小米获批增程资质，2026年推独立品牌寻天SUV_新能源车

1. 曝小米汽车将推独立子品牌「寻天」，首款增程式 SUV 将启用寻天车标，是真的吗？为啥要单独推一个品牌？

2. 曝小米汽车将推独立子品牌「寻天」，首款增程式 SUV 将启用寻天车标，是真的吗？为啥要单独推一个品牌？

3. 热门消息传来，小米汽车取消原定YU9命名方案，首款增程车型命名全面更改。不难看出小米正在重新梳理汽车业务布局，采用双路线发展模式。主品牌专注高端纯电市场，新增独立子品牌主打家用增程车型，两者互不干扰。合理规划产品矩阵，避开市场内卷，进一步拓宽自身市场份额。#小米汽车##小米YU7#小米#小米汽车取消YU9命名#

4. 小米也搞子品牌？背后其实大有讲究！

5. 工信部今日发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》出现了我们熟悉的名字:小米汽车科技有限公司，原因是#小米增加增程式电动乘用车产品品种#。当然作为很早就知道这个消息的我和大家肯定不会觉得特别诧异只会觉得终于尘埃落定。作为被小米内部广受重视的产品线，代号“昆仑”足以见得其重视程度。当然“昆仑”肯定不是正式名称，甚至“寻天”也未必是而可能更是保护性注册，卢总自己也说不会叫YU9因为从根子上就不一样。当然就现在为止我们已经了解到了昆仑的相当多的的原始信息，我们也可以拿来做个简单分析。首先昆仑的立项非常之早，这款车在23年就立项了，也就是小米汽车正式发布量产车的前一年，意味着从一开始小米就不是只准备了纯电路线而是增程纯电两手抓。小米现在的思路差不多就是把纯电和运动豪华绑定，增程和续航空间舒适性绑定，相当于两只脚前行，互不干扰。同时，之所以我们现在称呼它为“昆仑”而不是YU9，那是因为昆仑本质上是一个产品线，甚至可以说是一个品牌名。小米根据目前透露的信息很有可能把昆仑产品线独立品牌运作而不是直接归入小米汽车产品线，这就意味着它有可能和SU YU两条产品线不一样而是有更多的车型和配置来满足市场的需求，比如说大家之前猜测的那个“爆炸式创新”。还有个挺有意思的点是虽然“昆仑”极有可能独立运作，但昆仑在工信部的注册生产地址还是小米汽车北京工厂所在地，这也意味着它可能会和小米已有的车型一起并线生产并大量上量而不会在初期和之前的小米车型一样饱受产能限制。确实小米之前的每款车都是面临着市场的不解和诋毁走上征途的，我也相信“昆仑”会很好地接过前辈的接力棒和他们一起走向小米汽车的新未来。

6. 小米汽车这波真的杀疯了！刚刷到消息，2026 年要一口气出四款新车，直接从 “单款爆款” 变身 “全矩阵大佬”，这野心我服了！上半年先上新款 SU7 和七座增程 SUV（代号昆仑，归新品牌 “寻天”），下半年补 SU7 行政版和五座增程 SUV。最绝的是增程系列，直接对标理想、问界，昆仑 N3 车长超 5.2 米，纯电续航 400+，综合续航破 1200km，居然还有升顶露营版，这是要把家庭用户拿捏死啊！我觉得小米这步棋太聪明了！纯电 + 增程双线出击，从 20 万家用到 40 万旗舰全覆盖，既保 SU7 基本盘，又用增程抢市场，友商怕是要连夜开会了！#小米四款新车曝光#

7. #小米四款新车曝光# 小米26年四款准新车：增程SUV“昆仑N3”、YU7 GT、YU7青春版和SU7L，YU7 GT月底发布，双电机超1000匹，续航705km，45-50万，对标Model Y Performance。年轻人第一款GT，选它。入门版YU7，减重+降价，专门收割首购群体。年轻人的第一台小米汽车，又近了一步。SU7加长版，车身拉长搞商务需求。雷总这波很精准——买Su7的都是年轻人，等他们结婚生子了，自然需要更大更稳的车。寻天昆仑N3，小白品牌首款增程SUV，续航400-500km。增程这条线终于补上了，那些嫌纯电跑长途麻烦的，这次总该满意了吧？有人问"寻天"这名不好听。呵，当年也说小米这名字土、SU7这名字难听，结果呢？销量说明一切。从单品爆款到全系覆盖，小米这步棋走得很清楚#小米汽车#

8. 小米汽车全新子品牌“寻天”落地，新增中创新航为电池供应商近期消息显示，小米汽车即将推出全新子品牌，并为旗下首款增程式车型配套全新电池供应链体系，同时搭建独立的销售渠道与运营体系。据多方行业信源确认，小米汽车新款昆仑车型已正式引入中创新航作为新增电池供应商。该车型电池供应定点工作于2024年初启动，最初优先选定欣旺达为主供，后续敲定中创新航作为第二供应商。目前双方供货比例已明确：欣旺达占比60%、中创新航占比40%，共同配套昆仑系列车型。与此同时，小米汽车官方已证实市场传闻，昆仑车型将独立打造全新子品牌“寻天”。新品牌定位清晰，主打家用市场，聚焦增程式SUV赛道，和小米主品牌主打纯电、科技、性能的产品路线形成完全差异化切割，实现双线布局、错位竞争。

9. 曝小米汽车将推独立子品牌「寻天」，首款增程式 SUV 将启用寻天车标，是真的吗？为啥要单独推一个品牌？

10. //@小宇不膨胀:SKYNOMAD是小米汽车全新注册的独立子品牌，中文名称：寻天，直译是天空游牧者。 1. 品牌定位低于小米主汽车品牌，专门用来承载增程式家用SUV产品线，主打家用、长途、户外出行市场，区别于小米SU7、YU系列纯电性能车。 2. 对应车型旗下就是网传「昆仑」系列三款增程SUV： - 昆仑10：小五座家用SUV - 昆仑20：大五座SUV - 昆仑30：大七座SUV 车尾、方向盘都会更换为SKYNOMAD专属标识，不再用小米车标。 3. 产品规划 - 动力：全系增程式，不是纯电，对标理想L7/L8/L9 - 价格：网传区间20–45万，入门版下探20万以内 - 高端补充：还有代号曼岛的升顶户外房车，定位高于昆仑系列，同属SKYNOMAD高端线

11. #曝小米汽车将推独立子品牌寻天#“据传”，“取消”，又是各种捕风捉影加缝合，YU9本来就是网友自己根据惯性起的名字，何来取消一说。不过小米这个新的增程系列确实看头十足。大家应该都明白，抛开小米汽车后来在汽车领域的投入，小米本身是在科技和智能家居领域有很深积累的，所以全尺寸增程本就是小米可以发挥全部实力的领域。但小米在一开始还是选择最正统的造车路线，造出了一辆机械素质和品质都过硬的纯电车。现在小米已经在汽车市场证明了自己，并回到自己最擅长的领域，在新的全尺寸增程车上，小米能擦出怎样的火花，我非常期待

12. #小米增加增程式电动乘用车产品品种#小米增加了增程式电动汽车的生产品种，这也印证了之前传言的小米增程汽车和伪装车距离落地时间更近了一步。其实小米做增程根本不是临时起意，而是很早就有媒体报道的测试，今年6月确定不会上但是完全不用着急，小米每一步走的都相当稳。小米在汽车领域的人才一直都在扩展和提升，其实增程产品的人才储备23年就开始了，那时候网上就有类似招聘的消息。未来的小米将形成小米纯电+运动、增程+大空间的双路线，互不干扰最大化满足用户需求，更重要的是这是国外出海的必由之路，国外纯电本身存在充电难的问题也是增程卖的好的原因之一，不是全球任何地方都有中国这样稳定的电网的。小米增程的地址是目前的亦庄工厂，北京工厂已经能够满足多车排产，网传的“昆仑”是代号，正式命名还得等官方公布。卢伟冰之前已经说了这款车不叫YU9，因为YU9只是一款车。“昆仑”新车型年内确定上市，它是一个系列，一个系列里有很多款车。昆仑作为主打买增程大空间的车型，到时候必然会更接近传统的家用SUV，奶爸车型到时候也会迎来新的破局者，我们拭目以待。

13. #曝小米汽车将推独立子品牌寻天#🚗🚗🚗据多位汽车行业人士透露，小米增程式SUV近期迎来重大调整。其首款车型内部代号为“昆仑N3”，此前网络上流传的“YU9”命名已正式取消。与此同时，这款新车将归入小米即将推出的全新独立子品牌“寻天”（英文名为SKY NOMAD）旗下，因此该车也将不再采用小米主品牌的标识。

14. #小米汽车取消YU9命名#小米首款增程SUV命名大改！网传取消了之前的“YU9”定名，将归属全新独立子品牌“寻天（SKYNOMAD）”，不再挂小米标，计划2026年下半年发布。看来小米是打算给增程系列搞个独立品牌，和纯电车型区分开了，不知道后续还有什么惊喜？

15. 网传小米汽车的增程系列会用个新品牌，叫 SKYNOMAD，中文名寻天，方向盘和车尾都不用小米车标。增程系列会有三款车，小五座，大五座，大七座。做独立品牌的目的要么更高端要么更低端，更高端目前看应该不会，那这个寻天系列是类似于红米的更加性价比路线？

16. #小米增加增程式电动乘用车产品品种#小米汽车产品线再扩张，继su7、yu7之后直接切入增程赛道。增程这东西，有人说是过渡方案，有人说是现阶段最务实的选择。感觉对于小米这种后发玩家来说，用户在哪，产品就在哪，先把份额吃下来再说。

17. #小米汽车取消YU9命名##小米首款增程SUV不用小米标# 小米汽车首款增程式不再用小米的车标，增程SUV将归属全新独立子品牌“寻天”（英文名为SKYNOMAD）。这么早，就要弄子品牌了。小米这个品牌还没布局大型车呢，难道后面再出个大型纯电SUV，叫做小米YU9？真的弄不懂了。

18. #小米增加增程式电动乘用车产品品种#今晚的工信部公示已经明确小米汽车即将增加『增程式』车型了，备案地址依旧是小米汽车北京超级工厂，现在北京工厂多车排产的效率也有明显提升，上市初期的交付节奏应该也会像 YU7 GT 一样快而稳。小米汽车现在在纯电领域的步子已经迈得非常稳了，SU7 和 YU7 两条线都有明显的越级竞争力，市场表现非常亮相，接下来也确实应该继续迈开步子、拓展布局、闯进增程领域了。小米的增程车型『昆仑』其实这些年一直有在稳步推进之中，网友多次路遇伪装测试车，卢总也在近期直播中多次透露，现在工信部的相关信息也来了，估摸着离正式亮相工信部车展也不远了小米对昆仑系列也非常有信心，卢总此前在直播中提及这款车型将基于全新平台打造，创新性和竞争力都会很强，以后小米汽车的整体布局也很清晰了：纯电+运动、增程+大空间双线需求都能满足，全系的产品版图还在持续完善

19. 如何看待小米新su7 34分钟锁单15000？

20. SU7打下的江山拱手送人？小米新增程SUV或更名寻天，没有小米车标，还买么

21. #曝小米汽车将推独立子品牌寻天# 有消息称，小米汽车正在筹备全新独立子品牌“寻天 SKYNOMAD”，而代号“昆仑N3”的首款增程SUV，将划归这一新品牌。此前外界疯传的“小米YU9”命名，也被正式取消。这意味着什么？小米汽车，可能正在复制当年华为“问界”的路线。因为增程车，和小米现在的纯电路线，其实完全不是一个故事。一边是SU7代表的“性能科技”“年轻极客”，另一边则是增程SUV面向的“家庭用户”“长途焦虑”“奶爸市场”。如果继续挂“小米”Logo，一旦口碑翻车，很可能反噬整个小米汽车品牌。机锋网的微博视频

22. 【#小米增加增程式电动乘用车产品品种##小米汽车将推增程版新车#】小米汽车即将推出的增程版（代号"昆仑"/传言子品牌"寻天"），最大的竞争对手就两个字——理想和问界。🎯 增程SUV（昆仑/寻天系列）直接杀入20–40万家用增程SUV腹地，核心对标：理想L7/L8/L9——家庭"奶爸车"标杆，空间和舒适配置是小米要翻的大山问界M7/M9——华为智驾+鸿蒙座舱护城河，智驾体验目前仍领先次要竞品：零跑（性价比之王）、岚图、比亚迪唐/豹5（插混分流）

23. 曝小米汽车将推独立子品牌「寻天」，首款增程式 SUV 将启用寻天车标，是真的吗？为啥要单独推一个品牌？

24. 【#门店回应小米汽车将推独立子品牌#】#寻天车型不悬挂小米主品牌标识##小米高管回应保时捷纽北超越SU7#近日有多家媒体报道称，小米汽车将打造独立汽车子品牌“寻天”，主打增程式车型。小米汽车门店对此回应称，暂时没有官方消息。据悉，小米科技有限责任公司已注册多枚“寻天”（英文SKYNOMAD）商标。外界猜测，小米拟以此打造独立汽车子品牌，替代此前网传的YU9车型命名。“寻天”将与主品牌“小米”进行差异化定位，用于增程式车型和房车系列。从商标信息来看，中文“寻天”的最早注册申请日期为2023年4月3日，英文SKY NOMAD的申请日期为2024年11月15日，两个商标的类别均涵盖“运输工具”，申请人均为小米科技有限责任公司。针对此事，截至发稿前，小米官方暂无回应。新浪科技致电一家小米汽车门店，一位工作人员表示，目前没有官方消息。（新浪科技）

25. #小米首款增程SUV寻天曝光 #【#小米四款新车曝光#】5月13日消息称，2026年小米汽车将密集推出四款重磅新车，全面覆盖纯电性能、入门家用、增程家庭及商务加长四大细分市场。首款增程SUV“寻天昆仑N3”归属新品牌，纯电续航400-500km；YU7 GT为纯电GT SUV，5月底发布，双电机超1000马力；YU7入门版减重115kg；SU7加长版定位行政，车长近5.1米。（快科技）@徽视点 4款新车齐发！小米汽车2026产品矩阵曝光：增程SUV碾压同级

26. #小米增加增程式电动乘用车产品品种#他来了，他来了，他踏着七彩祥云走来了。小米增加增程式电动车品类，他是补齐小米汽车全品类的最后一块拼图？预示着小米全面迈入全品类车企时代？小米早在2023年增程早有布局，并完成人才与技术储备。而昆仑并不是网传的YU9，原来它是一整个产品系列。新车主打家用大空间，搭配小米顶尖智驾与人车家生态。从纯电轿跑打响知名度，到增程系列补齐家用大空间赛道，小米完成了运动纯电+家用增程的完整产品拼图。下半年要买增程SUV的老铁们，这款新车值得等待。图源拉面师傅。

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