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Jeep国产项目正式落地：总投资超80亿，2027年起投产两款新能源越野车

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05-16 14:50

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#全球第四大汽车巨头爆雷# Stellantis集团突发巨亏预警，计提超220亿欧元转型损失，股价单日暴跌超23%，承认高估电动化速度，激进电动转型紧急踩刹车。传统车企电动化阵痛持续，行业逻辑再生变。Stellantis集团（PSA与FCA合并，旗下有Jeep、玛莎拉蒂、标致等14个品牌）。

难道Jeep要杀回来了？12月15日Jeep全球产品负责人马修·奈奎斯特一行专程到访武汉，打卡智能网联汽车测试场，还与神龙汽车高管深度交流，探讨品牌共建、渠道拓展等合作可能。曾因合资破产淡出国产舞台的Jeep，如今紧盯中国智能电动化浪潮，这波互动是不是要再续前缘？越野情怀能否借新赛道回归？蹲一个后续！#大v聊车#

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1. #全球第四大汽车巨头爆雷# Stellantis集团突发巨亏预警，计提超220亿欧元转型损失，股价单日暴跌超23%，承认高估电动化速度，激进电动转型紧急踩刹车。传统车企电动化阵痛持续，行业逻辑再生变。Stellantis集团（PSA与FCA合并，旗下有Jeep、玛莎拉蒂、标致等14个品牌）。

2. 难道Jeep要杀回来了？12月15日Jeep全球产品负责人马修·奈奎斯特一行专程到访武汉，打卡智能网联汽车测试场，还与神龙汽车高管深度交流，探讨品牌共建、渠道拓展等合作可能。曾因合资破产淡出国产舞台的Jeep，如今紧盯中国智能电动化浪潮，这波互动是不是要再续前缘？越野情怀能否借新赛道回归？蹲一个后续！#大v聊车#

3. 集合七颗龙珠，召唤神龙基于双方的长期合作伙伴关系，Stellantis集团与东风集团通过进一步支持神龙汽车有限公司，开启双方战略合作的新篇章神龙汽车有限公司计划将在中国生产标致和Jeep®品牌的全新车型，产品将面向全球市场。Stellantis集团与东风集团还签署了一项非约束性战略谅解备忘录，以进一步深化双方合作。受益于湖北省和武汉市对于汽车产业政策的支持，本项目总投资超过80亿元人民币（约10亿欧元），其中Stellantis集团将出资约1.3亿欧元。北京车展亮相的概念车就是基本的新车方向了… #敢不同心所向#

4. Jeep或让大切诺基V8回归。2023年起停产的5.7升Hemi发动机（357马力/529牛·米）因客户强烈要求可能复活。2026款已换装324马力2.0T四缸机，但Jeep表示“在倾听”，暗示V8选项或将重现。对V8党来说，缸数比马力重要。#Jeep#

5. 【猛士M817 Ultimate，集东风越野和华为智能大成者】2026年北京车展猛士M817 Ultimate正式亮相，新车融合了猛士汽车的越野基因与华为乾崑顶尖智能技术，还将配备猛士汽车全新一代智能越野架构，搭载磐石底盘2.0、极猛动力2.0。控制与动力层面，猛士汽车全地形控制算法与华为乾崑XMC数字底盘引擎深度融合，搭配迭代升级的磐石底盘2.0，实现从“被动响应”到“主动预判”的进化。极猛动力2.0将综合马力提升49%，综合扭矩提升30%，平均时速140km/h不掉电及6C快充技术，综合续航达到1450公里、百公里加速达到4秒级别。智能体验方面，猛士M817 Ultimate首搭华为乾崑896线双光路图像级激光雷达，还会首发HUAWEI XHUD越野版，新车配备华为乾崑智驾 NCA越野版，带来更安心的越野体验。据悉，猛士汽车未来将推出的四款车型全新SUV车型，同时猛士汽车和华为乾崑合作的猛士汽车001武汉旗舰店也正式开幕，猛士汽车同时宣布将与十余家文旅集团及首批10家智能越野基地展开合作、到2027年越野基地将拓展至100家。#2026北京车展##大V聊车##汽场全开#

6. Stellantis集团和东风集团签署协议，宣布计划自2027年起，在其武汉工厂于项目初期生产标致品牌的两款全新新能源车型，产品将面向中国，同时将出口至海外市场；自2027年起，在神龙公司武汉工厂于项目初期生产Jeep品牌的两款新能源越野车型，产品将在全球市场进行销售。本项目总投资超过80亿元人民币（约10亿欧元），其中Stellantis集团将出资约1.3亿欧元。在中国生产，销往全球，支持#大v聊车##保罗车闻#

7. 传统车企在电动化转型过程中面临的现实压力正在加大斯特兰蒂斯将一次性确认约 220 亿欧元的损失，用于重整电动车业务、重新调整产品规划。公司坦言，电动车市场需求低于此前预期，对电动化转型节奏的判断也过于乐观，因此不得不对相关投入的价值进行大幅下调。斯特兰蒂斯预计 2025 年下半年将出现约 190 亿至 210 亿欧元的净亏损，并暂停分红。消息公布后，公司股价在单日内明显下挫。#大v聊车##斯特兰蒂斯##电动化转型#

8. 搭载896线激光雷达的硬派越野来了！猛士M817 Ultimate搭载了哪些智能越野黑科技？

9. 汽车经纬网 | 东风猛士M817 Hero版广州车展上市 30.19 万元让出行不设限

10. 中国的消费市场，正在进行一场理性升级 #财经#2025年坦克汽车销量超23万辆#我和我的坦克#新越野新向往

11. 开坦克，到哪都有面子#坦克300冠军座驾 #坦克500豪华越野销冠

12. 传统越野为何老是“叫好不叫座”？市场难以普及的原因，是往往要求用户在“硬核性能”和“智能便利”之间做取舍，而现在的购车用户则是“二者全都要”，而且体验还得“超预期”。4月20日，猛士汽车春季焕新发布会上，猛士汽车CEO万良渝介绍了猛士全新智能越野架构。这一架构汇聚了东风集团全球资源与华为乾崑尖端科技，最大颠覆性在于实现“最强越野”与“最强智能”的感知、交互、控制的全域融合。简单来说，基于猛士汽车的越野基因与华为乾崑的智能能力从底层深度融合，让车辆学会主动预判、协同决策。用户开它去城市，底盘自动调软，“媲美百万级豪车的‘魔毯级’舒适体验”；开它去荒野，还没上烂路，悬架已提前调整到位；深入无人区，手机没信号，车依然能对外联络（搭载华为乾崑鲸鳍通信）。一句话：你不用成为越野专家，也能从容去野。你不用再纠结，全新一代猛士智能越野架构，让你在智能舒适与硬核越野中不必再“二选一”。#猛士x华为乾崑共创智能越野新篇##猛士x华为乾崑全球首家旗舰店开业##华为乾崑# 宿艺的微博视频

13. #比亚迪全球捷报# 宋PLUS首夺德国插混月度销冠！在西班牙、意大利、法国等多国市场，比亚迪销量与份额持续攀升。2025年1-11月，比亚迪海外累计销量突破91万辆，11月单月海外销售同比增长297%。亮眼数据的背后，是产品与技术获得的全球认可。海外已成为比亚迪新的增长点，品牌正以绿色科技加速全球布局。🚗🌍厉害啦中国智造#旅行# 绿洲

14. #全球第四大汽车巨头爆雷# 现在的汽车行业正在经历电动化、智能化、网联化变革，对于车企在技术研发投入和转型速度要求极高。像斯特兰蒂斯这样的传统车企，如果新技术研发与应用出现滞后，那产品竞争力就会下降，即使拥有Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等14个品牌，也经不起半年巨亏超1500亿，股价暴跌超20%打击，在电动化、智能化的浪潮下，传统车企不思进取，不进则退，爆雷退早的事！

15. 六支签字笔落下的瞬间，一笔规模超80亿元人民币的战略投资宣告落地。这不是一次普通的财务注资，而是一场跨越三十四年的双向奔赴——全球第四大汽车集团斯泰兰蒂斯，联袂东风汽车与长江产业投资、武汉金控、武汉经开产投，共同为历经风雨的神龙汽车按下了“加速键”——总投资超80亿元。聚焦新能源智能网联技术创新，依托产业集群优势整合全球资源，推动神龙汽车向智能化、国际化、绿色化转型；自2027年起，陆续投放多款新能源车型，同时导入吉普品牌在神龙汽车生产并实现全球销售，为东风汽车建设世界一流企业注入关键动力。#新合资新跨越##神龙汽车#

16. 【#小鹏汽车计划扩大海外产能布局#】2026年小鹏汽车的全球化布局将继续聚焦本地制造。在欧洲、巴西等市场，该公司有意部署或扩大本地产能。北京车展期间，小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地透露上述信息。小鹏汽车计划扩大海外产能布局小鹏汽车是较早布局海外的“新势力”车企之一。相较传统车企，新势力车企启动出海计划通常较晚，且对建设海外产能相对保守。截至目前，小鹏汽车先后在印尼、奥地利和马来西亚启动本地化生产，且全部选择了轻资产代工模式。另一“新势力”车企零跑汽车亦采取了借力合作伙伴的轻资产模式。欧洲汽车巨头Stellantis持有零跑汽车18.99%股份，还和零跑汽车组建了合资公司零跑国际。据Stellantis此前披露，零跑汽车将借助Stellantis在马来西亚、西班牙、巴西等地的既有产线组装汽车。

17. Jeep近日正式推出纯电越野车Recon，基于专属电动平台打造，0-100km/h加速仅3.6秒，续航超400公里，并获Trail Rated越野认证。创新的车型设计，包括无工具可拆卸车门/玻璃、发光七孔格栅及可选电动敞篷顶，内饰采用越野级耐用材质，配备12.3英寸液晶仪表与14.5英寸中控屏。动力搭载前后双电机（综合功率500kW、扭矩840N·m），100.5kWh电池支持多地形系统，Moab版专为攀岩优化，离地间隙23.11cm，接近角33.8度。#Jeep#

18. 租车拍车只说真话：方程豹钛7卖火了，现在买还是再等等？ #买车 #方程豹钛7 #icarv23 #吉利银河

19. 粉丝连麦：姑娘纠结想买车，到底应该怎么选？ #超哥直播回放 #买车 #方程豹豹5 #坦克300 #方程豹钛7

20. 来云南旅居，出发前两天才敲定的猛士M817，越开越爱＃猛士M817#华为乾崑#乾崑x猛士M817城市好好开

21. 2025最畅销TOP10车型大盘点！谁是真香，谁要避坑？

22. 长城干了2件很牛的事，一是Hi4，二是魏牌V9X的归元S平台…#魏牌V9X正式开启预售 #魏建军称汽车电动化是个漫长过程

23. #2025广州车展##猛士M817Hero版# 上市，由猛士和华为联手打造的智能越野车，标配鸿蒙座舱和卫星通讯，并且预留了超多改装接口，让喜欢DIY的车主能尽情发挥，可玩性很高乖乖Show的微博视频

24. Jeep全球产品负责人马修·奈奎斯特（Matt NYQUIST ）、全球销售和战略负责人斯科特·杜什尼基（Scott DUSCHINSKY ）一行专程到访武汉神龙，神龙汽车副董事长、总经理吕海涛，党委书记、副总经理程军参与了交流，从图片可以看到他们一行人也参观了东风猛士，所以呢，jeep的投产还有现地开发也会来了。DPCA神龙以后是不是要改名，如果用DPCA的命名规则，那就是DSADFM STLA AUTOMOBILE COMPANY LTD#谁在钟情法系车# #jeep#

25. 【那些退出中国的汽车品牌，在2026年还能找到官方售后服务么？】最近都在说斯柯达退出中国市场做得很体面，最大的原因就是老车主的售后服务安排得妥当，有上汽大众兜底，很放心。突然的，就想看看之前退出中国市场的那些汽车品牌，在2026年还能找到官方售后服务么？我在周二的晚上，选的这个下班时间，对菲亚特、铃木、DS、雷诺、讴歌等品牌的官方热点，打过去试了试。欧宝、三菱什么的，还是先饶过了吧。广汽菲克菲亚特，电话无法接通原广汽菲克的客服电话已经无法接听，根据Stellantis集团后续公布的电话拨打过去，是Jeep中国的客服电话。据网上的公开信息，截止2025年7月，广汽菲克经过了5次拍卖都无人问津后，宣告破产。广汽菲克在中国市场约有车主77万。媒体采访的知情人士表示，虽然现在是进口Jeep在帮忙解决售后，但难点在零配件供应。社交媒体看了一圈，广汽菲克品牌下的国产Jeep车主，零配件较贵，等得久；而菲亚特车主基本都是维修厂解决，难点仍是配件问题。长安铃木，由长安汽车接手查询到的电话，打过去直接是“欢迎致电长安汽车”，有维修网点查询等服务。早在2018年9月，长安汽车1元人民币收购铃木相关股份时，就对外承诺了继续维持相关售后服务、零配件配套等。网上搜了一圈，因为之前保养量较大，维修甚至专修铃木的汽修厂还是挺多的。很多汽修厂现在仍有充足的，印着铃木LOGO的配件。大家网上搜索的时候，一定搜铃木汽车，不然很多是铃木摩托车的信息。DS，看缘分官方客服热线拨过去，应答是DS中国客服中心，但服务时间是早9：00到晚9:00，选择道路救援则较长时间无应答。有意思的是，多个平台的AI搜索“DS汽车车主去哪维修保养”，出来的结果里，都有一项是去4S店，由此更反衬出斯柯达的体面。社交平台有很多法系车迷，所以搜索到了车迷自发整理的DS汽车售后服务店清单。看前几年还有人发帖说配件难找，但最新几个月，又看到有所谓的DS官方授权服务中心。当然，也有人发帖说标致雪铁龙店可以进行售后。雷诺，官方不积极，终端仍有维修店雷诺北京客服热线，人工客服是9：00-18:00，售后咨询9：00以后。官方的车友会账号里，授权服务网点一项，也无法打开。但令人意外的，社交平台上，可以找到多家雷诺维修店新近发布的视频，而且表示三包、质保、召回照常进行。发布主体看起来都很正规，且直接挂雷诺LOGO。看来雷诺车主们，还是可以安心的。讴歌，广汽本田兜底随便一搜，广汽本田的官方公众号在2025年10月28日发布了一条公众号内容，直接说提供讴歌原厂服务、原厂配件，并提供专属企微服务。这没什么好说的，靠谱。当然，以上是我这个非车主社交平台大概搜索的结果，欢迎车主们分享真实的体验。老牌车企们，有保养量之后，总还是能找到点售后服务的。之前消失的一批造车新势力，那真是……我们作为曾经的威马车主，深有体会。#汽场全开##大V聊车#

26. Recon是Jeep品牌为满足消费者对硬派电动越野需求而打造的一款纯电动SUV车型，外观方正硬朗，接近概念车，灵感源于牧马人Wrangler，延续了Jeep标志性硬派越野风格，也被视为牧马人电动版继任车型。该车搭载前后双电机，总输出达到650马力和约841Nm的扭矩，0至约96.56km/h加速时间为3.6秒。车型标配四驱，并挂上Trail Rated认证徽章。北京时间2025年11月19日，Jeep宣布Recon将于明年年初正式量产。在这之前，该车自首次亮相后历经三年研发周期，期间多次调整上市计划。# 大v聊车#

27. 粉丝连麦：退伍小哥存款50万想买20万的车，多沉淀再考虑！ #超哥直播回放 #买车 #坦克300 #方程豹钛7

28. 辅助驾驶的决策过程也能可视化？试驾全新坦克700 Hi4-Z

29. 315特别节目：在购车过程中销售未告知的情况下进行录音，你可以接受吗？#晓北的汽车315 #315国际消费者权益日 #315问题车展 #315市场监管在行动

30. 不止一位车主反馈购买北京越野后无法上牌，由于该门店与厂家有经济纠纷。目前已打8个月临牌，这位车主解决了，那其他车主呢？#晓北的汽车315 #315消费者权益日 #315国际消费者权益日 #315 #315问题车展

31. 全球首驾保时捷纯电动卡宴它能否像油车一样再一次拯救保时捷？

32. 同级很猛的新能源越野车，传祺越7

33. #汽车资讯# 近日，神龙汽车官方公众号发布，12月15日，Jeep全球产品负责人马修·奈奎斯特（Matt NYQUIST ）、全球销售和战略负责人斯科特·杜什尼基（Scott DUSCHINSKY ）一行专程到访武汉，参观了位于武汉的智能网联汽车测试场，并与相关领域技术及市场团队展开深入交流，不知道吉普还会不会再回中国市场。

34. 新华社点名小米汽车！车企要把消费者权益放首位 #超哥直播回放 #新华社 #车企 #消费者权益

35. 带智驾的华为系越野车，猛士M817怎么样？ #开猛士见春天#猛士M817智野新旗舰#放驾计划#华为乾崑

36. 2026年新能源汽车要怎么买？也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

37. 粉丝连麦：小伙想买能越野能新能源，到底应该怎么选？ #超哥直播回放 #买车 #越野 #极地卡车穿越冰岛无人区 #在北欧开电车是什么体验

38. 30多万的玛莎拉蒂电动车，要跟自主品牌抢市场？

39. 写在中国长安第3000万台车下线之际，从长安逸动一“点”看行业万象之“面” #同行三千万一路新长安 #第四代逸动 #长安三千万逸动登销冠

40. 不是，舒畅老师这个我没看懂...坦克现在和方程豹没啥竞争关系吧？坦克的畅销车型是35万起售的坦克500，还有25万起售的坦克400。方程豹的畅销车型是18万起售的钛7。两者无论是价格还是产品定位，都没什么重叠的地方。干嘛非要放一起比销量？比这个的意义是啥...？再说了。比也就算了，数字能不能算对一点？1.7万+1.6万+0.7万，怎么得出3.1万这个数据的？头疼...

41. 新的一年，你会买电动还是汽油？#GT之王

42. realme回归OPPO，这其绝对是个双利好！对用户来说，最实在的就是售后升级，再也不用为找realme售后网点跑断腿，OPPO超5000家网点都能用上，维修快、备件足，再也无后顾之忧。而即将发布的真我Neo8也赶上了好时候，有OPPO售后兜底，这款堆料超猛的新机，性价比再叠个售后buff，入手更值了！

43. 国内自主某专注SUV的北方大厂收购Jeep失败后，Jeep在在国内遭遇了断崖式下跌，国产车型全面停车，目前仅剩牧马人和大切在苦苦支撑；而自主北方大厂通过技术创新打造独立越野品牌，旗下300/400/500车型总销量已经突破83万辆。

44. 【全球第四大车企Stellantis爆雷！】2月6日，Stellantis股价暴跌超25%，创历史最惨单日跌幅！集团宣布计提1804亿转型支出，2025下半年巨亏1550-1720亿人民币，暂停2026年股息。CEO承认高估电动化速度，砍掉纯电皮卡、推迟电动车项目，甚至复产V8发动机。旗下拥有Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙、道奇、RAM、菲亚特、阿尔法·罗密欧等14个品牌，覆盖超豪华到商用车全领域。电动化遇阻，传统巨头转型阵痛仍在继续…#斯特兰蒂斯半年巨亏超1500亿#

45. 汽车行业的巨无霸，Stellantis公布2025年全年财务业绩，2025年净收入为1535亿欧元，亏损223亿欧元。Stellantis集团整个2025年销量排在世界第5，仅次于丰田、大众、现代起亚和通用，亏损却巨额上涨。Stellantis那么多合作品牌里，如今最有潜力的就是零跑汽车了，它的现状，背后映射的是全球汽车产业大变局，外资传统车企和中国新兴车企此消彼长，将来中国车的话语权只会越来越高，合资车压力只会越来越大。#汽场全开#

46. 斯柯达将退出中国市场，重点聚焦印度、东盟等市场，为何选择放弃中国市场？对国内车主有哪些影响？