11月4日，市场监管总局召回公告落地：大众（中国）、上汽大众、一汽-大众同日备案，共计召回61.03万辆汽车，途昂、威然、奥迪Q6、奥迪Q3、揽境、进口高尔夫全在名单上。问题出在前轴螺栓长期锈蚀可能断裂、导致转向受限，由授权经销商免费更换。知乎
车主们还在翻生产日期，骗子的短信已经“跟进”到手机上了。
11月5日起，小红书、微博上大众等品牌车主集中发帖：骗子知道自己的名字、手机号、车牌号，连车是大众都清楚。所谓“召回通知”盖着“公章”，还顶着“2小时内办理，逾期取消质保”的最后通牒。小红书小红书微博微博
信息是真的，渠道是假的
最扎心的是：小红书用户“一粒糖”跟骗子聊了20分钟，刚修完车、信息全对得上，她没怀疑，直到骗子连她身份证照片都调了出来。每日经济新闻
骗子随后要求下载App“核实人员信息”、收款改用四大银行网银，她越听越离谱，才反应过来。更干脆的大众车主直接打官方客服求证：根本就没有召回消息。每日经济新闻小红书
骗子的通知走个人号码、00开头境外来电、iMessage；正规召回只通过400热线、授权4S店、官方书面信函通知车主。大众中国声明也强调：陌生链接不要点，召回信息认准官方渠道核实。每日经济新闻微博
一天之内，多家车企集体辟谣
车企集体辟谣：大众中国称文件和链接非官方；理想称“气囊召回”纯属虚构；宝马确认是电诈，查召回凭17位车架号核验；一汽丰田称正规召回绝不用私人号码。缺陷产品召回技术中心核实：丰田近期没发过任何气囊召回，“理赔补偿”全是虚构。公安机关提醒：不点链接、不扫码，拿不准拨打96110反诈专线。微博微博每日经济新闻微博
三步分辨真假召回
看入口：发件人是个人号码、00开头电话、iMessage陌生链接，直接判假；真召回打400、查官方App，一分钟验证。
看动作：官方召回全程免费、到店执行，没有任何线上缴费、转账要求，绝不会让你点链接填银行卡、给验证码、开屏幕共享。凡是在手机上操作“领补偿”的“召回”，都是诈骗。每日经济新闻微博
看由头：这轮大众真实召回是螺栓锈蚀，跟“气囊补偿”没关系；爱车在不在范围，拿车架号问4S店一句就清楚。
信息对得上，不代表渠道是真的
每经梳理发现，泄露入口很多：门店车辆档案、车险平台、第三方养车小程序、二手车平台，甚至挪车公示电话和自己晒过的行驶证。每日经济新闻
目前没有证据锁定泄露源头，但结论已经确定：车架号等信息正在黑灰产中流转，“信息精准”从此不等于“渠道正规”。每日经济新闻
如果已经点了链接、填了卡号：第一时间冻结银行卡、修改支付密码、拨打110报警，并通过国家反诈中心App上报诈骗线索。骗子事后打来“解冻核查”的电话，一个都别信。每日经济新闻
召回要认，但骗子的“召回”更会演。把这篇转到你的车友群，尤其是家里刚提新车的那位。
