10月29日上市，5000辆限时准现车3分钟售罄，11月4日就开始交付，官方盼着首月破万——小鹏MONA L05的发布会热度已经拉满。可对盯着这款车的人来说，眼下真正的坎是"什么时候轮到你提车"——这个价位，买不买反而不是难题。知乎微博知乎
先说价格，这是最实在的部分。6个版本限时权益价13.98万-17.18万元（在此基础上再减5000元现金礼）：新增的560 Plus纯电版把门槛直接拉到13.98万；Max版535纯电/1310增程都是14.98万，635纯电15.98万；Ultra SE版16.18万-17.18万。对比16.98万起的预售价，等于直降约2万。权益窗口只到12月15日：价值9999元的前排座椅升级套装（主驾AI座椅+副驾零重力座椅）限时免费、4000元的20扬声器音响免费、5999元的后排17.3英寸吸顶屏限时1499元（仅Max/Ultra SE可选）。想要权益，就赶这个窗口。知乎小红书小红书微博
选版本，两句话讲清。有家充、主要城市通勤，纯电版够用：58.2度和71.1度两档磷酸铁锂电池，CLTC续航535/635公里，10%-80%快充最快19.1分钟。没家充或常跑长途，超级增程版更省心：310公里纯电+1310公里综合续航，亏电油耗5.26L，还只喝92号油。智驾方面，官方把Max标成"智驾主力"、Ultra SE标成"满血智驾"（两颗图灵芯片、1500TOPS算力），在意城市领航体验的，按这条线往上选，不会错得太离谱。知乎小红书小红书
交付周期才是最容易忽略的坑。L05目前交付周期6-10周，虽然走独立产线、不与L03共线，但前作L03在公开渠道出现过最长约20周的等车案例；网上还有准车主反馈，暗夜黑等特殊车漆要等17-22周。小鹏没有公开分颜色分配置的排产表，而锁单之后定金不退是行业规则——想好配置再下单，别为了一台"还没排产的冷门色"提前锁单。知乎微博知乎
首批车主已经提车了，反馈有夸有骂。夸的部分：得房率87%，后排腿部空间做到1063mm，后备箱702L放倒后能扩到1913L，“大五座"这个名号它担得起；6.8秒加速加DCC悬架，车主实测下来评价最多的是"不晕车”。骂的也不少：小红书有车主验车时晒出全车4-5处原厂漆瑕疵，评论区213条跟着吵；还有首批车主吐槽暖风开了5分钟仍出冷风。自己的车自己验：先查漆面，再开空调，顺手看看缝隙，签字确认前全过一遍，有问题当场提，别信"回去给你处理"。至于续航，首批车主实测高速达成率约75%、低温下CLTC达成率约94%，属于电车里正常发挥，不必神化也不必焦虑。小红书知乎小红书小红书小红书小红书微博
L05的性价比确实打在了点上——13.98万起的大五座SUV，直接怼进比亚迪、零跑、深蓝的主场。12月15日前下单锁权益，交付时把车验明白，这台车就这两个关键动作。知乎
