影豹R的赛道性能,日常真能回本吗?

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05-17 17:08

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这两天跑广州去,就是为了试驾最新款2026款的MG7。只是普通试驾,所以优缺点我都能聊得很直接。但我万万没想到上汽MG公关居然藏得这么狠,直接来了一记回首掏。11.69万起,我的天……2.0T版本居然13.19万起,对比原来15万多起的2.0T版本,现在这价格也太香了……它完全把自己拉到了跟影豹R还有领克03➕的价格区间,但是MG7的尺寸,完全B级车尺寸了啊。而且这车真的好帅啊,超级原创,并且太有家族特色了。我在欧洲跑纽北小米的时候,三天两头就能看到MG,这牌子在欧洲确实卖得挺好的,能见度挺高。说真的,主办方安排的试驾确实有点无聊,但是我今天下午脱离教练管控之后的MG7试驾,这车开起来太爽了。等我尽快出视频吧。#MG7# 北京·北京首都国际机场
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【大众 R 品牌确定 2027 年征战纽博格林 24 小时耐力赛】大众旗下高性能运动品牌大众 R,将在品牌诞生25 周年的 2027 年,正式出战纽博格林 24 小时耐力赛。大众 R 的历史始于 2002 年第四代高尔夫 R32,品牌名称本身就源自Racing(赛车),是与赛车运动深度绑定的高性能子品牌。2027 年征战纽博格林 24 小时耐力赛,既是纪念品牌诞生 25 周年,也意在回归高性能品牌的赛车本源,在专业赛场印证自身品牌定位与硬核实力。2027 年参赛战车,将基于量产高尔夫 R打造四驱赛事版本,按照纽博格林北环赛道的严苛环境标准量身开发调校。
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1. 这两天跑广州去,就是为了试驾最新款2026款的MG7。只是普通试驾,所以优缺点我都能聊得很直接。但我万万没想到上汽MG公关居然藏得这么狠,直接来了一记回首掏。11.69万起,我的天……2.0T版本居然13.19万起,对比原来15万多起的2.0T版本,现在这价格也太香了……它完全把自己拉到了跟影豹R还有领克03➕的价格区间,但是MG7的尺寸,完全B级车尺寸了啊。而且这车真的好帅啊,超级原创,并且太有家族特色了。我在欧洲跑纽北小米的时候,三天两头就能看到MG,这牌子在欧洲确实卖得挺好的,能见度挺高。说真的,主办方安排的试驾确实有点无聊,但是我今天下午脱离教练管控之后的MG7试驾,这车开起来太爽了。等我尽快出视频吧。#MG7# 北京·北京首都国际机场

2. 【大众 R 品牌确定 2027 年征战纽博格林 24 小时耐力赛】大众旗下高性能运动品牌大众 R,将在品牌诞生25 周年的 2027 年,正式出战纽博格林 24 小时耐力赛。大众 R 的历史始于 2002 年第四代高尔夫 R32,品牌名称本身就源自Racing(赛车),是与赛车运动深度绑定的高性能子品牌。2027 年征战纽博格林 24 小时耐力赛,既是纪念品牌诞生 25 周年,也意在回归高性能品牌的赛车本源,在专业赛场印证自身品牌定位与硬核实力。2027 年参赛战车,将基于量产高尔夫 R打造四驱赛事版本,按照纽博格林北环赛道的严苛环境标准量身开发调校。

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5. 有一说一,从疗效来说都差点,我不会因为它是国产车,或者有些合资买菜车做多也不咋地就降低要求。所以yb比较适合那些真的没有玩过什么车,对开车也没有太多概念的小白//@王晓鹏PPG:普通版跑山的时候其实还挺好的,转向精准细腻刚度高,底盘柔韧又灵活。但苏老师的R版其实调的比较轨道车。但是影豹这车它的底盘转向真的是划时代的。在它之前没有一台能把底盘调出趣味的国产车,一台都没有!

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44. 2.0T+爱信8AT:265马力/400N·m,1500转就有350N·m,低扭猛、涡轮迟滞小,零百加速5.7秒(官方实测),同级性能天花板,赛道级底盘:前麦弗逊+后多连杆,侧倾抑制强;LSD限滑差速器,前驱车也能稳过弯,高性能刹车:四活塞卡钳+米其林PS5,制动稳、抓地强。赛道验证:珠海赛道圈速1分52秒,比普通版快近8秒。 #国产 #影豹 #影豹r

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46. 影豹R开起来有多精神?💨坐进驾驶舱,深踩油门的瞬间,推背感直接把人按在座椅上!2.0T发动机的轰鸣超带感,每一次加速都像被人从背后推了一把,连过弯都稳得不行~ 💨这台“平民超跑”果然没白吹!仪表盘的赛道模式一开启,连呼吸都跟着节奏快起来,感觉自己就是秋名山车神(bushi)~ 💨忍不住踩下地板油,车身姿态低趴,声浪在耳边炸开,这种贴地飞行的快乐,谁懂啊! #汽车#驾驶体验#影豹R

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53. 🔥影豹R+CMST套件,运动感拉满。一、低趴姿态超吸睛:低趴宽度几乎贴地,每次开出去都像赛道里的"小野马",回头率爆棚,连路人都忍不住多瞟几眼~ 二、驾驶动力超带感:坐进驾驶座,脚下就是传祺强劲动力,引擎轰鸣瞬间,全身年轻血液都在沸腾!这才是年轻人该有的座驾,颜值和实力谁都不服谁~ 三、内外兼顾超满意:外观套件让整车线条更凌厉,内部引擎爆发力十足,颜值和性能双优,开出去就是整条街最靓的仔~ #汽车#影豹R#cmst套件

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