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现在买二手电动车，比死等固态电池更划算

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05-21 13:16

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#2025汽车年度关键词##汽场全开# 2025汽车年度关键词我pick固态电池｜2025汽车圈的“终ji续航革命”已在路上 “固态电池的量产时间，比我的脱单计划还遥遥无期”，但这句调侃丝毫不减它在2025汽车圈的C位热度。作为被寄予厚望的“电动车终ji解决方案”，固态电池今年已从概念走向量产前夜，成为改写行业格局的关键变量。 2025年的赛道上，中外车企集体冲刺：特斯拉柏林工厂试产半固态电池，蔚来150kWh半固态电池包正式交付，比亚迪、广汽等也敲定明确装车时间表。能量密度突破500Wh/kg、续航轻松超1000公里、针刺测试零热失控，这些硬核优势正破解用户zui核心的续航与安全焦虑。虽全固态量产仍需跨越成本与供应链适配的鸿沟，但半固态的规模化落地已足够让人期待。2025年的每一次技术突破，都是在为行业重塑竞争规则。这场跨越周期的技术竞速，终将让“充电10分钟续航400公里”成为日常。

2026年新能源汽车要怎么买？也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

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1. #2025汽车年度关键词##汽场全开# 2025汽车年度关键词我pick固态电池｜2025汽车圈的“终ji续航革命”已在路上 “固态电池的量产时间，比我的脱单计划还遥遥无期”，但这句调侃丝毫不减它在2025汽车圈的C位热度。作为被寄予厚望的“电动车终ji解决方案”，固态电池今年已从概念走向量产前夜，成为改写行业格局的关键变量。 2025年的赛道上，中外车企集体冲刺：特斯拉柏林工厂试产半固态电池，蔚来150kWh半固态电池包正式交付，比亚迪、广汽等也敲定明确装车时间表。能量密度突破500Wh/kg、续航轻松超1000公里、针刺测试零热失控，这些硬核优势正破解用户zui核心的续航与安全焦虑。虽全固态量产仍需跨越成本与供应链适配的鸿沟，但半固态的规模化落地已足够让人期待。2025年的每一次技术突破，都是在为行业重塑竞争规则。这场跨越周期的技术竞速，终将让“充电10分钟续航400公里”成为日常。

2. 2026年新能源汽车要怎么买？也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

3. 【MG4首搭半固态电池！这是当前安全最优解？对话清陶陈凯，MG陈萃】全新 MG4 半固态安芯版亮相2025年广州车展后，针对半固态电池是否是当前澈除锂电池热失控的最优解，以及这么大的投入对MG来说是否值得，清陶动力科技发展法人陈凯和MG品牌事业部总经理陈萃做出回答#全新MG4##2025广州国际车展##微博新知# 汪港智车观的微博视频

4. #MG半固态电池被捏爆#广州车展现场看了MG4半固态版的极限测试，直接挤爆电芯、螺纹钢穿刺，居然真不起火不冒烟，有点震撼。背后是20多年技术积累，600多个专家参与，连院士、长江学者都扎堆，专利拿了1600多项。现在不到10万块就能买到这种电池安全的车，说是“技术平权”确实不夸张。所以问题来了，这半固态安芯版，你们觉得同级有对手吗？#MG4##2025广州车展#

5. #比亚迪二代刀片电池质保加码# #比亚迪第二代刀片电池5分钟充好# 1、第二代刀片电池最大的突破在于低温性能，-20℃容量保持率＞85%，很大程度上解决了北方用户冬季续航腰斩的痛点。同时质保再升级。2、兆瓦闪充2.0：峰值功率1500kW，充电5分钟，补能400-500公里。配合2026年建成20000座闪充站的计划，补能速度正无限逼近燃油车加油。#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充##大v聊车#

6. 全民固态电池将至！续航轻松破千/5分补能500km，奇瑞星途ES8年内上市

7. 全固态电池的概念我们已经听过不少，但离普及还很远。现阶段半固态电池为当下提供了一个切实可行的解决方案。通过创新的半固态电池，在安全性和低温表现上做出了改进，减少了液态电池的风险，同时保持了较高的充放电性能。#大v聊车##车评精选##新能源汽车大牛说# 于云彤的微博视频

8. 宁德时代向西方摊牌：将量产固态电池！现在买车就是“49年入国军”？

9. 续航破千，绝对安全？固态电池可能没你想得那么好【X.PIN】

10. 10万级纯电SUV给你五连杆和半固态电池，MG 4X是同级性价比新王！

11. 超越液态锂电池的“圣杯”：固态电池量产前的三座大山揭秘

12. 【固态电池量产“破茧”：一场材料、工艺与成本的终极攻坚战】能量密度翻倍，安全性质变！为何固态电池的“最后一公里”如此难走？全行业押注，量产却一再推迟：固态电池的“成本”与“量产”难题怎么解？今天这期视频，我们就来深入探讨一下！01、为什么需要固态电池？02、为什么固态电池这么难？ 03、何时能大规模量产？#半固态电池##大v聊车##微博新知# 汪港智车观的微博视频

13. 揭秘！比亚迪第二代刀片电池核心科技！

14. #车用固态电池国标#定了！7月正式发布，只有失重率≤0.5%+无液体渗出才是真全固态，彻底终结企业伪固态宣传乱象！半固态电池2026年就能量产装车，全固态则要等到2027年，这下买车再也不怕被营销话术忽悠啦～阿远和小翠的微博视频

15. 电池内脏都被挤出来，还是不冒烟？！半固态电池正式交付#MG4半固态版# 牛哥说车的微博视频

16. 2026年，关于#固态电池# 目前最权威的分类标准，值得好好说说（标准号 GB/T 43568-2026 ）解决了1个最重要的事：就是分类问题，半固态、准固态、全固态有了更清晰的划分，以后车企在发布会上再想模糊的打擦边球，不大可能了。正式场合，都要规矩的按照这3个分类来说话；这是第一个系统把这3种电池分类的国家级标准。其中一个标准是“失重率” 电池放电-->切开，看看是是否有液体流出来，有液体肯定不是固态电池； 120°蒸6个小时桑拿，看看挥发走多少重量。只有这个数据小于等于0.5%，才能叫全固态电池。半固态电池，液体含量一般在5%~20%之间，不用蒸桑拿，基本上切开就有液体电解质流出来。行业的比较统一的说法：第一，2026年将会是混合固液（半固态）电池量产元年；因为今年，会有多款车型搭载这类电池，蔚来、广汽、吉利旗下都有新车；第二，量产节奏有了清晰的规划。 2027 年（全固态电池小批量装车）全固态从中期实验阶段转小批量：宁德、比亚迪、奇瑞、广汽等示范装车（一般分为实验室小试 → 中试 → 量产） 2028–2030 年，全固态成本才有逐渐下探的可能。 #新能源汽车#

17. 【#固态电池进入冲刺阶段#】电车用户关心的三大难题——热失控起火、冬季续航缩水、快充耗时长，正被一种新型电池技术瞄准。固态电池近期密集释放进展信号：多家头部企业完成中试线建设，部分供应商已向车企送样验证，量产时间表逐步清晰。宁德时代、比亚迪、国轩高科、欣旺达等电池厂商持续推进全固态及半固态路线；华为、小米等科技企业亦通过投资与联合研发深度参与。技术层面，固态电解质替代液态电解液，使电池热失控起始温度提升至300℃以上，显著优于当前主流锂电池（130–200℃）。业内普遍预期，2027年有望实现小批量前装上车，2030年前后进入规模化应用阶段。这一进程虽需兼顾材料体系、工艺良率与成本控制等多重挑战，但产业化路径已较此前更为明确。搜狐科技的微博视频

18. 奇瑞官宣：固态电池装车2026“猎风”，零下30℃续航1500公里

19. 新晋院士吴凯对固态电池的研判

20. 五年内电车发展成这样，你现在还敢买吗？

21. 芬兰造出首款量产固态电池，循环寿命10万次，能量密度400Wh/kg

22. 闪充站做得像加油站，比亚迪的阳谋，你看懂了吗？比亚迪闪充的口号：5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟。闪充站已经建成超4000座，计划2026年前建站2万座，包含高速站2000座，今年五一前高速搞定1000座，覆盖1/4的服务区，可以说百公里内必有闪充站。并且为了让比亚迪的用户养成充电堪比加油的习惯，接下来搭载二代刀片电池的车型交付就能使用免费一年的闪充权益！#比亚迪颠覆性技术发布会# #比亚迪第二代刀片电池# #大v聊车# http://t.cn/AXV4dzzK

23. 奇瑞全固态电池续航超1500km，重磅加码！计划2027年上车验证，硫化物体系400Wh/kg、富锂锰600Wh/kg双路线并进，投入不设上限。尹同跃称试制线已开发多款电芯，古春山透露力争2027年实车验证，明确全固态1500km+量产时间表。#奇瑞汽车电池之夜#

24. #2025广州车展# 固态电池不是空谈，2027 年就能开上全固态电车，中国在量产和应用上已经跑在前面！车企吹是因为要卖车，电池厂低调是因为要搞技术，这背后都是商业智慧。#三分钟视频助燃计划##大v聊车#上海 AlexCui聊车的微博视频

25. 半固态电池技术解析！最先量产品牌，竟然是MG？2026买车需要等固态电池普及么？

26. 广汽宣布全固态电池生产线要量产了。全固态电池除了安全，能量密度也比现有的电池能量密度高了接近一倍，续航也能提升一倍。广汽计划，2026年可以进行小批量的装车实验，2027年到2030年期间，可以逐步地进行批量生产。目前已经有MG4宣布半固态电池(95%固态)马上12月交付，全固态电池行业普遍预计量产时间是2030年左右。

27. 固态电池产业化进程还在踩油门！工信部已将全固态电池列为攻关重点，江西、重庆等地将其纳入“十五五”规划。一汽红旗已推出首台搭载全固态电池的样车，计划2027年量产。东风、广汽、上汽均公布了明确量产时间表。资本市场看好，预计2030年实现商业化量产。产业正进入规模化发展关键期。#全固态电池#

28. 华为硫化物固态电池发布，充电5分钟续航3000公里，计划2027年量产

29. 全固态电池开发，有新进展！

30. 新能源二手车保值率低，这种现象会持续多久？

31. 中汽协：2025 年度中国汽车保值率报告发布纯电车型中小米 SU7 一年保值率 86.05%，作为新势力 “后来者”，上市不到一年，二手价能稳住新车指导价 8 成以上，这个残值表现已经超过不少燃油车的三年保值率了。问界 M9 双赛道表现都不错，插混一年保值率 83.14%、纯电 82.44%，两个榜单都进了前三。自主品牌的保值率进步很明显，广汽传祺、坦克的三年保值率分别是 56.82%、56.32%，和北京奔驰的 57.92% 就差 1 个多点。一共有 88 个细分榜单，大家感兴趣的可以去看看原文。网页链接#新能源汽车##小米SU7获2025年度保值率第一#

32. 固态电池到底淘汰的是谁？ #汽车知识 #固态电池 #用车知识

33. #首条大容量全固态电池产线建成#国内首条大容量全固态电池产线建成，标志着新能源汽车核心技术迈入关键突破期。作为下一代电池主流方案，其无液态电解质的特性，既实现能量密度翻倍、续航突破1000公里的性能跃升，又从根源降低自燃风险，有望彻底解决里程焦虑与安全顾虑。政策支持与企业布局形成合力，2026年小批量装车、2027年后逐步量产的时间表，让技术落地愈发清晰。但需客观看待，当前固态电解质离子传导效率不足、生产工艺复杂、材料成本高企等问题仍待攻克，规模化普及尚需时间。这一突破为中国在全球电池技术竞争中抢占了先机，却非终点。唯有持续攻关核心技术、优化生产体系，才能推动全固态电池从实验室走向市场，真正重塑新能源汽车产业格局，为行业高质量发展注入持久动力。#全固态电池大爆发##秒懂热点就用智搜# 首条大容量全固态电池产线建成川北小哥的微博视频

34. MG你来真的！半固态电池被挤爆都没事？

35. “半固态”不再模糊！我国首次以国标明确固态电池判定边界

36. 比亚迪这次不只有"闪充技术"。以前买电车，大家都怕两件事：电池衰减、快充不安全。刚刚看了比亚迪发布会，还有两个大招：一个是6年/15万公里内，电池包容量保持率低于77.5%可更换，比之前还多了2.5%。安全更狠：国标只要求300次快充循环后短路不起火，比亚迪直接干到500次闪充循环后+边充边针刺，依然不起火、不冒烟、无热失控。这下比亚迪，要彻底杀死比赛了🤓🤓🤓#比亚迪第二代刀片电池来了##比亚迪二代刀片电池质保加码#

37. 保时捷19万，玛莎拉蒂27万，年轻人抄底二手豪车！

38. 电动车啥都好就是不保值的根本原因出在哪里？

39. 花67万买的车投保了52万，被严重追尾后几乎报废，对方全责其保司却只赔24万：按二手车市场价评估

40. 固态电池2026年“上车”！是真量产还是画大饼？这篇给你说透

41. 比亚迪固态电池时间表公布！2027试产2030普及，行业迎来新变革

42. 固态电池会不会是个“伪命题”？2026年到了，说好的“量产”呢？

43. 半固态电池装车后全固态电池还要等多久？

44. 固态电池马上量产，现有新能源车主，真会成被割的韭菜吗？

45. 刚买新能源汽车就遇固态电池量产，老车主二手车贬值多少？

46. 六年必死？蔚来换电模式如何挑战新能源二手车“斩杀线”

47. 刚买就换代，电池又衰减！新能源车保值率正被双重压垮

48. 换电模式

49. 开了六年的电动车，二手只值3万？2026保值率榜单揭露

50. -40℃保持85%！固态电池终结北方冬季续航衰减

51. 年均衰减2.3%！中汽研实测

52. 你会赶着在今年买电车吗等技术更成熟再入手

53. 固态电池真要来了?电车油车都有贬值风险吗?

54. 狂热的固态电池，何时才能商业化？

55. 固态电池你等得起吗？

56. 固态电池2026年量产？别被噱头带偏，三大死穴还没破

57. 电池衰减多少可以换，官方标准车主必知

58. 爆发元年！宁德时代 Q3 交付、比亚迪 Q4 装车，2026 半固态电池狂卖 ⚡

59. 2026年固态电池装车验证加速，全固态仍处中试阶段，半固态成过渡主流

60. 蔚来半固态电池换电落地 + 1 亿次换电达成 2026 年将新增千座换电站

61. 全固态遇阻，半固态领跑！电池技术洗牌，凭啥它能率先装车？

62. 一文读懂半固态电池：概念解析+2026年最新进度，商业化已加速落地

63. 笔记260422：固态电池产业链产能及进度一览

64. 新能源车开 3 年电池健康度剩多少正常？2025 最新衰减标准查询指南

65. 主流新能源车电池，10年后续航衰减情况分析

66. 瓜子二手车：2025新能源与燃油车保值率公布

67. 成本堪比一辆车！全固态电池量产时间表出炉，2030年才能普及？

68. 宁德时代、比亚迪2026年第三、四季度交付半固态电池，国内装车量预计达82GWh

69. 电池衰减过快？免费更换的标准你一定要知道

70. 别不信！固态电池真的来了！官方量产时间表已出，中国龙头全解析

71. 探索未来科技，电池生产中的精密时刻！

72. 警惕新能源二手车市场“乱估、乱价、乱保”怪象

73. 2026半固态电池装车量破50GWh 技术盈利双爆发

74. 肉疼：三年贬值50%，新能源车保值率比楼价跌幅更大

75. 固态/半固态电池何时量产？产业化瓶颈？

76. 固态电池马上量产，现有新能源车主，真会成被割的韭菜吗？

77. 新能源二手车电池健康报告怎么查？知道这个方法就够了！

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80. 纯电汽车真香？别被“省钱”忽悠了，折旧才是真肉疼！

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88. 固态电池：蔚来2026年2月半固态车型交付技术盈利双登顶

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90. 你的车上榜了吗？4月纯电车一年保值率榜单出炉！谁才是新能源保值王者？

91. 新能源汽车动力电池衰减特性与科学养护技术规范

92. 买特斯拉的二手车怎么选？

93. 固态电池开启量产倒计时

94. 二手车市场巨变！新能源二手车从"没人要"变成"香饽饽"

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97. 问界M9保值率连续5个月登顶，它做对了什么？

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100. “精真估”保值率75.7%问鼎，乐道L60凭什么领先同级？

101. 二手车新能源保值率排行，哪些车最抗跌？

102. 问界M9蝉联榜首车型保值率双榜第一

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104. 4月纯电动车保值率TOP15零跑C11垫底，比亚迪海鸥超过保时捷

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107. 新能源也有保值率，电车除了特斯拉，这款车也强的离谱！

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