小米汽车新品牌寻天电池供应商曝光:不是宁德时代

2026-05-19 15:30:47 1点赞 1收藏 17评论

快科技5月19日消息,据报道,小米专为增程市场打造的独立子品牌 “寻天”(SKY NOMAD),其首款车型昆仑N3将彻底告别宁德时代,启用全新电池供应商体系。

据知情人士透露,寻天品牌昆仑N3的电池供应方案已正式敲定,欣旺达为首选供应商,占比60%,中创新航作为第二供应商,占比40%。

小米汽车新品牌寻天电池供应商曝光:不是宁德时代

这与小米此前SU7、YU7车型的供应链策略形成鲜明对比,前两款车型以宁德时代为核心供应商,其电池供应占比超80%,弗迪仅作为辅助供应商。

寻天品牌的诞生,是小米细分市场的关键布局。

该品牌聚焦家用增程SUV市场,与小米主品牌纯电、科技、性能的定位形成清晰区隔,还将搭建独立销售与运营体系。

小米汽车新品牌寻天电池供应商曝光:不是宁德时代

该款车型计划2026年下半年上市,为全尺寸增程SUV,车长超5.3米,轴距约3.1米,搭载1.5T增程器,纯电续航400-500公里,综合续航可达1500公里。

小米更换电池供应商,核心是为了规避供应链风险、控制成本。

同时,欣旺达与中创新航在混动电池领域实力突出,欣旺达HEV混动电池装机量稳居国产企业第一,中创新航2025年动力电池装机量位列全球第四,能为昆仑N3提供可靠支撑。

此外,小米正深度布局电池自研,其电池团队规模超220人,还在北京亦庄自建电池Pack工厂,计划自制部分电池包,进一步掌握供应链主动权。

小米汽车新品牌寻天电池供应商曝光:不是宁德时代

编辑:王一

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17评论

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  • 之前欣旺达交付给极氪的电芯出现了重大质量问题,为此极氪向欣旺达索赔23亿,最终以6.08亿和解。动力电池的安全性极其重要,我还是只信头部那两家。 [邪恶]

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  • 认真的?
    欣旺达和中航的电池都出过批量问题。

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  • 为了省成本还真敢用

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  • 电池不行,以后不敢买小米了

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    高端的小米该买的都已经买了,要扩大营收那只能向下做中低端车型了

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  • 这个屁股很像大揽胜啊

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    前脸就不像了吗 [邪恶]

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  • 到底哪个电池的续航更扎实?

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    质量肯定是宁德时代,价格宁德时代也是高

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    宁德时代,弗迪(比亚迪),文章中的那些个品牌电池一般都是低端车在用

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  • 中创的还好

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  • 寻天这个名真好吗,要寻到了是什么结果

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  • 电池自研,其电池团队规模超220人 [赞一个] 很历害的样子

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  • 应该是电芯用欣旺达的,自己包

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