10月27日17:00，魏牌二代蓝山全球首秀正式开场，官宣来自10月23日。这不是一台现款“奶爸车”的改款：二代蓝山基于归元S平台正向打造，转身为智慧豪华方盒子SUV，动力由2.0T发动机组成的超级Hi-4（即Hi-4）插电混动四驱系统担当。10月10日，官方开启二代蓝山盲订，上市按计划排在年内。但价格是官方尚未公布的变量。IT之家太平洋汽车东方财富网
魏牌CEO赵永坡说得更直接：二代蓝山和大家见面以来，不少朋友好奇产品和设计方方面面的细节，首秀当天“大家关心的问题，我们挨个聊”。换句话说，已经披露的参数是手里的“答题卡”，首秀要揭开的更多是实车观感、内饰和配置划分。微博
Hi-4搭的是什么：2.0T加4挡四驱，纯电最高270公里
变化最大的是动力。二代蓝山放弃现款1.5T混动，换装2.0T超级Hi-4四驱系统，配4挡混动专用变速箱，发动机最大功率182kW，前后电机分别为110kW和220kW。太平洋汽车
对应的续航口径已经明确：电池提供53.6和64.7kWh两个版本，WLTC纯电续航分别为220km和270km，满油满电综合续航突破1300km，并支持快充、慢充与V2L对外放电。长城方面则把增程定位为这套系统附带的体验之一，赵永坡公开表示增程只是超级Hi4其中一个小小的功能，两者体验不可相提并论。这是品牌方的主张。通勤用纯电、长途用混动、露营能放电，是270公里纯电加超1300公里综合续航为用户画出的使用半径，实际成色要等试驾检验。太平洋汽车微博
车身提供5140mm和5300mm两种长度，宽2050mm，轴距统一3010mm，相差的160mm全部让给第三排和后备厢，分别对应五座和六座版本。车顶激光雷达、直瀑式格栅加圆形大灯、侧开尾门配外挂备胎罩，底盘则可选双腔空气悬架、后轮转向与差速锁——“豪华方盒子”的完整形态是硬派外观加可选项的舒适性，但哪些配置进哪个价位，只能等首秀公布。IT之家
为什么突然“方”了：蓝山月销跌到三位数
变方的答案首先写在销量里。蓝山DHT-PHEV于2023年4月上市，售价27.38万元至30.88万元，当年与理想L8、问界M7同处大六座插混SUV的竞争区间。华尔街见闻
随后是一条清晰的下行曲线：2024年12月月销尚有7963辆、2025年7月累计交付突破10万辆，到2025年12月已回落到1816辆，2026年6月只剩292辆。“蓝山停产”的传闻今年8月被赵永坡公开辟谣，而魏牌也把流线型家庭SUV的角色交给了V序列：4月17日，基于归元S平台的V9X开启预售，预售价37.18万元起，同平台大五座V8X于7月底开启预订。蓝山这个名字，于是被留给方盒子这条长城更熟悉的新赛道，9月以方盒子造型出现在工信部申报目录，转型就此落定。华尔街见闻新浪汽车
方盒子很热，但2026年的蓝海已经拥挤
乘联会数据显示，国内方盒子SUV销量从2015年的16.84万辆攀升至2025年的102万辆。但今年的战场已非蓝海：吉利、红旗、传祺、鸿蒙智行等车企纷纷在年内首次切入方盒子，第二代魏牌蓝山正是8月以来集中亮相、预售或上市的众多新车之一，赛道同质化的问题同时凸显——不少产品只是把流线车身换成棱角外观，与城市SUV本质差异不大。二代蓝山打出的差异化牌是2.0T超级Hi-4加豪华配置，不过在长城体系内部，它与H序列方盒子、坦克们的定位边界，同样需要一场首秀来说清。时代周报
10月27日，首秀盯住这三件事
一是内饰与智驾口径。首秀前官方释放的信息全部集中在外观，座舱芯片与高阶辅助驾驶的硬件软件怎么给，直接决定“智慧豪华”四个字的含金量。
二是配置与价格。“30万级”目前只是市场预期，盲订阶段官方没有给出价格，53.6/64.7kWh两种电池、空悬与后轮转向等选装件如何切分配置阶梯，只能等首秀后再算账。知乎
三是节奏。魏牌正处在密集发布期：高山8HEV10月19日开启预订，上市发布会定在10月26日11:00，二代蓝山次日下午接棒首秀。官方首秀帖下，不少用户表示要“等27号看完首秀，再决定要不要等实车”——蓝山这场方盒子豪赌有没有胜算，答案未必等到上市，10月27日17:00那个下午就会先给出一半。东方财富网
