F1官方账号发了一段视频，标题只有四个字：《这能见度？！》。 圣保罗这场排位赛，Q1刚开局就红旗，所有人换上蓝色全雨胎，等了大约一个半小时才重新开始。 转播画面里，前车卷起的水雾把后车吞掉，能见度确实差得离谱。F1世界锦标赛微博
但诺里斯的杆位圈，1分27秒470，不是在能见度最差的时候跑出来的。
把时间线摊开：Q1还是全雨胎，阿隆索一度做出1分36秒930。 Q2雨停，赛道慢慢变干，车手们换上半雨胎。五星体育
Q3一开始，诺里斯第一个冲出去，在雨势再次变大前的窗口里连做两个有效圈，把1分27秒470挂在榜首，连续第三年在英特拉格斯拿走杆位。破鹅央视网体育
随后大雨落下，Q3还没跑完就停了。 等能见度真的差到没法跑，成绩已经定格。穿越大吉鲁
所以“他怎么看得见”这个问题，前提就有点偏。雨战里，车手最怕的不是天上下来的雨，而是前车轮胎甩上来的水雾。排位赛一圈接一圈地放车，杆位圈通常在相对干净的空气里；转播里那种伸手不见五指的镜头，很多时候是因为车手跟在前车后面。诺里斯那一圈，视线未必好，但他至少不用一边躲水雾一边找刹车点。
杆位不是靠视力赢的，是靠读懂天气和少犯错。
Q3的窗口只有几分钟。诺里斯和迈凯伦没有等，直接出去把圈速做掉。破鹅
拉塞尔的最后一圈被车队叫停。 安东内利在5号弯和9号弯各犯了一个大错。 窗口对所有人都在，差别在于谁把它兑现了。赛车-行云LambOrKimi
诺里斯赛后说，这种条件下“稍微锁死一点点、丢个两三个弯、在最后一个弯打滑，结果就完全不一样了”。他还说，知道梅赛德斯很快，“那两圈必须把握住机会，而我做到了”。 同一台迈凯伦，皮亚斯特里连Q3都没进。 不是车突然不会跑了，是这种排位赛里，一个失误、一面红旗，就能把整节比赛改写。育兒饲养员懂球帝
诺里斯还说，干地上“我不认为我们的速度能比得上他们”，所以他希望正赛是个阴天。 这话听着像客气，其实是答案。雨战把赛车的差距压小，把车手的判断放大。他赢的不是“看得更远”，是“更早知道什么时候该出发”。微博
