比亚迪第三代唐四驱版申报落地：双电机515kW，四季度上市进入倒计时

10月16日，工信部发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，比亚迪第三代唐EV双电机四驱版完成申报，此前公示的为300kW单电机后驱版。 上市节点其实早已确定：8月21日成都车展，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天宣布第三代唐将于第四季度上市。 这次补上的是四驱版的核心参数：前215kW交流异步电机、后300kW永磁同步电机，合计峰值功率515kW，折合约700马力，最高车速250km/h，配弗迪磷酸铁锂电池。IT之家比亚迪王朝路天知乎

申报单里的信息量：5座、2520公斤、三档续航

车身长5045mm、宽1980mm、高1740mm，轴距2950mm，整备质量2520kg，额定载客5人，最高车速250km/h。 电池公示为89kWh与106kWh两种规格，CLTC纯电续航对应730km、830km、850km三档，对比现款唐，车长、轴距都有明显增长。 座舱延续车展首秀的设定：5.4英寸一体远端星环屏加30英寸全景巨幕屏的星际双屏，取代传统仪表与HUD。暨南数码Xauto报告赵璞工作室

第二排腿部空间超1000mm、靠背可调到130°，底盘前双叉臂后五连杆配云辇-A双腔空气悬架，全系标配天神之眼B辅助驾驶。补能沿用官方闪充口径：常温5分钟充至70%、9分钟充至97%，极寒环境多3分钟。 按公告流程，新车须先公示、进入正式公告目录后才能生产销售。后驱版8月已公示，四驱版直到本批才补进名单，这个先后顺序暗示其排产与首批交付可能贴近四季度末段、略晚于后驱，具体节奏官方尚未公布。暨南数码

等它之前，先分清唐L和大唐

唐车系从2015年第一代上市到今年才进入第三代，一个车系折腾十一年，在新能源车里相当罕见。 现在的家族分工已经明确：尺寸与唐L几乎重叠的第三代唐做大五座，七座和更大家庭的需求由6月17日上市、23.99万元起售的大唐EV承接，官方把第三代唐与大唐定义为唐家族双旗舰——唐管五座，大唐管七座。知乎新浪汽车科技数码说

也就是说，有七座刚需的用户不在第三代唐的射程内，申报核定载客就是5人。 唐L怎么办，目前没有答案：比亚迪至今没宣布它停产，也没说两代产品怎么共存。 参照价格线：主打七座的唐L 2025年4月上市时起步价22.98万元，比大唐的起售价还低一万元出头。汽车商业评论知乎比亚迪王朝路天

悬念只剩价格和四驱的交付节奏

目前所有已确认信息里，只剩两件事官方没给：售价，以及四驱版何时交车。路天在车展上还留了个钩子——30项同级第一和一项暂未揭晓的神秘黑科技，这些都要等发布会验证。 值得盯的节点也不复杂：第412批公示进入正式公告目录的时间、四季度发布会，以及届时公布的交付口径。比亚迪王朝路天