10月12日，巴黎车展开幕。59家整车展商里，中国品牌来了22家，占比37.3%，比东道主法国加德国车企加起来还多。极氪展台是现场博主镜头里人气最旺的中国展台之一。这次吉利集团首次以集团阵容参展，吉利、领克、极氪三个品牌同台，极氪一口气带来四台车：001、007GT（欧洲改名7GT）、9X，和一台全新7X。电车出海微博汽车黑科技微博微博
最抢镜的：9X卖近百万，首批还卖空了
9X是极氪的豪华超级混动旗舰，欧洲起售价119,500欧元，按当前汇率合93万多，极氪官方的口径更直接：“欧洲售价近100万元”。对比一下：国内9X五座版限时售价45.19万元起。同一台车，欧洲价格直接翻倍，结果首批200辆在价格公布前就被抢订一空，2027年1月才开启交付。这个定价明摆着是冲着豪华阵营去的，已经有人拿它跟保时捷卡宴比价。极氪给这套打法起的名字叫"高价值出海"——不卷价格，卷产品力。这套逻辑能不能持续成立还要看后续，但"卖空"算是欧洲市场投出的第一票。汽车黑科技微博极氪官方微博
国内用户真正该看的：欧版7X就是改款预告
这才是跟你钱包有关的部分。巴黎首秀的全新7X，法国起售价52,990欧元（约41万元），2027年一季度交付。配置单信息量很大：车若初见汽车黑科技
新前后保险杠，冰川银、丁香紫两款新配色，21英寸新轮毂
16英寸Mini-LED中控屏，可选36.2英寸AR-HUD、21扬声器音响
前后排座椅加热标配，前排还有通风按摩
800V平台，WLTP续航最高627公里，顶配四驱680马力、零百3.7秒
充电功率最高450千瓦，75kWh版本理想条件下10.5分钟从10%充到80%，还支持3.3kW对外放电
提前说明：欧版用的是博世的辅助驾驶方案（7个摄像头+3个雷达），国产版配置未必照搬，这份配置单只能当"预告"看。但方向已经很明确了——国内2027款7X官方早已确认今年四季度上市，新增85kWh金砖电池版本和全新内外饰配色。极氪这次还罕见地提前一个季度公布改款计划，同时给现款车主补了5年0息、1万元尾款减免的限时权益。汽车黑科技太平洋汽车
所以购买建议很简单：着急用车的，现款加权益挺划算；不着急的，等四季度看2027款——改款长什么样，巴黎已经替你剧透了。
欧洲攻势，数据说话
极氪在车展披露的新闻稿里给了一组数：2026年1-9月欧洲交付量同比增长200%，已进入欧洲22个市场，计划年底把销售网点扩到200家——注意，200家是目标，不是现有数。7X这款车的全球累计订单已突破20万辆，销往50多个市场。整个吉利集团（吉利+领克+极氪三品牌合计）9月在欧盟的单月销量也首次突破1万辆。汽车商业评论微博车若初见太平洋汽车微博
泼两勺冷水再收尾
庆功酒别喝太满：9X欧洲交付要到2027年1月才启动，高速、城市领航辅助驾驶2027年才在欧洲分区域落地。"抢空"的200台首批是在价格公布前订出去的，真实溢价能力要看之后的交付节奏。微博汽车黑科技
但对国内极氪车主和准车主来说，这事有实际意义——同一套技术、同一台车，正在豪华车的欧洲老家被用接近翻倍的价格验证。品牌认可是真金白银的，保值率信心也是。
