1400匹跑山68道弯,销量登顶:极氪8X四个版本怎么选

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09:00

10月14日,极氪官微发了张海报:8X拿下2026年4-9月30-50万混动SUV累计销量NO.1。几乎同一时间,赛车手梁家翔的预告视频也在刷屏——他要开8X曜影版去挑战"中国秋名山"的68道连续发卡弯,48秒的预告片播放量冲到64万,正片14号上映。微博微博

一边是官方成绩单,一边是流量大片。这台上市才半年的车,到底值不值得真金白银买单?四个版本怎么选?现在优惠多少?这笔账,下单前值得算完。

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销量登顶是真的,但别读错了

先把"NO.1"说清楚。6月8X交付4739辆,排在30-50万中大型混动SUV市场第一;更硬的一条是,在成交均价35万以上的中大型SUV全品类榜单里它同样拿了第一——榜单里包含燃油车,等于不是在小众赛道里称王。知乎

但也得说句实话:10月第二周的全网订单数据显示,几乎所有品牌订单都在环比下滑,极氪也不例外。这个冠军是"4-9月累计",不是"此刻还在爆"。对买车的人,这反而不算坏事——热度回落,优惠才谈得动。微博

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谁在买?七成是个体老板

一线销售顾问给出的画像很有意思:进店看车的人八成在35-45岁,七成以上是个体户和中小企业主。10个客户里有4个拿问界M8来对比,宝马、奔驰车主试驾完直接倒戈的也不少。知乎

成交理由主要三条:吉利大厂背书、操控和静谧性没明显短板、大哥9X打下的口碑。劝退理由也集中在智驾水平和整车精致感。九成车主选Ultra或Ultra+,主打色"云珀红"占了一半。

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四个版本,差价14万怎么分

  • Max(权益价32.98万起):入门但核心技术没阉割——900V混动高压架构、双腔空气悬架、零百3.7秒、6C超快充9分钟从20%充到80%。预算卡得紧、主要跑城市的选它。

  • Ultra(加2万):家用分水岭。后排吸顶屏、前门感应电动门、高清投影大灯都来了,限时还送29扬声器Naim音响和电动踏板。"一步到位"多数指这档起步。

  • Ultra+(加5万):钱花在底盘。双阀CCD电磁减振加主动稳定杆,80km/h过弯侧倾控制在2°以内;纯电续航拉到410km,综合续航1416km。看重操控的,这5万最值。

  • 曜影(加7万):秋名山那台。三电机1030kW、约1400匹马力,零百2.96秒,官方称全球唯一进入"2秒俱乐部"的中大型混动SUV;Brembo六活塞卡钳、后315mm宽胎、红外夜视,方向盘上还有颗Boost按键。它不是理性选择,是给不缺预算、只缺激情的人准备的。知乎微信公众号

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签合同前,记住这几个坑和这笔优惠

真实车主的吐槽集中在两点。一是Ultra+的大轮毂配薄胎壁,过坑压石子有爆胎担忧,烂路上得悠着开。二是有人说智驾"不好用",细看是拿LCC车道保持当城区智驾用——H7方案的能力边界要先弄明白,想要更高阶的,曜影标配千里浩瀚H9。知乎知乎

养车成本比想象低:电部分一年约500元,油部分一年约1100元,周二进店保养还能打八折。知乎

优惠是当下的重头。10月行情显示8X有3万元现金优惠外加3500元返利。此前门店政策还有保险补贴1万、置换补贴1.5万,不选装可再减8000元,最早一批智驾版之前的001/009老车主复购直接减2万——具体以当月门店口径为准。微信公众号知乎

一句话总结

家用预算35万上下,Ultra起步;想要操控加5万上Ultra+;曜影留给为2.96秒心动的人。销量冠军是真的,优惠是真的,薄胎壁也是真的——信哪个,取决于你要这台车干什么。

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