万里扬谐波减速器进入客户验证阶段,2026年5月将量产
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05-14 15:56
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群里看到的,大家看看靠不靠谱?
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按减速器、电机/驱动、执行器/模组三大关节核心环节整理,信息仅供参考,不构成投资建议。
一、减速器(关节“骨骼”,国产替代核心)
- 绿的谐波(688017):谐波减速器绝对龙头,国内市占60%+;特斯拉Optimus核心供应商,单机约14个关节配套。
- 双环传动(002472):RV减速器龙头,适配重载关节;布局行星滚柱丝杠,进入优必选等供应链。
- 中大力德(002896):行星减速器龙头,性价比高,供货宇树科技。
- 兆威机电(003021):微型精密传动龙头,灵巧手核心,特斯拉Optimus一级供应商。
二、电机/驱动(关节“心脏”)
- 汇川技术(300124):伺服+驱控一体化龙头,无框力矩电机/低压驱动器批量供货,覆盖优必选、小米 。
- 鸣志电器(603728):空心杯电机龙头,适配轻量化关节,头部厂商长期供货 。
- 卧龙电驱(600580):无框力矩电机,人形机器人关节动力方案。
三、执行器/一体化关节(整机核心)
- 拓普集团(601689):特斯拉Optimus直线/旋转执行器独家供应商,单机成本占比高。
- 三花智控(002050):旋转关节执行器+热管理,Optimus单机价值约2.8万元。
- 贝斯特(300580):滚柱丝杠核心,向Optimus送样高精度产品。
四、整机/模组集成
- 埃斯顿(002747):工业机器人+伺服+减速器全链条,关节模组自研。
- 拓斯达(300607):工业+服务机器人,关节部件自研+集成。
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关于绿的谐波,绿的谐波是目前特斯拉Optimus供应链中唯一国产谐波减速器企业,其定制开发的Y系列超高精度减速器(精度±10角秒)解决了传统产品在高频运转下的过热、噪音问题,完美适配Optimus Gen3量产机型需求。对比国际竞品,其价格仅为日本哈默纳科的1/2至1/3,成本优势显著。每台Optimus需搭载14个谐波减速器,绿的谐波在国内市占率超60%,是轻负载关节(如手指、手腕)的核心传动部件供应商。特斯拉为压降单机BOM成本至2万美元以下,深度依赖中国供应链,绿的谐波的技术与价格优势成为关键支撑。
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