华为乾崑智驾百亿公里实测:比人开更稳,但这些场景仍需接管

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06-22 20:50

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1. 我的问界M8智驾又出问题了。 昨天在珠江道与大沽路交口,由珠江道左转大沽路时,智驾系统又出差错了。明明左转还是红灯,刚刚开始十秒钟倒计时,智驾系统就启动车辆,越过了停车线。我急忙接管,踩下了刹车。等到绿灯亮起,按下领航健,系统也不能迅速恢复智驾,只好人驾通过路口。

2. 使用华为乾崑辅助驾驶,也差不多快两年了。平时接送孩子城区路况全靠它,堵车跟车、避让行人都稳稳当当,通勤彻底少了不少疲惫。 之前去参加智驾公开赛,特意开着它跑了不少偏远山区路段,弯道多、路窄还有临时会车,本来还担心城区好用山里会拉胯,结果完全超出预期,山路跟刹、过弯控速特别顺滑。 一直很期待华为乾崑用户日,想现场和工程师、各路车友好好聊聊智驾实测感受,分享不同的用车体验,也想听听更多同路人的用车故事,这次必须报名参与!#友乾崑乐无穷 #华为乾崑用户日

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14. ✈️作为华为乾崑多款车老车主,有很多话想和车友和工程师说❤️ #问界M9 大家好,我是鸿蒙智行多款车老车主。早已已经离不开华为乾崑辅助驾驶的一员,15年驾龄的老司机。 以前跑长途,开久了浑身都累,这次开着车跑了六百公里,全程开启智驾,到家一点都不疲惫,真的特别省心。 还有一次在路上遇到突发状况,旁边车辆突然窜出,幸好 AEB 紧急避险,帮我躲开了危险,现在想起来还心有余悸。 这次来报名参加华为乾崑用户日,不光是想看新车、了解新技术,最开心的是能认识一群趣味相投的朋友和工程师们交流辅助驾驶的前沿技术。 山海相逢,同路同行,乾崑用户日,我来啦! #友乾崑乐无穷 #华为乾崑用户日 #ads伴我行 #玩转鸿蒙座舱

15. 智驾对我的影响很大很大。半年用车时光,300多次车位到车位的驾驶历经,每天的生活工作都离不开智家领航。特别是几次夜间行驶,M9成功避让开了路上的障碍物、突然出现的电瓶车,给我非常大的震撼。 新的一年来到了,听说智驾也要更新了,我希望更新的版本,智驾可以更先进、更人性化、更流畅!!!科技进步给生活带来了越来越多的变化,无数人的努力,让人们拥有了全新的体验,果然是“智慧生活,从华为开始”(华为宣传语)#华为乾崑APP #华为乾崑 #2025华为乾崑车主年度海报

16. 今天云逛华为乾崑展台,顺便说说我长期开乾崑智驾的真实感受。作为老车主,我最认可的是它把安全和实用做到了极致。展台看到的这些智驾功能,不是 PPT,是我每天都在用的:城区自动跟车、无保护左转、避让非机动车;高速自动领航、智能变道;地库自动泊车,真的大大降低了驾驶压力。长期用下来,它的稳定性和可靠性最打动我。百公里接管次数很少,极端场景比如暴雨、逆光、无标线小路,表现都很稳。当然它也不是完美,驾驶风格偏保守,有时候会被加塞,但比起安全,这点真的不算什么。如果你问我值不值得选,我会说:家用、通勤、长途多,选乾崑智驾,绝对不后悔。#友乾崑乐无穷 #乾崑邀你看车展

17. 今天提车一周年 小胖七满一周年啦!一年跑了31000多公里,是之前油车的三倍!!!说说智驾吧。第一,华为智驾不是神,人机共驾很轻松;第二,侧面感知目前还有很大提升空间;第三,遇到树枝开叉状路口、红绿灯后车道错位、地面无标线以及标线不清晰等一定要小心它画龙;第四,该接管时候果断接管,不要犹豫,别想着去测试智驾的极限,智驾只是在你反应不过来的时候给你的安全增添多一份保障!第五,华为系的车除了自动驾驶,他还有足够的被动安全和断档领先的主动安全,譬如AEB、EAES等,这些都是可以降低事故率以及最大程度减少事故的损失!!!第六,重复第一条,人机共驾,该接管时候果断迅速!!!!!#华为乾崑 #晒出你的ADS出行报告 #安全背后有乾崑 #鸿蒙智行 #智界R7

18. #华为乾坤 #晒出你的ADS出行报告 #安全背后有乾坤 提车大半年,已行驶了2万多公里,随着ADS4.1的升级,本人智驾比例也是逐月提高,从开始的不敢用、小心用、谨慎用到现在的尽量用、大胆用和放心用,尤其是城区智驾的确是进步神速,虽然仍有不尽人意的地方,但我能感觉到它的智驾能力一直在进步,希望华为乾坤智驾越来越好。

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