主,搭载VEP4 2.0T,结合SUV汽车网、易车网销量数据核实,修正原偏高数据); - 领克品牌小计:109.5万辆(32.1+14.0+48.2+15.2)。 (二)吉利中国星系列(JLH-4G20TD 2.0T机型) - 星瑞2.0T(2020-2025):累计约42.3万辆(全系标配2.0T,搭载VEP4衍生机型JLH-4G20TD,结合官方总销量核实修正); - 星越L(2021-2025):累计约74.4万辆(全系标配2.0T,无其他排量版本,搭载同源衍生2.0T机型,数据参考乘联会及官方公布的年度销量汇总); - 中国星系列小计:116.7万辆(星瑞2.0T 42.3万辆+星越L 74.4万辆)。 (三)整体合计 领克01/02/03/05 + 星瑞2.0T + 星越L(全系2.0T) = 226.2万辆(109.5万辆+116.7万辆)。 #行业观察#

23. 大众朗逸Pro,8.88-11.29万的价格,看起来挺真诚的。前脸设计有两套,一套是稳重一些的“小帕萨特”,一套是蜂窝中网运动风。或许很多人只注意到了1.5T车型用上了独立后悬架,其实1.5L自然吸气车型....总之,大众还是很会做生意的 #2025广州车展##广州车展潮这看# 陈庚auto的微博视频

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35. 13.29万的400牛·米艾瑞泽 8Pro 也不错 标准规格:4812*1843*1469mm,轴距:2790mm(B级车)驱动形式:纯油发动机:2.0T发动机功率:192kW(400Nm)变速箱:7DCT(麦格纳)零百加速:6.6s屏幕:10.25液晶仪表+15.6中控屏悬架:前麦弗逊后多连杆车机芯片:8155芯片轮毂尺寸:18寸座椅:舒云座椅+座椅电调+通风加热按摩运动套件:前铲/尾翼/运动轮毂其他配置:360影像/12喇叭/自动LED大灯/电尾门/手机互联/256色氛围灯 比起现款的车型,显然比13.49万的390TGDI 尊享型要更划算,也是目前10万左右B+级的运动轿车的顶峰了。而且发动机马力、外观套件、专属内饰、车身颜色,都十分“运动”,因此其实在末代燃油车时代,买一台拿来玩的车子,艾瑞泽8Pro真心不贵了。毕竟可以选的也不多了。真让你选的话,领克03和这台车,你们会怎么选呢?#艾瑞泽8##艾瑞泽8pro#

36. 全国第一座赛车场 —— 广东国际赛车场,奇瑞第二次赛道发布会来了!艾瑞泽8 PRO 400T 登场,192kW 功率、400N・m 扭矩,同款赛车发动机。6 秒级零百加速,底盘调校历经千组阀片筛选,弯道不推头不甩尾,制动距离 36 米内!更有 13.29 万起惊喜价 + 7 重购车礼,高性能豪华家轿,这波直接闭眼冲!#艾瑞泽8PRO##艾瑞泽8用户嘉年华暨新车上市发布##大v聊车# 未来科技范儿的微博视频

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41. 艾瑞泽8

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47. 艾瑞泽8高能版

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52. 星瑞 vs 艾瑞泽8,大马力燃油车家轿,该怎么选!

53. 如果只选一辆燃油家轿,奇瑞艾瑞泽8值得进入候选名单吗?

54. 开完艾瑞泽8再开星瑞,差距真没想到,别选错

55. 燃油家轿中的黑马!艾瑞泽8选购攻略

56. 2026款奇瑞艾瑞泽8,15万内燃油轿跑黑马!2.0T动力+2790mm轴距

57. 2.0T版艾瑞泽8配置差异对比

58. 2800公里后的真心话

59. 艾瑞泽8车主真实口碑汇总

60. 8.99 万起的紧凑卷王!奇瑞艾瑞泽 8 购车指南,真实体验分享

61. 奇瑞艾瑞泽8优缺点全讲解,2026年最新实测数据,家用买它值不值

62. 艾瑞泽8全面评测与亮点

63. 试驾艾瑞泽8

64. 试驾体验

65. 试驾艾瑞泽8

66. 艾瑞泽8试驾体验

67. 起步秒杀思域?2025款艾瑞泽8真实体验+十大选购忠告,新手必看!

68. 艾瑞泽8

69. 奇瑞艾瑞泽8保姆级购车攻略

70. 奇瑞艾瑞泽8优缺点分析,哪个配置值得选择?

71. 26 年慎入奇瑞艾瑞泽 8!看完再做决定

72. 艾瑞泽8实测优缺点总结,试完之后聊点实在的。

73. https://www.toutiao.com/article/7363480724118372903

74. 艾瑞泽2.0T的动力确实充沛

75. 艾瑞泽8高能版能征服三种人,首先是你

76. 奇瑞重磅新车!2.0T 8AT,11万大轿跑,防翻滚 10安全气囊!高颜值强性能低价位

77. 新手首台车怎么选?26岁女生选艾瑞泽8 2.0T合理吗?

78. 奇瑞艾瑞泽8:自研2.0T+8AT加持,值不值得购买?

79. 10万级家轿“国产双子星”深度解析:吉利星瑞与奇瑞艾瑞泽8,到底怎么选?

80. 艾瑞泽8高能版:年轻家庭的性能与舒适之选

81. 广东奇瑞艾瑞泽8落地。车型:奇瑞艾瑞泽8 2.0T劲版本 厂家指导价:137900 优惠金额:29000 政企金融补贴:11000 综合现金优惠:40000 裸车价:97900 购置稅:9700 保险:4800 上牌:500 落地价:112900#低首付购车#创作者中心 #创作灵感 #艾瑞泽8 #抖音推广

82. 家庭第一台车的最优选择,艾瑞泽8全能适配,给家人满满的幸福感

83. 2.0T家轿对决:吉利星瑞 vs 奇瑞艾瑞泽8,谁才是你的菜?

84. 艾瑞泽8的L2+级智能驾驶辅助,化身家人身边的“隐形守护者”

85. 艾瑞泽8 PRO 400T定义双面人生

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90. 新手司机福音!艾瑞泽8智能驾驶辅助让通勤变轻松

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92. 8万级家用卷王!奇瑞艾瑞泽8实测,比轩逸香?

93. 艾瑞泽 8 vs 星瑞:15 万级家轿终极对决!闭着眼选还是对号入座?

94. L2.5级智能驾驶,新手秒变老司机

95. 当197马力遇见6.5L油耗,艾瑞泽8的家用经济学

96. 奇瑞艾瑞泽8:用车保养成本全解析

97. 家用性能两不误:艾瑞泽8 PRO 400T解锁

98. 艾瑞泽8高能版:双重视角下的驾享盛宴

99. 艾瑞泽8高能版:双重视角下的性能与舒适交响曲

100. 懂生活的实力派!艾瑞泽8:性能与经济性,一个都不能少

101. 澎湃新生代 2.0T艾瑞泽8:以中国式性能重新定义驾驶美学

102. 艾瑞泽8全面评测:家用家轿的均衡实力派之选

103. 艾瑞泽8是奇瑞汽车推出的A+级紧凑型轿车

104. 奇瑞艾瑞泽8 年轻人的性能轿跑 低至8.99w

105. 艾瑞泽8高能版:双重视角下的驾享之选

106. 新手不再怕倒车!艾瑞泽8高能版让你的每次泊车都轻松优雅

107. 2025款艾瑞泽8配置推荐

108. 艾瑞泽8 PRO的L2.5级智能驾驶辅助全解析

109. 提车半年跑了8000公里,艾瑞泽8的真实表现,有些话不吐不快

110. 动力与性能体验

111. 新手奶爸的第一辆车:艾瑞泽8如何解决我的“带娃焦虑”

112. 13万预算终极拷问:艾瑞泽8、轩逸、朗逸血战!谁才是真正的“家轿良心”?

113. 皆碑:艾瑞泽8车主口碑大起底,智能化拉垮?

114. L2.5级智能驾驶,新手司机的“定心丸”

115. 2025款艾瑞泽8该选哪种配置?你选对了吗?

116. 艾瑞泽8:A+级家轿市场的实力派

117. 开完吉利星瑞,再开奇瑞艾瑞泽8跑400公里:差异远比预期更显著

118. 年轻家庭之选:艾瑞泽8如何重塑A+级家轿体验

119. 提车半年,开了近8000公里,聊聊真实的艾瑞泽8

120. 回复 先说结论吧(我基于2.0T最新款的两台车对比的):领克03偏向于运动一点,艾瑞泽8更兼顾家用,看你什么用途。 艾瑞泽8有抽奖的情况,公涡轮能上6000转,母涡轮5800转断油。 变速箱方面的话,艾瑞泽8应该还是孚祯,领克零三不出意外还是用爱信,盲猜艾瑞泽8的匹配度可能更高一点,因为爱信不可能根据你的发动机输出特性调整齿比,孚祯的话,算半个奇瑞,应该有对应匹配,可能实际驾驶体感会好那么一点。 引擎方面的话,差异不大,领克03有270多匹,艾瑞泽8有250多匹,都是点功率机头。 然后说起步转速方面,领克03是到3000转弹,离合机构(AT也有离合机构,这个就不要抬杠了)可能强化过。 胎宽的话,03是245的,艾瑞泽8是225的,前者旱地抓地性能更好,但油耗肯定更高。后者则两个方面都反过来。 看你取舍。 #艾瑞泽8 #领克03 #汽车选购 #内燃机 #轿车

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125. 朋友问我:你一个2.0T的车,油耗怎么比我的1.5T还低?

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134. 试驾艾瑞泽8:细节见诚意,一台好开的A+级轿车

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140. 智能科技加持,艾瑞泽8 Pro如何让驾驶更省心?

141. 艾瑞泽8油耗实测:1.6T与2.0T怎么选更省?

142. 艾瑞泽8深度试驾:好开又聪明的全能座驾

143. 奇瑞艾瑞泽8车型配置差异解读,低配款性价比拉满,为什么不推荐

144. 艾瑞泽8 PRO的L2.5级智能驾驶辅助全解读

145. 安全至上!27项智能驾驶辅助守护全家出行

146. 7款热销家轿盘点:秦PLUS省油、轩逸舒适,谁更适合你?

147. 艾瑞泽8变速箱平顺性

148. 艾瑞泽8 vs 吉利星瑞 实测对决|10-15万购车不踩坑全指南

149. #艾瑞泽8 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲版 2.0T 254Ps马力+390N·m扭矩,动力澎湃推背感强,WLTC油耗6.8L兼顾经济性;4780mm车长+2790mm轴距,空间媲美B级车,后排乘坐宽敞;全景天窗+仿皮电动座椅(加热/通风),12.3英寸连体双屏+索尼音响,主动刹车+车道保持+6气囊,配置智能又舒适。 #奇瑞艾瑞泽8 #艾瑞泽8每一面皆赢面 #艾瑞泽八 #低首付购车

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