10月23日早高峰，昆明地铁一列列车抵达日新路站时，一名乘客随身携带的充电宝自燃，现场工作人员第一时间处置扑灭明火，未造成人员受伤。前一天，"坐火车进站被查验充电宝"正冲上热搜，多地12306客服的答复是：只可携带标识清晰、单块额定能量不超过100Wh的充电宝，这条规定由来已久，铁路进站核查的是标志和容量，并不涉及3C标识。双十一开卖，几十块的"快充神器"再度铺满货架，它能不能买，关键不在价格，而在这件产品身上的"3C"是真是假、证书是否有效、是否对得上型号。央视网央视网
充电宝必须有3C，但"真3C"是查出来的
充电宝的CCC认证不是厂商自愿贴的标签，自2024年8月1日起，没有CCC认证的充电宝不得出厂销售。机身上印着CCC图案也不等于证书有效：监管已撤销或暂停了多个充电宝及电芯厂家的3C认证证书。消费者应在国家认证认可监督管理委员会的认证信息查询平台，核对证书状态、产品名称、型号与生产企业是否与手中实物一致。央视网人民网知乎
认证门槛今年5月又抬高一档：新版充电宝CCC认证实施规则把强制性国标《移动电源安全技术规范》纳入认证依据，强化挤压、针刺、析锂等关键安全测试，并要求产品具备智能管理、电压调节和异常禁用等功能。合规供给并没有因此收缩：全国有效的充电宝认证证书已有4258张、获证组织428家，12个品牌通过新国标认证。换句话说，几十元的正规入门款完全可以带真证书上架，真正的问题出在假证书上。中国新闻网中国经济网
要避开的三类"假3C"
第一类是冒用标识。东莞一家电子科技公司被查的仓库里有5950个冒用CCC标识的充电宝，另有425个与认证证书不符的产品，单只货值仅约30元，恰好落在"几十块"的价位。央视网
第二类是"贴纸型"认证。主要电商平台已把无CCC标识产品、证书被撤销或暂停的产品以及"CCC贴纸"纳入禁售目录，今年7月至9月的集中整治中，平台联网核查376.3万次，拦截违规充电宝商品3.7万件。中国经济网
第三类是彻底"无证"。六安一个黑作坊生产销售未经CCC认证的充电宝1780个，额定容量严重不达标，货值235万元，案件已移送公安。央视网
名字也不能迷惑人：诸暨市市场监管局查处过多款内置锂电池、带USB输出的多功能手电筒，因其符合"移动电源"的界定标准却未认证而被罚。央视网
证书齐全也不等于抽检必过：郑州一家店铺售价189元的磁吸充电宝，在国家监督抽查中被检出热滥用项目不符合GB 31241—2022标准。央视网
下单前查证书，出行前看场合
买新充电宝时，先认新版标记：通过新版认证的产品多数会在本体标签上增加GB 47372—2026标准编号，并标注专属编码（前四位对应生产厂家）和建议安全使用年限，如3年或5年。中国新闻网
旧版证书的产品只允许产销到2027年3月31日，自2027年4月1日起，所有出厂销售的充电宝必须按新版实施规则获得认证。购买时优先官方旗舰店或自营渠道并保留订单，买到无CCC认证的产品可拨打12315投诉举报。中国新闻网知乎
携带规则各交通工具并不相同，最严的是飞机：民航局已明确禁止携带没有3C标识、3C标识不清晰或被召回型号、批次的充电宝乘坐境内航班，2025年6月28日起执行。火车则执行2022年7月起施行的铁路限带目录，标志清晰、单块不超过100Wh即可进站；地铁各地口径不一，出发前查一下本地规定最稳妥。日常使用记住监管部门的提示：充满电及时断开电源、切勿久充过充，长期不用半电存放，一旦发现鼓胀、发热异常或外壳开裂，立即停用更换。人民网央视网中国经济网
