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猛士M817申报曝光，华为智驾加持续航285km

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今天剧透的东风猛士X700直接亮相工信部，当然也是使用了华为乾崑的，这节奏也太快了。车身尺寸5035*1999*1910mm，轴距2920mm，可选装拖车口和电转接头。搭载宁德时代磷酸铁锂电池，有51kWh和68kWh两种可选，纯电续航228km和285km。#猛士X700##猛士X系列首款新车#

电动知士 2026-07-10

来自新浪微博
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猛士X700公告了，为我的下一台猛士，扒一扒信息申报的两个版本，分别对应不同电池包容量（51.46kWh和68.1kWh），电池都是宁德时代的LFP轮胎应该是标配255/60 R20的公路胎，可选265/65 R18的AT胎相较于M系列，X系列更注重城市，所以采用承载式车身，取消了大梁，日常的能效会更好发动机更新为了DFMC15TE3，东风集团的明星1.5T，旗下很多高端车型在用，与之匹配的是1DHT，毕竟泛越野，单挡足矣另外，即便是泛越野，我猜猛士智能全地形系统还是会有的，差速锁也会上，这是带来向往感的配置最后一个，要注意哦，X700的尺寸并不小，车长5035mm，轴距2920mm，希望能配上后轮转向！#波波的车世界#

波波玩个车 2026-07-10

来自新浪微博
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1. 今天剧透的东风猛士X700直接亮相工信部，当然也是使用了华为乾崑的，这节奏也太快了。车身尺寸5035*1999*1910mm，轴距2920mm，可选装拖车口和电转接头。搭载宁德时代磷酸铁锂电池，有51kWh和68kWh两种可选，纯电续航228km和285km。#猛士X700##猛士X系列首款新车#

新浪微博 2026-07-10 00:00:00

2. 猛士X700公告了，为我的下一台猛士，扒一扒信息申报的两个版本，分别对应不同电池包容量（51.46kWh和68.1kWh），电池都是宁德时代的LFP轮胎应该是标配255/60 R20的公路胎，可选265/65 R18的AT胎相较于M系列，X系列更注重城市，所以采用承载式车身，取消了大梁，日常的能效会更好发动机更新为了DFMC15TE3，东风集团的明星1.5T，旗下很多高端车型在用，与之匹配的是1DHT，毕竟泛越野，单挡足矣另外，即便是泛越野，我猜猛士智能全地形系统还是会有的，差速锁也会上，这是带来向往感的配置最后一个，要注意哦，X700的尺寸并不小，车长5035mm，轴距2920mm，希望能配上后轮转向！#波波的车世界#

新浪微博 2026-07-10 00:00:00

3. 之前听行业的朋友提到过，猛士在对标iCAR 可能会出相应的产品。没想到这么早产品就出来了——X700，今天也申报了。长5035mm 宽1999mm 高1910mm 轴距2920mm，感觉尺寸和V27确实差不多。这车也是用了华为的智能化。

新浪微博 2026-07-10 00:00:00

4. 猛士 X700 新车官宣 猛士汽车 × 华为乾崑联合设计 面向城市轻户外场景

今日头条 2026-07-10 00:00:00

5. 全新方盒子SUV 猛士X700申报图曝光 主打轻户外泛越野场景

汽车之家 2026-07-10 00:00:00

6. 猛士X700预告图发布 与华为乾崑联合设计 X系列全新方盒子SUV

汽车之家 2026-07-10 00:00:00

7. 新车官宣，华为方盒子SUV

微信公众号 2026-07-10 00:00:00

8. 猛士X700预告图发布 主攻“城市方盒子”市场

今日头条 2026-07-10 00:00:00

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