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蔚来单车成本年内累涨1.7万，车价不降优惠或悄悄缩水

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涨价、降配、偷工减料？留给咱买车的时间还有多久？【X.PIN】

差评汽车部 2026-08-27

来自哔哩哔哩
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蔚来 CFO 关于换电站成本、研发费用和销售及行政费用的回答：- 换电站成本第五代站在第四代站的基础上，成本其实还是有进一步的下降。目前如果不含电池的和高压报装的建设成本，五代站大概在 140 万，其实比四代站大概有降低了 10 万左右。- 研发费用研发费用我们会维持在每季度 25 亿的水平，我们专注在纯电路线，没有去在混动、增程多条路线上去发力，所以我们的研发会更加聚焦。去年开始 CBU 的这样的一个经营机制，我们内部的研发的体系和组织的效率也不断的优化，所以在这样的一个投入强度下面，依然能够保证我们在核心技术和关键产品上的这样的一个竞争力。- 销售及行政费用今年所有的新的产品，基本上都集中在二季度发布，所以给销售及行政带来大概 5 个亿的这样的一个增长。我们整个的控制目标还是希望能够实现销售及行政占整个收入的比例在 10% 到11%。- 原材料涨价的影响上半年，我们的销量是涨了67%，但是我们的营收是高于这个销量的增长，我们营收是同比增长了86%。如果我们就看到毛利额，我们同比增长了是282%，这个增速呢是比营收的增长还要更快。那么这个成绩是在今年的原材料，和存储芯片，这样的一些成本大幅上涨的情况就实现了。我们二季度的成本，平均到每辆车上去，和去年年底是涨了1万4。今年下半年呢，还要再增加两三千，也就是说要涨到1万 6 到1万 7 之间。但是我们仍然是有信心实现毛利额的总额的这样一个高速的增长。这也是充分证明了我们整个公司从技术到产品，到供应链的管理，到销售啊，还有各方面的管理啊，还有品牌定位的体系竞争能力。#蔚来连续3个季度盈利##蔚来发布2026Q2财报#

类星频道 2026-09-01

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1. 涨价、降配、偷工减料？留给咱买车的时间还有多久？【X.PIN】

哔哩哔哩 2026-08-27 00:00:00

2. 蔚来 CFO 关于换电站成本、研发费用和销售及行政费用的回答：- 换电站成本第五代站在第四代站的基础上，成本其实还是有进一步的下降。目前如果不含电池的和高压报装的建设成本，五代站大概在 140 万，其实比四代站大概有降低了 10 万左右。- 研发费用研发费用我们会维持在每季度 25 亿的水平，我们专注在纯电路线，没有去在混动、增程多条路线上去发力，所以我们的研发会更加聚焦。去年开始 CBU 的这样的一个经营机制，我们内部的研发的体系和组织的效率也不断的优化，所以在这样的一个投入强度下面，依然能够保证我们在核心技术和关键产品上的这样的一个竞争力。- 销售及行政费用今年所有的新的产品，基本上都集中在二季度发布，所以给销售及行政带来大概 5 个亿的这样的一个增长。我们整个的控制目标还是希望能够实现销售及行政占整个收入的比例在 10% 到11%。- 原材料涨价的影响上半年，我们的销量是涨了67%，但是我们的营收是高于这个销量的增长，我们营收是同比增长了86%。如果我们就看到毛利额，我们同比增长了是282%，这个增速呢是比营收的增长还要更快。那么这个成绩是在今年的原材料，和存储芯片，这样的一些成本大幅上涨的情况就实现了。我们二季度的成本，平均到每辆车上去，和去年年底是涨了1万4。今年下半年呢，还要再增加两三千，也就是说要涨到1万 6 到1万 7 之间。但是我们仍然是有信心实现毛利额的总额的这样一个高速的增长。这也是充分证明了我们整个公司从技术到产品，到供应链的管理，到销售啊，还有各方面的管理啊，还有品牌定位的体系竞争能力。#蔚来连续3个季度盈利##蔚来发布2026Q2财报#

新浪微博 2026-09-01 00:00:00

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