无图智驾真能应付老城区窄巷？三大系统实测揭底_新能源车

1. 特斯拉 FSD V14：走向“无人监督驾驶”的关键一步

2. 华为智驾10月成绩单，6.8亿公里避免碰撞26.4万次，打脸某智驾大赛

3. 2026年50+款新车，轻舟智航城市NOA量产爆发

4. 何小鹏带着罗永浩试驾小鹏P7第二代VLA，毒舌老罗直接给出满分好评！小鹏P7第二代VLA不依赖高精地图，城中村复杂路况也能精准预判、从容通过，端到端大模型确实把智驾做到了“老司机级”。智驾拼到最后，就是真实场景的安全感。第二代VLA不靠堆料靠理解路况，这才是用户真正需要的“放心开”。国产智驾，真的站起来了。

5. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

6. #华为乾崑智驾ADSPro# 开辅助驾驶最怕啥？不是堵车，是“系统已退出，请立即接管”！别的车在高精地图覆盖区还能勉强“营业”，一到无图路段或者地图没更新的地方，立马“摆烂”要求接管。特斯拉FSD听着厉害，但毕竟是“北美思维”，遇上咱们这儿复杂的路况，反应起来总有点“水土不服”。#ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神# 但问界M7的华为乾崑智驾ADS Pro增强版，就像个经验老道的“本地老司机”。它不挑食，无保护左转、人车混流的老街、甚至夜间雨雾天都能从容应对，决策果断又流畅。看了极果网的实测，夜间逆光它都能120km/h稳稳刹停，而不少竞品50km/h就失败了。这底气，来自强大的融合感知，真正做到从“特定场景能用”到“全域场景都从容”。#舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

7. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

8. 华为乾崑ADS 4升级了，支持多种停车场景，试驾岚图知音

9. 三刀你好，想问下我的车辆支持无图NOA，为什么开启辅助驾驶还是需要打开地图，是不是矛盾啊？答：所谓“无图 NOA”，指的是：这套辅助驾驶系统不再依赖高精地图，也就是不需要提前把道路结构、车道信息、匝道形状、限速数据这些“精细化地图”装进车里，才能跑 NOA。它靠的是传感器 + 算法自主识别道路环境，所以城市新区、新开路段、高架变道，它都能自己处理。但你每次用的时候还是要开导航，是因为：NOA 本质上是一种“有目标的辅助驾驶”。它必须知道你的终点在哪里，才知道什么时候变道、什么时候驶入匝道、什么时候提前减速、什么时候退出高架——这些动作都需要一个“路线规划”。

10. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

11. 智驾一年贬值2万元？即便2026了，10万也买不到城区NOA

12. 在极果网的横评实测中，城区复杂路况成为检验各车型辅助驾驶的关键。面对无保护左转、人车混行的窄巷、夜间施工区等高难场景，搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版的问界M7展现了优秀的场景泛化能力。不依赖高精地图，可以从容应对道路的变化，系统介入也很果断，各种AEB极限场景都能正常触发#华为乾崑智驾ADSPro#相比之下，多数竞品的城区领航功能仍需依赖高精地图，在无图区域容易出现功能降级。需要人工紧急接管。而同样无图的特斯拉，它的驾驶策略毕竟是基于北美路况训练，国内本土化程度还要打一个问号问界M7凭借华为乾崑智驾ADS Pro增强版的融合感知与持续进化能力，将城区辅助驾驶从“特定路段可用”推向“全域场景从容”，为用户带来更接近老司机般的体验#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

13. 2026年智驾排位指南：一直游到量产百万

14. 预售11.28万起，但全新极狐阿尔法S5惊到老司机的是智驾！

15. 100万辆“斩杀线”出现，2026年中国智驾进入淘汰赛｜甲子光年

16. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

17. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

18. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

19. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

20. 太平洋汽车跟同济一起做的测试挺实在的，我作为智界车主，看完整个直播反而更安心了。带有华为乾崑智驾ADS 4的几台车在 AEB、城区智驾、泊车这些项目里基本是一路压着打，安全保障断层领先！数据不会骗人，想买车的真得进来看看“华为乾崑智驾ADS 4”到底牛在哪。叫我森宝的微博视频

21. 2026马年一开年，小鹏汽车的智驾就要放大招了。「THE FUTURE」小鹏第二代VLA媒体体验日，小鹏第二代VLA即将正式推送。它的高阶智驾体验敢于对比特斯拉的fsd。我为什么说“敢于”，我觉得只要敢于对比特斯拉，不管结果如何，都已经赢了一半了。2025年L3已经有了突破性进展，智驾在2026年必然是井喷之年——无车不智驾。#小鹏汽车# 广州·广州白云国际机场

22. 代表雷军建言「驾考增加智驾内容」，你赞同吗？若调整，你觉得该考些什么？

23. 在“场景体验”维度的测试与实际道路表现中，不同辅助驾驶系统呈现出明显差异。问界 M7 搭载的华为乾崑智驾ADS Pro 增强版，依托多传感器融合感知，在城区复杂环境下具备较强的场景泛化能力，能够覆盖无保护路口转向、人车混行的狭窄路段、临时施工改道以及夜间雨雾等高频复杂场景，整体决策连续性和稳定性较为突出。从横评结果和场景模拟来看，其表现不依赖单一固定场景。相比之下，部分竞品的城区辅助功能对高精地图覆盖和更新时效依赖较高，在无图或变化路段中容易出现能力受限或退出，需要驾驶员及时接管。整体而言，各方案在“全域场景从容度”上的成熟度存在阶段性差别。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

24. 对抗华为与新势力，广州车展前，智驾出现转折点

25. 【鸿蒙智行】全系升级乾崑智驾ADS4.1

26. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

27. 面对标杆们，理想 VLA 到底有啥不同？这期节目开始前，先问各位一个问题。日常开车，哪个瞬间，最想要一个好用的辅助驾驶来帮你？回归到日常出行场景中，我想最多的应该就是每天都在重复上下班通勤。那在实际生活用车中，目前最头部的辅助驾驶都有没有在能用的基础上做到了好用？所以这次，我集齐了理想 i8、问界 M8、特斯拉 Model Y 这 3 台刚刚进行了辅助驾驶软件大迭代的车型进行考验。因此本期视频你将看见：-城市场景，三台车能不能拉开差距？-乡道场景，谁行？谁有不行？-交互体验上都各有什么亮点？感谢观看！ #新能源汽车# #42mark# 42号车库的微博视频

28. 华为ADS智驾方案分析

29. 飞驰人生3说的是真的！实测阿维塔12真的可以靠智驾下赛道！

30. 现在混动方盒子市场很火，热门车型的销量很高。iCAR V27在3月13日也要上市了，给这个市场又上了上强度。相比竞品，V27这次重点宣传了智驾。高配车型用上了超级猎鹰700+辅助驾驶系统，芯片是地平线征程6P，算力560TOPS，是现阶段国产算力最强的智驾芯片。算法上用了地平线领先的HSD解决方案，基于真一段式端到端架构+云端VLM大模型+强化学习算法，实现不依赖高精地图的全场景城市/高速领航辅助驾驶和智能泊车功能。为了证明V27的实际智驾体验，官方发布了重庆、北京等复杂城区的实际路测视频，看着整体还是比较丝滑，后续有机会也给大家找个实车来测试一下。

31. 腾势N8L城市NOA实测：主干道自主掉头，狭窄路主动避让，够安全作为一台家庭为主的大六座SUV，腾势N8L能否兼顾灵活操控与安心出行？这条视频我们就一起来看看腾势N8L的辅助驾驶在城市道路下表现如何。#腾势N8L##汽场全开##大V聊车# 驾仕派的微博视频

32. 从此回家过年这条路不再辛苦，放松过大年! #油车也有NOA#途观LPro2026款

33. 选电车怕踩坑？星途ET5城市NOA遇上芜湖电瓶车、三轮车乱窜的复杂路况，能稳住吗？实测见真章~ 科技婉儿的微博视频

34. 15 万级唯一搭载华为乾崑智驾 ADS 4 SE 的 SUV！全新深蓝 S07 都有哪些亮点？！

35. 之前做的智驾测试的视频，微博我都忘了发了主要是隔壁流量大，这个视频已经过万互动了。再说两句，我们做的智驾测试标准很简单，能对比人驾的智驾，才是好智驾。#有意思LAB##智驾PK人驾# 科技小白龙的微博视频

36. 城市NOA全面爆发，佐思汽车研究《2025年城市NOA产研报告》显示2025年城市NOA第三⽅智驾供应商市场Momenta市占率超60%，排名第一#城市NOA##Momenta##MomentaR6强化学习⼤模型#上海 AlexCui聊车的微博视频

37. 据说极狐全新阿尔法T5是在15万内把城市NOA做的足够优秀的SUV，请注意它是一套纯视觉的辅助驾驶解决方案，居然说可以把城市NOA做的很好，这个是有点颠覆我认知的因为目前大部分的纯视觉方案，都是主要解决了高速NOA，而城市NOA大部分都是以记忆路线为主，就是你固定几条经常出行的路线，，这个是可以实现城市NOA的，但是它这个是没有前提条件的城市NOA都能实现所以这就很能勾起我们的兴趣了，重新审视极狐汽车这款全新阿尔法T5，感觉和以前不一样了#极狐汽车##极狐阿尔法T5##极狐全新阿尔法t5上市# AUTO老徐的微博视频

38. 特斯拉 FSD v14 在美国开始推送：- 模型规模扩展 10 倍，大幅丰富世界理解能力- 增加音频输入，为紧急车辆让行- 3 倍模型上下文规模，具备更好的长时间规划能力- 显著改善停车场导航功能，包括自动泊车和车位选择- 根据车队数据避让坑洼- 提升复杂城市场景处理能力- 降低驾驶员监控系统的严格程度- Robotaxi 的路径显示变成金色，预告无监督自动驾驶的实现- 全面整合 Cybertruck，解锁智能召唤和完整的 FSD 套件- 极端场景更丝滑，包括红绿灯头车起步和人流密集的地方未来在 v14.2 中，提升两倍规模，用来实现「有意识」的决策新增机场和活动场所的上客下客区识别

39. 华为乾崑ADS4.1值不值得升级，一条视频带你了解#安全背后有乾崑 #买车就买乾崑智驾

40. 实测纵横G700智境乾崑版！出了城，现在越野也能NOA了！

41. 为啥说ADS Pro 增强版让你不惧夜行？#华为乾崑##华为乾崑智驾##ADSPro增强版支持城区NCA##华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##ADSPro不是显眼包胜似显眼包# 车点滴梦晓的微博视频

42. 极狐觉醒增程，自带满血NOA，自燃烧一辆就赔一辆

43. 我看到，我想要，我得到。#30万级搭载华为乾崑智驾的MPV#岚图梦想家冠军版上市

44. 问界M9升级华为乾崑智驾ADS4后表现如何？我们实测来看看#问界M9不止狠活这很生活##问界M9越开越有# 科技九洲君的微博视频

45. 15万的车能有50万智驾体验？尚界H5搭载华为乾崑ADS 4，在乡道窄路主动避让、国道复杂路况精准刹停，连泊车博弈都丝滑如老司机！实测打破‘低价无好货’偏见，这才是真·性价比天花板！#尚界H5## IT科技季节的微博视频

46. 作为华为ADS的老朋友，这次来上海体验岚图SUV双子星的华为乾崑智驾ADS 4还是很激动的，尤其是车位到车位的功能，在宜家的立体停车场上楼下楼都给我绕晕了，它愣是啥事没有还主动帮我换了个车位，这下不服不行了。 Hey贝塔的微博视频

47. 3城400公里实测，问界M5 Ultra ADS4对比人驾，效率怎么样？没看错，我们这次比的不是别的车，而是人驾。买车前大家可能会看到智驾之间PK，但是真买了车以后，可能大家关注的就是自己的车和人驾之间的差距了，这也是我们做这类实测的原因。并且不使用单一短距离路段，而是跨3城，400公里测试。#智驾PK人驾# 科技有意思的微博视频

48. #小鹏第二代VLA发布# 小鹏的智驾还是挺强的，小鹏第二代VLA不需要重写规则适应当地法规，不需要大量采集当地数据，也不需要依赖高精地图。从技术到市场，都很强，现在都已经开始出海了，甚至还是满血进入全球市场！#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

49. FSD v14.2.2.3这个施工场景操作有点神，首先车辆并不是简单的占道施工绕行，场景中的静态元素包括锥桶、压路车等，动态元素包括STOP牌、指挥手势、对向/来车等；车辆识别场景后就停住，不乱闯，当路牌、手势确认可通行后，马上就走，表现得很稳定。现在用一些辅助驾驶方案，比较痛点场景之一就是低速场景下，动不动想绕行秀能力，但我并不需要你现在就动，动作执行时机不太对，就跟停住傻等被后车催促一样尴尬。#特斯拉##微博新知博主# 德卤爱开车的微博视频

50. 地平线HSD加持的硬派方盒 iCAR V27智驾系统有什么惊喜？

51. 🚙智界S7、享界S9、尊界S800对比

52. 导航界的天花板来了！深蓝L06行业首发四图融合实景车道级导航，基础导航+车道级导航+SR渲染+环境重构，四重黑科技联手破解出行难题！同方向多路口精准锁定，潮汐车道智能识别，最右侧掉头/左转提前预警，复杂路况也能稳如老狗！关键是导航与驾驶辅助信息一屏全显，不分屏不分心，智能驾辅状态实时同步，安全感和便捷度双丰收！#百万超跑驾控深蓝L06上市# 新智KK的微博视频

53. 岚图泰山26天交付5000台，华为智驾+三腔空悬太能打？

54. #谭乔建议智能辅助驾驶列入科目五# 深蓝这场发布会把智驾普及的事儿做实了，2026款L07全系标配华为乾崑智驾ADS SE，直接把30万级同源智驾方案下放到14.59万起的价位，科技平权让高阶智驾走进大众视野。但智驾越普及，规范使用的重要性就越突出，谭乔建议把智驾纳入驾考科目五，恰恰戳中了行业痛点。再好的智驾系统也是辅助，人始终是驾驶安全的第一责任人，这门必修课该安排上了！

55. 东风日产第二次OTA马上要来了！这次主要带来了「城市记忆领航辅助NOA」以及「记忆泊车辅助」，除此之外还有一系列的功能新增和体验优化。预计将于10月中下旬进行推送，大家可以期待一波~#和N7一起告别通勤焦虑##东风日产N7# Hey贝塔的微博视频

56. 标配智驾+高压平台新款小米SU7有哪些变化

57. 中汽协的这个报告有一些数据，很枯燥，但是很有意思。1、2025 年前三季度，驾驶辅助功能（L2 级）的乘用车销量增长 21.2%，渗透率 64%。2025 年 1—11月，有城市NOA的车销量312.9 万辆，增长5.6%；2、30万以下主流车型有城市NOA的占比68.9%；3、自研城市 NOA 车型销量约 245.1 万辆，占城市 NOA 总销量的78.3%，主导地位；自研企业主要有19家；4、城市 NOA 第三方供应商两家独大，Momenta和华为合计占比超80%（华为指的是HI模式，鸿蒙智行数据算自研）；5、有城市NOA功能的销量中，自主品牌占比81.1%、而合资品牌占比仅为 8.3%；6、技术上，端到端、去高精准地图成为主流。报告并不算特别详细，尤其是在技术方面，从现有它总结出来的数据能看出。NOA和城市NOA的渗透率还在加快；2026年，15-20万价位的新车会是重点渗透区域；中国品牌在搭载城市NOA的意愿和动作上，更快、主动性更强，合资品牌刚开始起步。非车企的智驾企业中，Momenta和华为明显领先。

58. 方程豹钛7 天神之眼B激光版城市辅助驾驶测试看表现如何？

59. 和大众幸运车主一起体验燃油车的智能化魅力！#途昂#途昂Pro2026款#途昂Pro油车也有NOA#上汽大众

60. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

61. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

62. #吉利银河V900全球上市26.98万起# 吉利银河 V900 正式全球上市啦，限时 26.98 万起的定价，可以说这个定价直接搅动 30 万级中大型 MPV 市场。这款车的最大的底气，正是选对了第一梯队智驾队友-元戎。作为智驾赛道的黑马，元戎 2025 年 1-10 月城区 NOA 增速狂涨 2.7 倍，居行业增速榜第一。10 月市占率近 40% 稳居头部，交付量破 20 万 + 还剑指 2026 年 100 万 + 目标。那这个智驾方案在V900上能实现什么？实现高速 + 城区全场景无图 NOA 全覆盖，从家车位到公司车库全程智驾，轻松破解大车驾驶难题，大家要知道V900了可是一个将近5米4的大车啊，可以说这车直接卷穿了 30 万级 MPV 的智驾门槛，而且高阶智驾全系标配这波性价比直接拉满！建议大家去线下体验店去试驾一下，相信一定会有惊喜！

63. 开年直接上大招了兄弟们！吉利银河V900上市了，26.98万起，还牵手第一梯队智驾解决方案商元戎，直接全系标配元戎高阶智驾，这在30万级MPV里真不多见。要知道，很多车的高阶智驾还得选装，它直接给到位了。城区和高速NOA都覆盖，而且还是无图方案，能做到从车位到车位无图NOA全程智能辅助驾驶。这么大一台MPV，有了这套元戎智驾加持，早晚高峰开起来会轻松不少，也能省心一些。其实现在买车，智驾好不好用越来越关键。V900这次把智驾作为全系标配，不只是堆配置，更像是在降低使用门槛——让更多人不用纠结，直接就能体验到头部的智能辅助驾驶功能。对于家庭用户或者经常跑长途的人来说，这个点还挺实在的，你觉得呢？ #吉利银河V900全球上市26.98万起#

64. 城市NOA市占率28%！华为乾崑实现“三出一”！在过去的2025年，大家能看出新能源的城市NOA市场非常的卷，而华为乾崑智驾则是以28%的市占率稳坐第一！主要还是因为不管是日常通勤还是复杂路况，华为乾崑智驾都能为我们的安全保驾护航。不仅在整体城市NOA市场表现亮眼，在豪华车市场更是占据了半壁江山。2026年华为乾崑还会新增一大批的合作车型，全民辅助驾驶的时代是真的来了，未来可期！笪屹超人的微博视频

65. 小米智驾“史诗级”增强 HAD增强版表现如何

66. 外网传的 FSD (Supervised) v14 更新日志有待确认真实性国内在催全量推送国外在催 v14FSD (Supervised) v14 带来了神经网络参数的 10 倍跃升，将端到端驾驶转变为一种真正“活起来”的体验。包含：- 10 倍模型规模扩展，实现更丰富的世界模型- 原生音频输入，用于检测并让行给紧急车辆- 3 倍模型上下文长度扩展，实现更好的长时域规划- 停车场导航大幅改进，包括自动泊车和车位选择- 使用车队学习的环境线索进行坑洼检测和避让- 复杂城市场景处理增强：细致变道、间隙接受以及无保护转弯- 驾驶员监控严格度降低，违规警告时间减半- 黄金可视化，用于 Robotaxi 路径和空闲状态，预览无监督自治驾驶- 完整 Cybertruck 集成，解锁 Smart Summon 和完整的 FSD 套件- 边缘案例响应更流畅，从急救人员交通指挥到密集行人区即将改进：- v14.1 中进一步 2 倍参数扩展，实现新兴的“有感知”决策- 集成机场接送区识别- 使用预测多模态的先进遮挡恢复

67. 方程豹钛7“天神之眼B”实测：智驾城市高速复杂路况轻松应对！

68. 带油箱的极狐出现啦！全新阿尔法T5增程版上市——不但没有里程焦虑，而且ta是15万元内唯一具备城市NOA能力的SUV！杨扉-从前有辆车的微博视频

69. 2025广州车展极狐展台重磅推出全新阿尔法T5，首款增程式新能源SUV，纯电续航215km，综合续航达1215km。搭载大疆双目摄像头城市NOA系统，支持无保护转向及智能避让。轴距2845mm，配备宁德时代电池，麦格纳工艺打造，起售价10.98万，重新定义10万级智驾新标杆。刘光辉的微博视频

70. 城市NOA——真不是会自己在城里开

71. FSD有望全面入华，L3延期到2026年，华为与特斯拉将有一战？

72. 【#Momenta占NOA第三方市场61%份额#】1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，2025年1-11月，中国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1% 。其中，Momenta城市NOA搭载量为41.44万辆，占第三方供应商比例约61.06%，在第三方供应商中处于领先地位。第三方城市NOA供应商市场呈现“双强主导”格局，华为HI模式搭载量约13.41万辆，占比第三方供应商约19.76%，Momenta与华为市场份额合计占比约八成。

73. 大众汽车集团宣布通过与中国地平线合资的“酷睿程（CARIZON）”公司，启动系统级芯片（SoC）自主研发，单颗算力达500-700TOPS，专为中国市场L3级及以上自动驾驶系统赋能。这款芯片将实现软硬件深度协同，支持多传感器融合计算，在复杂城市场景下完成毫秒级决策响应。此举标志大众从“系统集成”迈向“技术定义”的战略升维，通过“欧洲标准+中国速度”的组合，构建从芯片到整车的本土化智驾闭环。预计首款搭载车型未来3-5年落地，助力中国汽车芯片生态加速成熟！#大众自研芯片##智能驾驶新突破#

74. “无图”盛行时代，智驾依然离不开地图

75. 华为智驾是无图的吗？最近好多人问我，

76. 无图智驾-综述篇

77. 探寻L3时代真相

78. 无图智驾全面上车！2026自动驾驶进入平民时代

79. L3级自动驾驶时代真的来了？无图智驾已全面上车

80. 从特斯拉FSD来看无图智驾技术

81. 自动驾驶中的“无图”真的不需要地图吗？

82. 尚界Z7T搭载的华为乾昆ADS4.0，能实现城区无图领航吗？

83. 小鹏第二代VLA实现端到端智驾，无图驾驶能覆盖哪些场景？

84. 2025年无图智驾已实现全国覆盖，城区复杂场景表现优于高精地图方案

85. 华为乾崑智驾在复杂城区的真实能力边界

86. 无图智驾已经打败有图智驾了吗？

87. 2025年智驾加速下沉

88. 极氪ad完全安全智能辅助驾驶系统

89. 无保护左转成功率超99%？华为ADS 4.0凭多传感器融合成城区智驾最优解

90. 高精地图和无图智驾的路线之争

91. 问界M8新年OTA升级ADS4.1，智驾体验感受

92. 高速领航vs城市道路辅助

93. 开小鹏2年跑3万公里！XNGP无图智驾真能全国开？

94. 小鹏XNGP

95. 小鹏XNGP全国覆盖现状

96. 从高速到城市的全场景智驾革命✨

97. 要说能打特斯拉FSD，我说还得是小鹏

98. 特斯拉FSD入华=国产智驾末日？华为ADS 3.0、小鹏XNGP集体亮剑，谁才是智驾天花板？

99. 深扒华为ADS 3.0黑科技

100. 华为ADS乾崑智驾不是第一阵营是第一名

101. 2026城市NOA市场分析

102. 报告派研读

103. 城市NOA技术发展解析

104. 轻舟智航城市NOA首发上车理想多车型 2026城市NOA渗透率要高速扩张

105. 不卷硬件卷大脑，2026智驾战场彻底变天

106. 智驾哪家最强？2026实测封神榜出炉，数据说话，避开所有智商税

107. 2026智驾大决战

108. 2026智驾普惠大战，轻舟智航成为最大黑马

109. 全球智能驾驶技术白皮书

110. 一文读懂比亚迪“天神之眼”

111. 智驾行业彻底洗牌，头部五强要垄断市场了？

112. 2026主流智驾赛道梯队排行

113. 2025年主流智驾系统排名及优劣深度解析

114. 无图也能开？实测智己LS9辅助驾驶在陌生路段的惊人适应力

115. 无图智驾覆盖98%城市道路！自动避堵+泊车，实测通勤效率提升40%

116. 挑战复杂路况！红旗HS6 PHEV司南组合驾驶辅助实测 #红旗HS6智驾很是6！#红旗HS6PHEV大摸底 #新一代的红旗&更好的大五座

117. 2026款奥迪Q5曝光，14.5英寸中控屏+华为ADS 3.0+265马力，德系豪华智驾新标杆！

118. 无图智驾感知体系

119. 华为ADS3.0城中村极限测试：豹8智驾翻车了吗？

120. 城市通勤全托管！无图智驾自动避堵，窄路泊车新手也能一把停

121. 轻舟智航2026“秀肌肉”：百万量产落地，单芯城市NOA普及加速

122. 新石器自动驾驶技术突破：RoboVan行业将开启无图大模型时代

123. 【长尾数据与评估】WOD-E2E: 首个长尾场景端到端驾驶数据集！

124. 30.98万抢华为智驾旗舰！新款享界S9上市，816km续航+无图智驾碾压BBA

125. 2026年6款新MPV将上市性价比还是华为智驾选谁

126. 四维 HDLite + 轻舟智航：2026 轻量化地图与无图方案共推普惠时代

127. “无图”盛行时代，智驾依然离不开地图

128. 2026年买车先看智驾！20+车企PK，普通人该选谁？

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