奇瑞新车官宣：8月26日正式发布，预售价10.99万起

以前光看一台车的外观，很多人就能大致判断出它的价位，因为外观设计区别很大，低价车和高价车一眼就能看出来。但现在新能源车的外观设计区别就没那么大了，有时候低价车看起来也并不廉价，搭配亮一点的车漆，不知道的人还会以为是豪车，这个月就有一台10万级新车外观设计与一些高价车有点像。

图片

这台车是奇瑞风云T7，之前已经开启了预售，今天官方还公布了它全部6款车色的官图，包括炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰和墨石黑，看起来还真不像是10万级车型，8月26日它就将正式发布。

车身尺寸是4570×1852×1694mm，是标准五座紧凑型纯电SUV，轴距为2700mm，车内空间算是比较大的，后备箱450L，放倒后排1550L，下沉储物格也有99L。车头是封闭式前脸搭配细长LED大灯，车尾是贯穿式尾灯，还有车顶扰流板。

图片

风云T7一共三个版本，全系都是600km续航，区别主要在座舱、舒适配置和智驾硬件上。其中入门款悦享版10.99万，有骁龙8155芯片加基础L2，还有17寸轮毂，SONY 8扬声器，但没有天窗和电动尾门。

更高一档的舒享版11.99万，在标准版基础上多了全景天窗、电动尾门、前排座椅通风加热、9气囊、50W无线快充和18寸轮毂。顶配的智享版是12.99万，有4nm骁龙8775舱驾一体芯片加猎鹰500智驾，贵一点的版本确实贵的有道理。

图片

三个版本的电池容量一模一样，都是65.05kWh，CLTC纯电续航600km，之前的测试中该车不开空调能到667km以上，按标准测试的话，续航达成率应该还可以。前置单电机178kW，最高车速180km/h，还支持6.6kW对外放电。

底盘倒是来头不小，玛莎拉蒂前底盘专家团队调校，用的是前麦弗逊后五连杆独立悬架，就是不知道调校后到底能好多少了。另外该车舒享和智享版9气囊含远端双腔气囊和后侧气囊，入门的悦享版为6气囊，不同版本安全防护也有点差别。

图片

内饰也已经公开，车内有8.8英寸仪表加15.6英寸2.5K悬浮大屏，其中悦享和舒享版车机芯片是高通8155，而智享版是4nm骁龙8775舱驾一体芯片，内置AI大模型并支持5G。

车内其它配置倒是基本都一样，包括8扬声器SONY音响，双区语音、64色氛围灯和后排独立出风口，另外还都支持一键场景模式，可以快速调成露营、小憩模式，平时在车里睡一下很方便。

图片

至于猎鹰500智驾只有顶配智享版才有，3毫米波雷达加7摄像头加12超声波雷达合计22颗，支持高速NOA领航、全场景自动泊车和100米循迹倒车，两个价格较低的版本就没有了。当前这台车的价格只是预售价，26日公布的最终价格可能比预售价更低，如果起步价能低于10万就很香了，想要智驾的话加点钱买顶配版性价比也还可以。大家觉得这台奇瑞新车应该卖多少钱？欢迎评论区聊一聊。