问界不好卖了？赛力斯公布产销快报，同比下降49.68%！

9月初不少厂商公布了8月份的交付量或者销量，目前来看有人欢喜有人忧。

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鸿蒙智行给出的数据显示，今年8月份交付了42101辆汽车，不过考虑到这是五个品牌综合的销量，再加上五个品牌都没有公布具体的数字，所以也没有办法知道问界到底卖了多少。

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当然，问界的销量数据不一定从鸿蒙智行那里得到，赛力斯也可以。

作为问界品牌的持有者和问界汽车的制造商，赛力斯的数据也可以体现问界汽车的销量。

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赛力斯给出的8月份产销快报显示，赛力斯汽车8月份的产量为21282辆，同比下降46.91%，8月份的销量为20652辆，同比下降49.68%。

问界属于赛力斯汽车，所以这个产销快报在一定程度上也能体现问界汽车上个月的产量和销量。

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值得一提的是，同比下滑是比较明显的，这说明问界今年的表现是不如去年同期的；去年同期的问界没有那么多车型，今年又多了M6这样价格相对较低的车型，依旧没有提升销量，可见问界在产品策略方面的调整没有取得较大的成功。

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截止到目前，问界有M5、M6、M7、M8、M9五款车型在售，其中M9还有Ultimate版本，所以在车型如此多的情况下销量没有提升，也说明产品策略或者说定价方面确实存在一些问题。

去年发布的全新问界M7和问界M8上市之初的销量很好看，但是到了今年明显后劲不足，而今年新发布的问界M6又没有撑起销量的大旗，所以问界的销量同比下滑严重。

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五界模式目前面临巨大的挑战，其中销量最高的问界首当其中，原因很简单——华为乾崑联合不少厂商推出了“境字辈”车型，也是采用华为ADS、鸿蒙座舱等华为最新的技术，甚至还能在鸿蒙智行的五界模式前发布新技术，鸿蒙智行在技术上没有独占优势了。

启境GT7、奕境X9、岚图追光S、阿维塔07L等车型和鸿蒙智行的一些车型产品定位上重合，而且价格上更有优势，势必要分走一部分“华系”消费者的关注和订单。