突破 503.17km/h！仰望 U9 Xtreme 叩开人类纯电超跑速度新大门

当汽车工业追逐百年的 500km/h 速度壁垒被彻底冲破，完成这一历史性跨越的，是来自中国的纯电超跑 —— 仰望 U9 Xtreme。近日，仰望汽车正式公布，U9 Xtreme（简称 U9X）在阿联酋阿布扎比 E11 高速公路封闭测试路段跑出503.17km/h的极速，该成绩同时拿到 FIA 国际汽联与吉尼斯世界纪录双重权威认证，一举刷新由它自身保持的全球量产公路汽车极速纪录，将人类公路汽车的速度边界推向全新高度，重塑全球超豪华汽车格局。

本次极限测试完成于 11 月 1 日，由知名车手马克・巴森驾驶。值得一提的是，正是这位车手，在去年德国帕彭堡 ATP 试车场驾驶同款车型创下 496.22km/h 的世界纪录。时隔一年，仰望 U9X 再度自我超越，从 496.22km/h 跃升至 503.17km/h，用实打实的数据向世界证明，纯电动力的性能上限，远未触达终点。

跨越 500km/h，是燃油时代无数超跑品牌苦苦求索却难以企及的目标。过去，大众普遍认为这是公路汽车难以逾越的天花板，而如今，中国品牌依靠纯电技术，撕碎了这层行业壁垒。这份成绩的背后，不是一次偶然的冲刺，而是仰望团队一场场测试、一轮轮迭代积累出来的结果。回望整个挑战历程，2024 年 1 月，仰望 U9 在武汉汉南完成 309.19km/h 极速测试；2025 年 9 月，U9X 登陆德国试车场拿下 496.22km/h 的世界第一。在拿下前一项世界纪录之后，研发团队并未停下脚步，通过海量数据复盘研判，确认车辆电机、热管理、轮胎系统依旧蕴藏性能潜力，毅然向着更高的速度发起冲锋。

和此前专业试车场的环境截然不同，阿布扎比的封闭公共道路测试，带来了成倍放大的未知风险。极速状态之下，胎压的细微浮动、环境温度的微弱变化、零部件毫厘级别的偏差，都有可能影响整车的稳定。为此，国内研发中心与海外测试现场开启昼夜联动，对每一项参数反复打磨调校，不放过任何一处细节，这正是 “Xtreme” 极致精神最真实的落地写照。

缔造这份里程碑的，是一支平均年龄不到 30 岁的全华班工程师队伍。从 2024 年起，这群年轻的研发人员全程跟随 U9、U9X 参与一轮又一轮极限测试，在技术的无人区里大胆试错、踏实攻坚。没有照搬海外超跑的成熟路径，依靠自主研发，他们站在国际竞速舞台，交出属于中国超跑的答卷。比亚迪执行副总裁李柯也曾评价这支团队，年轻果敢，带着可贵的探索精神，即便在庆祝上一个纪录的时候，所有人已经开始复盘，思考如何冲向更高的目标。503.17km/h 的成绩，也将纯电性能标杆拉开到行业难以追赶的层级。

耀眼的极速数字，根植于一套完整的自研技术底座。仰望 U9X 延续易四方、云辇‑X 核心技术架构，搭载四台最高转速 30000rpm 高性能电机，综合马力突破 3000Ps，推重比达到 1217Ps/t。全域 1200V 超高压平台、30C 赛道级刀片电池搭配定制化热管理系统保障极限工况下的动力输出；3D 打印一体化车身、超级碳舱构筑高强度车身；专门适配 500km/h 以上工况的定制轮胎，为极速行驶筑牢安全根基。架构、电控、电池、材料、轮胎的全方位自研突破，重新改写了全球顶级超跑的评判标准。