吉利这次算是把激光雷达这件事，正式落地了。8月21日，浙江吉利汽车向国家市场监督管理总局备案了两批召回计划，合计92915辆，召回自8月24日起正式生效。知乎其中，吉利银河M9占18878辆，其余74037辆为领克900、领克10 EM-P、领克07、领克08四款车型。微博
原因是同一个：供应商制程工艺波动，导致激光雷达内部电源IC可能存在损伤。知乎这两天，网上讨论大多围着供应商速腾聚创转。但对M9车主来说，供应商的起伏跟你关系不大，第一件事是搞清楚：我的车在不在召回范围里？
谁在范围内：只看生产日期
银河M9的召回编号是S2026M0111V，范围是2025年7月20日至2025年10月26日期间生产的部分M9。知乎银河M9是去年9月17日正式发布的。微博这个窗口基本就是投产后的头三个月——也就是说，越早提车的M9车主，越大概率在范围内；去年10月26日之后生产的M9，不在这次召回之列。
确认方式有两个：看车辆铭牌（一般在B柱上），上面有制造日期；拿不准的话，可以登录市场监管总局召回中心网站samrdprc.org.cn，用车架号查询。知乎
领克车主也顺便对一下范围：900、10 EM-P、07、08四款车，2025年1月8日至2025年12月10日生产的都在列。微博
到底坏在哪
出问题的部件是激光雷达内部的电源IC——通俗说就是“供电芯片”，负责给发射、接收、扫描这些模块提供稳定电压。知乎这次涉事车型搭载的均是速腾聚创M平台系列激光雷达。知乎
银河M9的故障表现相对"老实"：组合驾驶辅助功能直接退出或无法激活，你马上就知道出问题了。知乎但彻底罢工之前有前兆：车机会反复提示“请清洁车顶激光雷达”“辅助驾驶限速中，功能受限”，高速NOA、城市NOA也用不了。知乎重启车机后故障依然存在。知乎如果你的车最近老弹这些提示，别只当是脏了，这是硬件问题。
还有个细节值得说：有车主还没看到故障弹窗，就先接到了经销商电话，说后台监测到激光雷达数据异常，建议进店检查。知乎这次吉利会通过云端平台识别早期诊断信号，对可能有故障的车提前预警，再由400客服主动邀约车主进店。知乎所以最近接到这种电话，别当成骚扰电话直接挂，先核实。
怎么换
更换流程很简单：
方式：免费更换激光雷达总成；此前已经换过的（比如之前质保期内换过），不用再换；
通知：会通过电话、短信、APP站内信、挂号信触达；
流程：400客服主动邀约，你只要约好时间把车开过去。
如果一直没收到通知、想主动确认，直接打官方电话报车架号就行：银河车主400-886-9888，领克车主400-601-0101。知乎
换之前，两个建议
第一，更换完成之前，组合驾驶辅助用得保守一点，尤其是高速和城市NOA。这个部件的故障模式不是“车不能开”，而是“感知降级或退出”。按领克的说明，雷达异常时车辆可能触发辅助驾驶限速保护，并通过大屏、仪表文字和提示音提醒驾驶员；不开启NOA时，正常人工驾驶不受影响。知乎但辅助开着的时候，对特殊目标物的识别万一不足，最后兜底的还是方向盘后面的人。别把辅助当自动，这句老话在这次召回之后更有分量。
第二，如果电话还没来、但你的车已经出现前面说的那些提示，别等云端预警，主动打400约。
还没买的人怎么办
给准备入手M9的人三个结论：
买新车不受影响。召回按生产窗口划定，去年10月26日之后生产的M9不在范围内，现在去店里买新M9，不用纠结这件事；
看二手车多一步核对。先确认制造日期，在窗口内的问清楚更换记录，最好能让对方拿出4S店的施工单据——同时也心里有数，将来置换时买家可能也会问这条记录；
不必把焦虑扩散到银河其他车型。比如正在预售的银河TT，召回范围以公告列举为准，TT不在其中。
不过，这是激光雷达进入大规模装车时代后的第一次系统性召回，以后无论买哪个品牌的高阶智驾车，“硬件会不会坏、坏了系统能不能提前告诉你”，都该加进选车清单里。知乎
最后说说行业
这次召回对激光雷达行业也是一次分水岭。9.3万颗要更换的激光雷达，约占速腾聚创今年上半年ADAS激光雷达预计总销量的两成，更换成本由供应商承担。知乎
资本市场上，召回生效后速腾聚创单日跌了14.5%。微博但同一天发布的中期业绩显示，上半年营收10.2亿元、同比增长30.2%，激光雷达销量71.92万台、同比增长169.6%——生意还在增长，可这一跌说明，信任比订单更脆弱。知乎
对银河用户说句公道话：主动备案、云端比车主更早发现故障、免费更换，这套处理本身值得肯定。真正该被记住的是，供应链的制程质量就是智能汽车的生命线——一颗电源芯片，能牵出9.3万辆的召回。这堂课，不只是给吉利上的。
M9车主们：今天就去查一下铭牌上的制造日期。在范围内的等官方电话，有提示的主动打400。就这两件事。
