无保护左转成功率超99%？华为ADS 4.0凭多传感器融合成城区智驾最优解_新能源车

1. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

2. 在极果网的横评实测中，城区复杂路况成为检验各车型辅助驾驶的关键。面对无保护左转、人车混行的窄巷、夜间施工区等高难场景，搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版的问界M7展现了优秀的场景泛化能力。不依赖高精地图，可以从容应对道路的变化，系统介入也很果断，各种AEB极限场景都能正常触发#华为乾崑智驾ADSPro#相比之下，多数竞品的城区领航功能仍需依赖高精地图，在无图区域容易出现功能降级。需要人工紧急接管。而同样无图的特斯拉，它的驾驶策略毕竟是基于北美路况训练，国内本土化程度还要打一个问号问界M7凭借华为乾崑智驾ADS Pro增强版的融合感知与持续进化能力，将城区辅助驾驶从“特定路段可用”推向“全域场景从容”，为用户带来更接近老司机般的体验#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

3. 问界M9 华为ADS4，果然名不虚传…@刘智驾 #问界m9##华为ads4# 电盒校长等人的共创视频

4. 乾崑走重庆！体验阿维塔07的华为ADS 4辅助驾驶

5. 之前做的智驾测试的视频，微博我都忘了发了主要是隔壁流量大，这个视频已经过万互动了。再说两句，我们做的智驾测试标准很简单，能对比人驾的智驾，才是好智驾。#有意思LAB##智驾PK人驾# 科技小白龙的微博视频

6. 看完靳总的讲解，#华为乾崑#智驾WEWA架构太顶了，多传感器协同打造 360° 超级感官，让系统吃透各种复杂路况，不管是雨雾天、无划线路口，还是加塞、鬼探头都能稳稳应对。决策更像老司机，加塞、无保护左转都超稳，早晚高峰期开车再也不用绷紧神经啦～

7. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

8. 路怒症终结者就地诞生#从华为战略布局看车企实力#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09#深蓝S09

9. 停电就趴窝？智驾不能只靠云端。 #大咖观察 #红衣聊AI #智能驾驶 #能源

10. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比！

11. #深蓝L06辅助驾驶同级前三# 作为试驾过多款智能轿跑的博主，真心觉得深蓝L06在辅助驾驶方面的诚意太足了！全系标配激光雷达，入门就解锁城区+高速双领航辅助，这配置真的难得。有激光雷达的加持，鬼探头识别率高达99.9%；雨雾天气穿透性强，低矮障碍物也能精准识别，误报警率低，开着特别省心。还有90项高阶辅助功能全覆盖，自主寻路、多场景泊车、车道保持等常用功能都配齐，窄路会车、复杂环岛通行都能轻松应对。深蓝L06靠扎实配置和出色表现，稳坐辅助驾驶同级前三，妥妥年轻人第一台智能轿跑优选！

12. 【挑战8D山城重庆，千里智驾三大技术点解读，要做智驾圈DeepSeek？】千里智驾挑战8D重庆炼狱场，高“含模量”的背后有何不一样？#千里科技品牌发布会AI焕新##千里智驾##微博新知# 汪港智车观的微博视频

13. 对于一台大型SUV来说，我觉得会经常遇到停车难这个痛点。不过深蓝S09搭载华为乾崑智驾ADS 4，全新升级的车位到车位P2P 2.0，可以说不用担心。行业首发巡泊一体，从城市车位出发，轻松过闸机、环岛，无保护左转，高速ETC丝滑通过，到最终目标车位停止，一键直接导航到“位”真的很香#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

14. 刘智驾的视频主要有【7大类】，欢迎观摩指导1【重庆特色场景智驾挑战】例如小鹏MONA M03挑战重庆歌乐山跑山：网页链接例如特斯拉FSD重庆挑战观音桥繁华商圈：网页链接特斯拉FSD挑战重庆理想弯网页链接2【不同车型智驾PK及共创视频】例如长城魏牌蓝山PK特斯拉FSD挑战重庆解放碑网页链接例如长城高山8PK腾势D9勇闯重庆观音桥窄路网页链接3【全场景智驾长测】例如阿维塔11，问界M9，小鹏X9重庆全场景长测网页链接4【智驾新版本新功能体验】例如理想统一高速与城区端到端技术栈刘智驾的微博视频例如小鹏人机共驾时速提升至130：刘智驾的微博视频例如小鹏AI鹰眼视觉首测：网页链接5【特定场景智驾小视频】例如智己城区窄路贴身肉搏网页链接例如岚图梦想家无保护左转网页链接6【日常智驾使用心得体会】例如对小鹏XNGP的错怪刘智驾的微博视频蓝山智驾性价比感概网页链接7【全球智驾动态跟踪】例如北美特斯拉首次无人交付车辆自动下线开到车主家网页链接例如北美特斯拉FSD重大新版本发布与优缺点跟踪网页链接小鹏汽车智驾国际化跟踪分析刘智驾的微博视频

15. 华为ADS智驾方案分析

16. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

17. 「尚界H5 小订车主直呼超值！真成爆款！？尚界 H5 ADS4城区实测！」#余承东官宣尚界H5发布会# 华为乾崑智驾ADS 4抢先体验！尚界H5首批展车到店，我采访了好几位尚界H5小定车主，都直呼超值！现在#尚界H5# 不仅展车进店，还能动态试驾，20万内的华为ADS4，再次震惊到我！大家快去试驾，反正也不用钱！#尚界H5小订突破11万台# 吴小杰WJie的微博视频抽奖详情

18. 【全网独家】天神之眼5.0抢先试轮到比亚迪遥遥领先了？

19. 高阶辅助驾驶下半场杀疯了，华为乾崑智驾ADS Pro增强版也太顶了！全新问界M7首发行业独一份的舱内激光视觉Limera，激光和摄像头物理级融合，“一镜双模”看得又远又准，晚上没路灯、对面远光晃眼都一点不慌～对比车顶激光雷达竞品与纯视觉方案，它兼顾美观与实用性，终身免维护。2026年Q1 OTA，20多款车都能装，主流价位就能拿下，普通车主花小钱，就能get又安全又省心的出行体验，太棒啦～#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

20. 看了视频我也算是被科普一把啦，问界M7首发的这个舱内激光视觉Limera，优势还真大！对比车顶激光雷达+摄像头的方案，Limera舱内布局更隐蔽安全，本质上实现更精准感知。城区拥堵跟车不慌、狭窄路段会车从容、夜间高速看得清、突发障碍秒反应，决策快且安全冗余拉满。搭配华为乾崑智驾ADS Pro，真正做到看得清更信得过。更难得是定价亲民，打破高阶智驾高门槛，重新定义主流价位辅助驾驶标准！2026年Q1起OTA升级，后续20+车型陆续搭载，这波真的值得期待[赞]#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神#

21. #吉利银河V900全球上市26.98万起#吉利银河V900这次选对了“智驾队友”—元戎启行。智驾赛道的一匹黑马。25年1-10月城区NOA增速高达2.7倍城区NOA增速高达2.7倍，远超同级，市占率也已冲至智驾头部。而且截至目前，搭载元戎智驾的车型累计交付已突破20万台，在2026年他还会搭载到更多的车型上，让用户知道它的黑马实力和好用。吉利银河V900全系标配元戎智驾，覆盖高速与城区全场景无图NOA，可以做到从车位到车位的智能通行，30万级的MPV智驾标杆

22. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

23. 说一组数字，华为乾崑智驾搭目前搭载量突破100万，覆盖11家车企、28款上市车型。伴随15万级深蓝S07上市，华为乾崑智驾成好车豪车“标配”！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾# 如此塔尖的ADS4已经下放到这个价位段，这意味科技不仅可赋能百万豪车，也能从豪华标配走向大众标配，用智能驾驶赋能每一个普通人的安全出行。#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##奔跑的中国车# 新物种说的微博视频

24. 方程豹钛7试驾实测，过环岛躲人躲车挑战北京城区。#方程豹钛7##天神之眼B# 科技Daily的微博视频

25. 城市NOA市占率28%！华为乾崑实现“三出一”！在过去的2025年，大家能看出新能源的城市NOA市场非常的卷，而华为乾崑智驾则是以28%的市占率稳坐第一！主要还是因为不管是日常通勤还是复杂路况，华为乾崑智驾都能为我们的安全保驾护航。不仅在整体城市NOA市场表现亮眼，在豪华车市场更是占据了半壁江山。2026年华为乾崑还会新增一大批的合作车型，全民辅助驾驶的时代是真的来了，未来可期！笪屹超人的微博视频

26. 传祺向往S9用一场环驾中国的万里征途，证明了什么叫“全工况辅助驾驶适用性标杆”！从阿尔山零下15℃的冰雪路面，到张掖戈壁无人区的荒漠沙地，再到川西的发卡弯和滨海公路的盐雾环境，华为乾崑智驾ADS4全程在线。面对野生动物横穿、无保护左转、环岛通行等复杂场景，系统总能提前预判、平稳应对，重刹率降低70%，通行效率提升20%。192线激光雷达+3个4D毫米波雷达的超强感知，让它在任何路况下都像“本地老司机”一样从容，真正做到全国都好开，随时都安心。 #华为乾崑助向往S9智行中国##华为乾崑智行中国#

27. 一辆好车，首先要能满足日常城市通勤，26款全新岚图知音所搭载的华为乾崑智驾ADS 4能轻松实现智能变通、辅助驾驶舒享，无论是环岛通行还是无保护左转都非常丝滑，轻松驾驭城市复杂路况，日常开车通勤更省心！#华为乾崑与岚图知音驭见未来##华为乾崑# 新物种说的微博视频

28. 10月28日，smart品牌首款插混车型——精灵5号EHD超级电混亮相发布。发布会上，smart宣布新车的辅助驾驶系统由元戎启行提供，并展示了smart全球品牌CTO羊军与元戎启行CEO周光的路测视频，对元戎启行的技术表示高度认可。此次路测全程约30.9公里，smart精灵5号EHD超级电混实现“零接管”通关。测试路线覆盖了无保护左转、窄路会车、施工路段通行、非机动车混行等多种城市驾驶中的 “高频难点场景”，面对多重考验，辅助驾驶系统运行稳定流畅，场景处理能力优秀。

29. #柯洁对智驾的新看法#这位曾与AI巅峰交锋的棋手，在体验风云T11的猎鹰700智能辅助驾驶后，给出了丝滑的评价。对智能辅助驾驶来说，丝滑二字胜过千言万语。在晚高峰实测中，猎鹰700智能辅助驾驶系统处理加塞、混行路况的从容，也印证了中国智能辅助驾驶技术的质变，已经是真正能够应对复杂路况的"老司机"水准了。

30. #柯洁对智驾的新看法# 曾吐槽智驾“好蠢好吓人”的柯洁，这次被奇瑞风云T11的“猎鹰700”征服了。作为与AI博弈过的里程碑人物，他对智能科技向来挑剔，却在城市晚高峰的终极考验中彻底改观。无保护左转从容应对、施工路段精准绕行、行人“鬼探头”秒级刹停，27个传感器+200TOPS算力加持下，系统如丝滑老司机般化解8大复杂路况。与李学用、曹旭生同车直播实测，专业解读搭配冠军亲身认证，这场公开测试让奇瑞自研高阶智驾实力尽显。原来AI驾驶，真能比老司机更懂城市路况！科技刚子的微博视频

31. 一镜到底看理想 OTA 8.2 重庆城区 NOA。前几天#理想i8# 升级完 OTA 8.2 迫不及待去跑了一边城区 NOA，结果非常惊讶。如果说之前第一梯队里我给鸿蒙智驾排第一理想排第二，比如前者 95分后者 92 分的水平，那现在综合来看我可以说二者齐平了，总分可以说基本一致。当然要细分对比可能在不同场景互有胜负，但我个人体验来说真的没法说谁更强谁更弱了。（仅个人感受，不代表别人）。实际上这次跑下来的接管次数，反而比以往有些版本甚至端到端版还更多，有几个明显的错误，比如差点闯红灯，比如有人突然在马路中间加速我为了安全不得不主动接管。但为什么评分反而更高，就这么说吧，以往这条路上所有稍微复杂一点的场景和路段，可能卡壳，可能慢吞吞，或者可能急停急走的情况，都变得无比丝滑，处理得都很好。这也就是我一致认同的观点，同一条路同时跑，接管率低的不代表能力强表现好，只要你极端保守当然可以做到 0 接管，但真正表现好的辅助驾驶需要在效率和体感上做取舍。过去一年理想辅助驾驶其实进展是比较缓慢的，我不知道 8.2 版本发生了什么，变化这么大，所以我很期待之后的版本还有什么惊人的表现。清风半袖的微博视频

32. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

33. 华为ADS 4.0到底行不行？今天我们来上海体验一下 #华为乾崑新版本大揭秘

34. 20万级SUV配华为ADS4，零百4.3s？全新岚图知音居然这么猛？

35. 这次我开的是比亚迪汉L，搭载最新的天神之眼B智能驾驶系统。说实话，我对这套系统的期待值本来就不低，但开下来真的有点惊艳。在复杂的城市路况下，它不仅完成了连续变道、礼让行人、自动提速的“连招”，还处理了环岛、右转拥堵、多车混行等高难度场景。全程我几乎没怎么动手，双手只是轻轻搭着方向盘，观察路况就好。最让我惊喜的是它的“节奏感”，该让的时候不抢，该走的时候不拖沓，整个驾驶过程非常有“安全感”。它不是那种激进型的智驾系统，而是稳中求进，给人一种踏实的感觉。如果你也在关注城市智驾体验，这期视频真的值得一看。是汐奚丫的微博视频

36. 地狱难度城中村实测，长城VLA大模型辅助驾驶吹牛了吗？

37. 太优秀了#小鹏G7辅助驾驶征服夜间魔鬼测试场#面对N急方向急弯、复杂分叉路识别、夜间窄路会车、180度U型弯……八大魔鬼场景，全部都能从容应对，看视频就看得出来，无论白天黑夜，无论是多极限的转弯、多复杂的路标和施工识别，小鹏G7都能做到精准判断、快速抉择、平稳通过、收放自如泽轩Lucas的微博视频

38. 华为ADS 4即将全量推送，都有哪些重要升级变化？前段时间正好借了一台新款智界R7开，跟大家分享一下新版本的测试体验总结~#新款智界R7##华为乾崑智驾# 一针见车的微博视频

39. 时隔 222 天！特斯拉 FSD 终于等来了第一次更新！这回升级到了 v13.2.9，我们把特斯拉 FSD 带上固定路线来看看，到底有多少提升？另外在我们 GAMP 的打分体系下能冲进第几？由于我们自己的焕新 3 截至目前还没有收到 FSD，本次测试依旧租车进行。感谢观看！ #42mark# #特斯拉# #新能源汽车# 42号车库的微博视频

40. 很强! 前半段主要体现加塞能力并且能及时判断时机毫无顿挫机械感后半段主要体现安全性修路人员拿雪糕筒一动FSD就停下拿走雪糕筒后没有立刻走因为右后方有摩托车要加塞通过礼让了非常细节！！！#特斯拉fsd# 特魔豆的微博视频

41. 豪车标配？未来的汽车，比什么华为乾崑智驾装载量突破100万！今年上半年，以25.5万辆装车量拿下行业第一，在豪车市场更是以53.2%的份额独占鳌头。百万信任票背后，是中国智驾从“能用”到“离不开”的时代跨越 #华为乾崑智驾 #华为乾崑 #华为乾崑智驾搭载量突破百万

42. 见证真正无缝出行！#领克900车位到车位辅助驾驶实测#从地库车位到目的地车位，全程零接管。车辆自动泊出、自动变道超车、自主上下匝道、精准应对加塞，最终自动泊入车位，全程仿佛有位“老司机”代驾，长途通勤从此告别疲劳。这不仅是技术突破，更是未来日常出行的真实缩影。笪屹超人的微博视频

43. 参加#华为乾崑试驾有礼# 体验华为乾崑智驾 ADS 4 ，就像给车配了一个“老司机”，真的安利大家都来试试！现在通过华为乾崑APP报名，前往合作品牌的任意门店试驾搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的车型，分享试驾感受，100%有好礼，数量有限先到先得！体验前沿科技还有好礼拿，趁着十一黄金周一定要体验下。我是老朴的微博视频

44. 雨天湿滑？长途犯困？华为乾崑智驾ADS 4：你的全天候安全搭子！秋天来了，雨水多、路面滑，开车出门总有点心慌？别担心，#华为乾崑# 智驾ADS 4早就帮你安排得明明白白！10月出行报告中，华为乾崑智驾在复杂天气和路况下依然稳如磐石：成功避免潜在碰撞26.4万次，主动防滑系统启动27万次！就连你开车走神，它都能“贴心”提醒1.1亿次～真的是把“安全优先”刻进了代码里！搭载全维防碰撞系统CAS 4.0，华为乾崑智驾ADS 4实现“五维安全”覆盖——不管什么天气、什么路况、什么速度，都能提前预判风险，给你全天候的守护。这不只是技术强，更是让你每次出行都安心、放心！季节在变，路况在变，但华为乾崑智驾对安全的坚持，始终不变。

45. #深蓝L06辅助驾驶同级前三# 作为常年泡在试驾场的人，最懂同价位智驾的“猫腻”：要么激光雷达只给高配，要么城区领航直接阉割。但深蓝L06偏要打破这个规则：同级唯一全系标配激光雷达，入门版就拉满城区+高速双领航NCA，这诚意在同级中实属罕见。别光看数据，实际开起来更惊喜：高速上自动上下匝道、识别施工区域反应够快；城区遇到无保护左转、人车混行的老巷，也能像老司机一样从容应对；连雨天、夜间这种“智驾盲区”，都能精准识别。凭这全场景、全天候的硬实力，说它是同级前三的辅助驾驶，一点不夸张！

46. 过去大家都说，燃油车除了没城区辅助驾驶，其他也都挺好。今天大潘体验的这台车，恐怕要颠覆你的传统认知。作为首款支持城区辅助驾驶的燃油车，搭载华为乾崑智驾的上汽奥迪A5L Sportback，表现还真有点东西。直接说结论，慢速跟车、防加塞、减速让行、紧急避让行人、上下高架桥等场景全部挑战通过。话不多说，和我一起，用第一视角实测奥迪A5L SPB城区辅助驾驶的表现到底怎么样？#上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑智驾# 潘玮哲的微博视频

47. 刚在芜湖市区用奇瑞风云A9L实测了猎鹰700智驾，结果真的惊到我了！现在十几万的车居然能自动处理环岛、无保护左转甚至精准切入待转区，全程像有个老司机在帮你控方向盘。传统车企靠的就是制造业老底子，掀桌子！ #奇瑞汽车##2026奇瑞汽车AI之夜##大v聊车# 宇飞视界的微博视频

48. 蔚来的智驾站起来了？NWM 2.0优缺点分析

49. #奥迪e5sportback#智能驾驭，现场大屏展示了超多实用功能——路口自动应对加塞、人车混行路段精准避让、甚至环岛通行都能自动处理，还能自定义驾驶风格（柔和/标准/敏捷），真的细致！你只管享受，剩下的交给quattro和奥迪全景辅助驾驶！

50. 华为乾崑ADS 4升级了，支持多种停车场景，试驾岚图知音

51. 当年小鹏大胆的使用鹰眼 AI ，今天终于到了胜利成果的摘取了。小鹏做的不仅仅是智驾平权，更有好用安全行驶不断学习的长远目标～#小鹏G7辅助驾驶征服夜间魔鬼测试场#来看视频小鹏G7辅助驾驶夜闯天然魔鬼测试场。这个路况我敢说很多人都碰不到这种极限路况！什么 N急方向急弯、复杂分叉路识别、夜间窄路会车、180度U型弯… 可以看到即使是在夜晚小鹏 G7 依然能果断识别做出相应小鹏汽车的微博视频

52. 小鹏G7辅助驾驶夜闯天然魔鬼测试场，面对八大魔鬼山路场景都一一征服。N急方向急弯、复杂分叉路识别、夜间窄路会车、180度U型弯……八大魔鬼场景，无论白天黑夜，无论是多极限的转弯、多复杂的路标和施工识别，小鹏G7都能做到精准判断、快速抉择、平稳通过、收放自如#小鹏G7辅助驾驶征服夜间魔鬼测试场# 科技虞梦诚的微博视频

53. 理想i6 NOA表现这次比较亮眼（视频1）①丝滑应对危险加塞，如果是我开肯定猛踩刹车了②识别老人要过马路（老人招手了），主动让行智驾率96%主要原因是出地库的门总识别不了（视频2）导航目的地不是我想去的，人开了一段#理想i6#理想i6 长春

54. 比亚迪汉L天神之眼B智驾，河马试驾详细体验

55. 智驾芯片市场“一超两强”格局初定

56. 试驾问界M7 华为乾崑智驾ADS V4.1体验 #问界M7##鸿蒙智行##大V聊车# 说车的佳鑫的微博视频

57. 挑战老城区！全网罕见的智界R7 2026款ADS 4测试，表现如何？#智界R7# 玩车TV的微博视频

58. Momenta饶庆：2022年城市NOA硬件成本超2万 2026年后将降至4000元

59. 蔚来Cedar 1.4.0系统推送 NWM2.0智驾大升级

60. 华为高阶智驾，竟由深蓝首发！#华为ADS4智驾首测深蓝S09恐成最大赢家#ADS4系统实现多项升级：驾控更拟人，舒适平顺；巡泊一体支持跨层泊车、车找人；AEB雨雾天更强，主动辅助制动；精准识别潮汐车道、天空路牌，预瞄路面避让大坑；NCA开启条件更宽松。#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09# 十三先生Studio的微博视频

61. 和猴哥打赌挑战全程辅助驾驶城区复杂路况，结果竟然...#超空间华系纯电suv#全新岚图知音

62. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

63. 截至8月31日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达46.5亿公里，华为乾崑智驾活跃用户数更是突破82.1万，对比7月实现7.3%增长！华为乾崑智驾到底多强？能让用户这么爱用，车企这么爱选？通过实测，一条视频告诉你答案！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4 # #乾崑智驾# 燕山派的微博视频

64. 看了这么多智驾测试的内容，最有共识的地方就是华为乾崑智驾总能领先，表现出了奇的稳定，出了奇的好。看“第一智驾电车小飞”做的比较极限的正、后向弯道人驾鬼探头测试，主流热销车型同场竞技，结果也各不相同。我看到的是搭载华为乾崑智驾 ADS Pro的问界M7 Pro表现果断，AEB介入及时，给人很强的安全感。问界M7 Pro搭载的#华为乾崑智驾ADSPro#采用了全新的Limera舱内激光视觉，对比其他车型的车顶激光雷达+摄像头、纯视觉等技术路线有很明显的优势，安全冗余更强，很好的做到了“看得清”和“信得过”。还有一个好消息就是，在2026年Q1，ADS Pro增强版将解锁城区NCA能力，其他功能也会陆陆续续OTA。常用常新，妥妥技术实力领先的很好体现～#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

65. 同一条路，蔚来世界模型 vs 理想 VLA

66. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

67. #车评精选# 不到2万美金的高阶辅助驾驶车型，小鹏MONA M03 Max，这次我们来一场北京西部的超长智驾测试。途中包含了市区、快速路及高速，看看它的表现到底怎么样吧~ 十三先生Studio的微博视频

68. 胖哥汽车频道东风日产N7虽已不算新车，但近期它刚刚OTA升级了城市记忆领航和记忆泊车功能。理论上这些新功能会很大程度提升车辆对复杂路况的应对能力，但实际效果究竟能达到理论预期的几成呢？跟着@小梁不限速一起来看看吧。胖哥汽车频道的微博视频

69. #何小鹏9大场景美国对比特斯拉##何小鹏说全力以赴憋个大招#时隔一年半，何小鹏再赴美实测特斯拉FSD和Robotaxi，称FSDV14已接近L4的水平，还从FSD V14和第二代VLA上看到L2到L4的路径。回国后对比测试，第二代VLA在中国复杂路况下表现流畅感与安心感，以及类人的超强博弈能力。第二代VLA将于2026年第一季度推送，小鹏2026年将推出软硬件达到L4水平的车型，与特斯拉等企业将共同推动全球智能驾驶进程加速进入“准L4”新阶段。雄鹰_科技的微博视频

70. 华为乾崑ADS4.1值不值得升级，一条视频带你了解#安全背后有乾崑 #买车就买乾崑智驾

71. 2026年50+款新车，轻舟智航城市NOA量产爆发

72. 华为智驾毫无疑问是国内第一梯队在人车混行、交通信号灯频繁、无保护左转等极端复杂的城市道路环境中，华为 ADS 系统展现出强大的场景理解能力。搭载 ADS 3.0 的车型（如问界 M9）仍能精准识别斜穿马路的行人、低矮障碍物及临时路标。分享一个网友整理的视频，小艺极限躲避鬼探头合集，或许这就是智驾的最大意义：安全！开箱大王的微博视频

73. 选电车怕踩坑？星途ET5城市NOA遇上芜湖电瓶车、三轮车乱窜的复杂路况，能稳住吗？实测见真章~ 科技婉儿的微博视频

74. 敢把小鹏G7开进有“天然魔鬼测试场”之称的八大魔鬼山路，还是在夜间，那些让人捏把汗的场景最能考验汽车的辅助驾驶能力了在N急方向的连续弯道上，G7没有犹豫或迟滞，转向精准又平稳；复杂分叉路口的标识混着施工围挡，也能快速识别并选对路线；夜间窄路会车时，与对向车辆的距离把控得当，既不紧绷也不冒失，连180度U型弯都能流畅通过白天考验硬件，夜间更见算法功力，#小鹏G7辅助驾驶征服夜间魔鬼测试场#小鹏汽车的微博视频

75. #尚界H5#应该是鸿蒙智行目前能买到的搭载华为高阶智驾的最有竞争力价格的车型了。增程版的 ADS 4 高阶智驾直接干到了 17.98 万元。20万以下市场有了华为高阶智驾的加持，还有192线激光雷达，妥妥是一个降级打击！大家看华为发布会了吗？

76. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

77. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

78. 买车必须得真安全，真安全还得是华为乾崑智驾ADS。#辅助驾驶全优生##买车就买乾崑智驾# 科技Daily的微博视频

79. 激光雷达+英伟达Thor芯片，全新领克07 EM-P我们直接开车上路，从城区到高速，智驾辅助的表现大家感受一下#终结被科目二支配的恐惧# #全新领克07全场景泊车王# 负三代的微博视频

80. 体验过晚高峰堵车的朋友肯定很有共鸣，日常通勤最痛苦的就是这段时间，堪称当代酷刑之一这次26款全新岚图知音搭载了华为乾崑智驾ADS 4.0，在城市里可以做到自己变道、无保护左转甚至环岛通行，反应快，跟车也很果断尤其车位到车位泊车功能，已经支持50万个停车场，感觉对我这种经常找不到车位的人非常友好啊#华为乾崑与岚图知音驭见未来##华为乾崑#

81. #20万满血华为纯电SUV来了#辅助驾驶好不好用，是目前很多人买车的重要参考标准，26款全新岚图知音所搭载的华为乾崑智驾ADS 4能轻松实现智能变通、辅助驾驶舒享，无论是环岛通行还是无保护左转都非常丝滑，轻松驾驭城市复杂路况，日常开车通勤更省心！#华为乾崑与岚图知音驭见未来##华为乾崑#

82. 暴雪大风封路！阿维塔06智驾48小时不停歇，上海新疆一站直达！

83. #超靠谱的辅助驾驶# 辅助驾驶靠不靠谱，用户最有发言权。中国路况复杂，用户会看辅助驾驶技术能否应对。从大城市到小城市，再到乡村小道，不同场景的可靠性都是用户关心的点，也是车企努力的方向。上汽大众Pro家族的IQ. Pilot增强驾驶辅助就做得很棒，它升级端到端高快NOA，功能丰富，800万像素惯导摄像头精准感知环境，算法模型灵活高效，像老司机一样安全流畅。能看清路况、快速反应，这才是用户想要的人机共驾，给中国家庭带来舒心又安全的驾驶体验。

84. 小米端到端辅助驾驶到底有没有第一梯队？小米YU7城区智驾实测

85. 小鹏汽车推出中国首款全栈自研量产Robotaxi，2026年开启试运营。搭载小鹏第二代VLA模型，无需改装，也不依赖高精地图，实现规模量产，车辆成本低，泛化能力强，让Robotaxi不再局限于某个小区域内运营，可以实现跨城市，甚至跨国家的运营，实现全球部署。小鹏Robotaxi面向L4级智驾设计，在算力、转向、感知、能源、刹车、通讯六个系统上准备了2套冗余，最大程度保障行驶安全。小鹏Robotaxi搭载4颗图灵AI芯片，将带来全球量产车型里最强的本地有效算力——高达3000TOPS。联动 VLM，创新车外交互体系，让路人也能直观了解车辆状态。

86. 蓝牌车带智驾！智驾功能咋样？你开过吗？一汽奥迪A5L乾崑智驾版，智驾功能真实体验！#成就千万美好 #一汽奥迪A5L #奥迪A5L #dou是好车 #奥迪

87. 10-15万高阶智驾真实水平

88. 老城窄路夜雨天，谁的城区智驾真敢开？三大系统实测对比

89. 领克H5芯片城区智驾测试第二弹！发现问题！ #真实生活分享计划 #dou是好车 #领克 #领克08 #智能驾驶

90. 华为ADS 4.1城区智驾实测

91. 梦想家城区乾坤智驾安全表现

92. HCT智驾大陆城区智驾深圳#2025地平线技术生态大会 # 期间，体验了智驾大陆基于单颗征程6M芯片打造的城区辅助驾驶系统，实际表现超出预期。一段式端到端架构，实现横纵向控制模型直出，控车逻辑连贯顺滑，无突兀加减速或大幅转向，复杂城区路况下稳定性拉满。

93. 新领克 07 城区 H5 智驾体验

94. 问界M8新年OTA升级ADS4.1，智驾体验感受

95. 32TOPS算力敢做城市NOA？这款国产SUV实测惊呆了老司机

96. 理想 L7 Max 升级版激光雷达实测

97. 城市NOA——真不是会自己在城里开

98. 元戎启行城市NOA全场景试驾

99. 理想Pro系列城市noa白天实战

100. #问界整活儿名场面#趣无界共此时#智享车生活

101. 极致智驾，安全领航

102. 岚图FREE+智驾升级实测

103. #阿维塔11 #阿维塔华为乾崑城市公开赛

104. 世界模型2.0落地上车，蔚来智驾，杀回来了

105. 在2025年与特斯拉FSD的实测对比中，华为ADS4.0在面对中国的西直门立交早高峰、上海陆家嘴无保护左转、广州城中村窄道等“地狱级路况”时通过率达98%

106. 华为乾崑智驾赋能，阿维塔智驾堪称出行智慧伙伴！

107. 没这辅助驾驶不敢回村！智己Momenta窄路通行神技大赏

108. 小鹏无图智驾能应对加塞吗？实测视频流出，太丝滑了

109. 华为乾崑试驾享界S9

110. 深扒华为ADS 3.0黑科技

111. 13 款热门车智驾实测

112. 阿维塔07的辅助驾驶，真能“放手”吗？深度体验华为ADS 3.0的聪明

113. 城市NOA量产对决

114. 比特斯拉还香？智界R7大降价入门华为ADS 3.0，实测日常通勤表现与空间真相曝光！

115. 智能驾驶选华为还是特斯拉？城市通勤差距大

116. 你们都错了！华为ADS 3.0与特斯拉FSD

117. 特斯拉FSD入华=国产智驾末日？华为ADS 3.0、小鹏XNGP集体亮剑，谁才是智驾天花板？

118. 2026款奥迪Q5曝光，14.5英寸中控屏+华为ADS 3.0+265马力，德系豪华智驾新标杆！

119. 深蓝S07华为ADS SE智驾

120. 小鹏XNGP 5.0

121. 小鹏XNGP 5.0

122. 开小鹏2年跑3万公里！XNGP无图智驾真能全国开？

123. 小鹏XNGP全国覆盖现状

124. 报告派研读

125. 🌟 加分项

126. 理想汽车OTA8.2推送

127. 暴雨中稳如航母！理想AD Max凭VLM技术逆袭，长途通勤真能“几乎不用管”？

128. 小米HAD增强版城区智驾实录，全程零接管！

129. 杭州城区智驾第一周体验来啦！

130. 智驾选华为还是自研？3 个关键场景，差距一目了然

131. 高速领航vs城市道路辅助

132. 无图智驾已经打败有图智驾了吗？

133. 高精地图，还是不是智能驾驶的“必选项”？

134. 小马智行二测翻车，小路频繁被绝杀

135. 终结手动驾驶？200城“无图”疾驰！华为ADS 4.0上线！

136. 轻舟智航城市NOA首发上车理想多款车型，2026城市NOA渗透率扩张

137. 开着钛7返乡过年，全程智驾实测！

138. 春节城区慎开辅助驾驶！多家车企系统实测拉胯，华为 ADS 4.1 成独苗

139. 高阶智驾系统真实能力拆解

140. 2025国内主流智驾性能横评

141. 我已经1年没研究过智驾对比了，周末心血来潮看了一下小鹏和理想的VLA。

142. 预见 2026 | 吴永桥

143. 2026年，智驾能放心开了吗？我把话放这

144. 岚图FREE+高阶智驾体验官

145. 智能表现同级领先:增程版高配搭猎鹰700智驾系统,全球首发征

146. 问界m7城区智驾测评

147. 最近社区里的智驾焦虑没看太懂

148. 为什么说智驾可能更危险？

149. 你真的需要为智驾花钱吗?5年后,你的智驾还能用吗?| 图文

150. 智驾车型的智能驾驶功能可靠性如何? - 太平洋汽车问答

151. “失控”的智驾:繁荣赛道下存安全隐患 | 3·15特别报道

152. 汽车电子行业专题报告:智驾加速下沉,产业链全面受益.pdf

153. 智界用户净满意度暴增61%,73%用户因高阶智驾下单

154. 选择了你——海狮05

155. “失控”的智驾:繁荣赛道下存安全隐患|3·15特别报道

156. 智驾系统升级，解决这些问题才能上市

157. 悖论:智驾难题为何在此刻无解?

158. 华为余承东和比亚迪王传福打嘴仗智能驾驶成焦点

159. 买车先看“智驾基座”的时代,来了

160. 我用的不是华为智驾,是上汽智己ls7的魔门塔智驾系统,遇过个特别极端的情况

161. 论文速读|智驾车主必看：无信号灯路口左转总慌？Waterloo论文讲透技术难题与解决思路

162. 陪同吉利研究院长上班是什么体验？ #含模量高的智驾是什么样 YYP接连惊呼从未见过！ #千里浩瀚GASD showtime

163. 懂车帝测试引爆车圈！近40款车型智驾通过率竟不足50%

164. 无保护路口智能左转：极氪001 FR的「博弈艺术」与行业启示

165. 小鹏XNGP全场景智能辅助驾驶使用攻略

166. 关于辅助驾驶，看这篇就够了！

167. 华为ADS 4.0：对比特斯拉FSD、理想VLA和小鹏XNGP，越级领先？

168. 2025款特斯拉Model 3焕新版实测:城市NOA夜间通行效率提升40%

169. 小鹏XNGP 5.0：智能驾驶的系统性突破

170. 智驾使用率难提升：高速好用、城区遇冷，安全与体验成关键

171. 2025北京城市NOA实测：华为小鹏领跑，车企差距缩小，智能化拐点已至

172. **2025年1-11月城市NOA搭载量达312.9万辆，渗透率15.1%，多起事故暴露功能边界与责任认定难题**

173. 高阶智驾选装值不值？关键看年里程与通勤场景，别为低频功能多花上万元

174. 城市NOA，别让算力拖后腿想在城区安心用智驾？算力是硬道理！200TOPS已是行业公认的底线。高速场景相对简单，但面对突然加塞、电动车穿行、不规则路口，算力不足直接宕机。现在主流智驾车型都明智地选择了200-300TOPS这个区间，这才是应对真实城区的靠谱方案。智驾科普 #城市NOA #买车攻略 #芯片算力 #英伟达 #华为

175. 城市NOA：读懂它，你就读懂了智能驾驶的未来

176. 华为乾崑ADS 3.0：新一代智能驾驶系统

177. 城市智驾算力，200TOPS是入场券？城区路况比高速复杂N倍！看看主流车企的选择：问界、零跑、红旗、奇瑞… 智驾芯片大多扎堆在200-300TOPS区间~算力太低的车型，跑高速还行，但穿行城区？真的会脑力不足，200TOPS已是底线，想安心智驾穿城，还得看这个级别往上#新能源汽车 #城市NOA #自动驾驶 #汽车芯片 #买车避坑指南

178. 超级 V23 智能驾驶实测表现全解析

179. 2026华为智驾VS小米智驾：谁更先进？实测对比一文看懂

180. 可以稳定加塞是全域城区智驾跨越鸿沟到早期大众的充分条件

181. 各家智驾都在什么水平，看这个就懂了国内城区路况真的太复杂了！低算力跑高速 NOA 还够用，但应对城市里的各种突发路况，真的力不从心。行业早有共识，200TOPS 是城市 NOA 的算力底线，现在主流车企都认准 200-300TOPS 这个区间，足够应对城区的多样路况，智驾体验才够稳！#智驾科普 #城市NOA #买车攻略 #芯片算力 #英伟达

182. 乾崑ADS 3.0的核心升级

183. 问界 M8 堆料华为黑科技：ADS 3.0 智驾，自动泊车秒搞定

184. 你的智驾，有“算力安全感”吗清醒了！原来选智驾，芯片不强，真的会卡到心碎，现在靠谱的主流车型，基本都扎堆在200-300TOPS这个段位。因为城区路况太太太复杂了！行人、电瓶车、突然变道…算力如果不够用，智驾系统真的会反应不过来，别说丝滑了，安全都可能悬着一颗心~所以说，200TOPS就像一张入场券，没到这条线，城区NOA体验可能真的大打折扣…#城市NOA #买车攻略 #芯片算力 #英伟达 #华为

185. 高阶智驾新阶段！征程6P+HSD量产上车

186. 小鹏XNGP：重新定义智能出行的全场景辅助驾驶系统

187. 理想AD Pro重大升级，行业首个基于单颗征程®6M芯片的城市NOA量产上车！

188. 看完这张算力图，真的想说…城区智驾的门槛，其实比你想象中高！现在主流车企的选择都很明确：智驾芯片算力，基本都在200-300TOPS之间。因为大家心里都有数——200TOPS，已经是城区NOA的“入场券”了。算力太低的话，跑跑高速还行，但一到路况复杂、人车混行的城区，真的容易“懵圈”。就连特斯拉，之前144TOPS的硬件，也扛不住新版城市NOA的需求，在慢慢升级了。所以啊，选车的时候真的要多看一眼智驾芯片。算力到位，才能在熙熙攘攘的城市里，真正安心地交给它。#智驾科普 #城市NOA #买车攻略 #芯片算力 #英伟达

189. 问一下问界车主们，你们智驾用得多吗？你们会巧妙使用小电门吗？一分钟视频，带大家看看华为智驾自主通行能力以及人机共驾的必要性。场景1️⃣：绿灯直行，与对向无保护左转车辆博弈，向右微微借一点，保持安全距离通过。场景2️⃣：压绿灯最后三秒无保护左转，避免车辆堵在路中间，看驾驶员如何巧妙运用“小电门”人机共驾。直行车辆友好留出空间，第一脚电门，鼓励小艺往前进空档，小艺也心领神会，立马往前准备左转。第二脚误点电门，左前方小电驴斜穿，小艺刹停，等待电驴和右前方直行车辆通行。第三脚电门，小艺迅速反应，成功完成左转。场景3️⃣：双向两车道，前方公交车停车上下客，小艺轻带刹车压黄实线果断绕行，并与白色厢货和快递车保持安全距离。智驾，多用敢用也要会用！ #问界M7 #华为智驾 #人机共驾 #ADS伴我行 #和问界一起问问世界

190. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

191. 燃油车死刑判决书！华为ADS 3.0城市场景接管率97%，驾校教练集体转行6

192. 小鹏NGP5.7.8.8906非高速驾驶体验

193. 实测一汽丰田bZ5智驾：城区避障+高速变道+窄位泊车全场景零失误

194. 华为智驾又放大招！ADS安全性是人类3倍？数据给你答案

195. 小鹏天玑5.8.5.8906 NGP实测！通勤党笑了

196. 理想AD Max：360度感知智能驾驶

197. 关于智驾“城区/高速领航"城区智驾功能=摆设+噱头 1车夫老铁，导航引导下的高速智驾技术，已是非常成熟的，且高效[爱心]实用的功能: 高速是封闭性道路，没有行人、外卖飞摩、人力车、划线清晰、单道也更宽、有隔离带、有应急车道、没红绿灯→行车场境筒单…什么车道居中/车道保持行车，靠的是摄像头。什么全速测距巡航跟车，靠的是毫米波雷达。什么自动超车变道，靠的是毫米波雷达+摄像头。什么自动避障，靠的是毫米波雷达测距+雷达成像技术。这些[玫瑰]筒单的高速智驾功能，对算力需要极低，无需单独芯片负责！ 2但城区智驾场景就非常复杂的，各种乱穿行人、外卖穿梭抢时的摩托等偶然事件，随时恭候您！处理这些高度随机事件，加1颗激光雷达是必要的，有激光雷达条件下，要处理各种感知传感器硬件的交通信息，算力的要求就会大幅增加 3其实城区智驾就是一个噱头和智商税！因为城区交通太复杂容易发生碰撞交通事故，智驾效率极其低下，来不来就停车“礼让他车″“礼让行人″…通行效率极低，而且开起来还总是/随时胆战心跳的…人驾效率高→人驾车可能已在坐席吃饭了，而智驾车还在路上“礼让停车犹豫″…#智驾车生活 #智驾 #华为智能驾驶 #高阶智驾

198. 城区施工路段就是这么稳 10月日常挑战不低于99%智驾里程占比已完成！阿维塔华为乾崑智驾城市公开赛截至2025年10月31日09:00跑了243公里城区辅助驾驶里程，排名第476名，都是卷王啊！ #阿维塔华为乾崑城市公开赛 #阿维塔华为乾崑全城好开全程好⽤ #华为乾崑智驾公开赛 #阿维塔12 #ADS伴我行

199. 孙少军华为ADS3.3非常强差距越来越大

200. 我的小鹏辅助驾驶体验

201. 智驾安不安全，算力芯片说了算！200TOPS是城区NOA的实力分水岭，大部分车企集中选择的还是200-300TOPS这个区间，要问为什么？理由很简单！算力要是不够，复杂路况容易捉襟见肘！下次看车，记得多问一嘴：您这算力，够200吗？#买车攻略 #新能源车 #智驾芯片 #城市NOA #新手买车

202. 日照老城区窄路克星！极氪001 OTA7.1辅助驾驶太丝滑了拍极氪001在日照窄路还怕蹭车？OTA7.1辅助驾驶直接拿捏！走日照老城区窄路，自动唤醒360全景会车，再也不怕蹭车剐蹭~ 早高峰遇施工障碍，120km/h内自动绕开，还能精准刹停，这操作也太丝滑了！日照的朋友，想体验的赶紧来日照极氪家试驾，亲自感受智能驾驶的快乐！ #日照极氪001 #极氪OTA7.1 #窄路会车神器 #日照同城试驾#智能驾驶黑科技

203. 城区智驾记得看算力，200TOPS以下得。小心！智驾时代最容易被忽视的硬件之一是啥你知道吗？芯片算力不知道大家选车的时候有没有特意关注过，不看不知道！原来想要流畅实现NOA功能，200TOPS算力刚够"及格"，200-300TOPS左右才是主流选择，而且算力不够真的有可能影响驾驶的安全性！#新能源汽车 #智能驾驶 #城市NOA #选车攻略 #汽车知识

204. 智能控必入：无图领航超省心。追求智能驾驶？昊铂HL增程版全系标配激光雷达+Orin-X芯片，广汽GSD智驾系统融合端到端大模型，无图领航覆盖99%场景，红绿灯启停、无保护左转都能应对。高通8295P芯片加持的智能座舱，支持10轮次上下文对话+99%嘈杂环境识别率，语音交互比手机还流畅，科技控开车更轻松！#广汽昊铂HL

205. 城区NOA自由行？先看看算力门票够不够格

206. 未启用红绿灯误判黄灯致刹停，智驾边界认知需强化

207. 🔥特斯拉FSD v14.1无保护左转，预判对向车辆

208. 智驾车辆突然“疯魔”，无视交规硬变道撞环卫工人，画面越看越慌

209. 过年返程怒开6小时被我尝到了智驾的甜头

210. 零跑B10 辅助驾驶失效却未主动退出❓

211. 高阶智驾普及迈入新阶段！地平线征程6P与HSD量产上车

212. 理想L7城市NOA开启内测：智能驾驶新体验

213. 地狱级路况终极考验！魏牌蓝山/L8/M7城市+高速智驾实测闯西直门连环盘桥、战拥堵车流无保护左转，冲高速匝道汇入+货车避让！三款热门六座SUV同台硬碰硬，看谁零接管稳过城市通勤难关，谁凭丝滑变道、透明决策拿下高速智驾天花板，家庭出行智驾选车答案速看！#魏牌蓝山 #问界M7 #理想L8 #空间 #智驾

214. OTA8.2重磅更新！理想Pro车型的福音，城市NOA来袭！城市场景NOA太懂老司机了！Pro车型车主狂喜——早高峰堵车不用踩到脚抽筋，复杂路口自动跟车稳如老手，变道超车果断得像开了上帝视角。下班路上终于能放松颈椎，把通勤焦虑留给后车，自己只管听着歌看风景。原来开车像玩游戏，升级装备才是通关密码！✨#有理想的生活 #我的智系车#OTA8.2

215. 开车时遇到狭窄的胡同、紧挨路基的弯道，或是需要精准卡位的地库直角弯，你是不是也总心里没底，手心出汗，生怕一不留神就剐蹭了轮毂、蹭掉了车漆？一些新手司机可能还需要让家人下车指挥。理想汽车OTA 8.2升级的「窄路影像HUD」功能，就是你从容出行的最强辅助。当车辆低速通过狭窄路段时，前轮和两侧的实时影像会清晰投射在您眼前的HUD上。无需低头，视线不离前方，车轮与路沿的距离一目了然，就像一位经验丰富的老师傅在旁指点，帮你快速建立车感，过窄路再也不用担心剐蹭了。 #轻松过窄路就看理想HUD #理想生活进行时

216. 不再是电车专属，瑞虎9X领衔燃油智驾新梯队

217. 家人们，今天必须和你们唠唠问界带来的智慧驾乘体验，问界搭载的华为ADS 3.0智能驾驶辅助系统，简直就是老司机附体。在高速上开启智驾，车辆能自动跟车、保持车距，还能根据路况自动变道，碰到弯道、匝道也能平稳通过，就像有个经验丰富的司机在帮你开车，长途驾驶再也不怕累。而且它的全场景感知能力超厉害，搭配连续可变阻尼减振器和HUAWEI DATS 2.0动态自适应扭矩系统，不管是过减速带还是走颠簸路面，都能把震动过滤得服服帖帖，平稳又舒适，晕车星人也能安心坐车。再聊聊车内的智能座舱，HarmonyOS系统流畅得不像话，操作顺滑，反应超快。和手机、平板这些设备的联动也超方便，手机上的导航、音乐，轻轻一碰就能流转到车机大屏上，还能直接用车机控制智能家居，下班路上提前打开家里的空调，一到家就有舒适的温度，幸福感直接拉满。#2025世界智能产业博览会 #赛力斯展馆

无保护左转成功率超99%？华为ADS 4.0凭多传感器融合成城区智驾最优解

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