29.99万起！奇瑞新车上市，配1300km续航+四驱+900mm涉水，要掀桌

说到皮卡，大家脑子里蹦出来的画面多半是"工具车"——拉货、下工地、跑乡下。但要说"豪华越野皮卡"，国内能打的其实没几款，长城山海炮算是打响第一枪的。不过8月6日晚，奇瑞纵横品牌甩出一张新牌：旗下首款"全领域豪华越野皮卡"纵横F700正式上市，三款车型指导价31.49-35.49万元，限时权益价直接打到29.99-33.99万元。要知道之前预售价可是36.49万元起，这一上市就往下砍了不小的一截，摆明了是要搅一搅30万级皮卡这池水。

价格与车型布局

这次F700一共三款配置，价差拉得很清楚：

- 极限玩家（5座）：指导价31.49万，限时权益价29.99万

- 头号玩家（5座）：指导价34.49万，限时权益价32.99万

- 头号玩家（4座）：指导价35.49万，限时权益价33.99万

购车还能享1万元全品牌增换购补贴，奇瑞集团品牌或任意品牌皮卡增换购再额外享3000元，首任非营运车主还给整车终身质保。入门版压到30万以内，这价位放在"豪华越野皮卡"这个品类里，确实有点东西。

外观：方正硬派，5米5大块头

F700定位中大型皮卡，长宽高5495×2050×1985mm，轴距3350mm，是个不折不扣的庞然大物。外观走方正硬派路线，矩形进气格栅和前大灯组融为一体，中央是可发光的"LSER"字母LOGO，车尾同样黑化处理配竖置尾灯和大字号标识，辨识度直接拉满。

越野几何参数也够硬核：接近角32°、离去角15°、最大爬坡45°、最大涉水深度900mm，还具备IP68防水。侧面是悬浮式车顶配外扩轮眉，搭AT越野胎和18英寸轮毂（265/70 R18）。货箱容积1300L，内部预留了多组固定锚点，带220V货厢电源和最高20kW驻车发电，3.5T牵引资质也是标配，拖房车、拖摩托拖车都不在话下。

座舱：把豪华SUV的配置搬进了皮卡

如果说外观还在意料之中，那座舱绝对是F700打破"皮卡=粗糙"刻板印象的杀手锏。

进到车内，迎面就是35.4英寸贯穿天际屏 + 15.6英寸悬浮中控屏的双屏组合，搭载高通骁龙8255芯片和纵横OS系统，支持5G、AI语音、皮卡专属导航和整车OTA，同时还保留了大量物理按键——这点必须点赞，越野场景下盲操比触屏靠谱得多。

舒适配置更是拉满：

- 前后排座椅标配加热+通风

- 前排额外带座椅按摩（云憩座椅）

- 车内配车规级车载冰箱

- 10扬声器音响、64色氛围灯

- 猎鹰500高速领航辅助，支持高速NOA、自动泊车、540°全景影像

座椅布局提供2+3五座和2+2四座两种，四座版叫"云憩豪华4座版本"，后排中间塞了个车载冰箱，明显是冲着"后排老板座"去的。

动力：904马力是啥概念？

F700搭载鲲鹏超能混动CDM-O插混系统，由2.0T混动专用发动机（155kW）+ 前210kW电机 + 后300kW电机组成，系统综合功率665kW（约904马力），综合扭矩1135 N·m，匹配2挡DHT变速箱，0-100km/h加速约5秒，最高车速180km/h。

电池是宁德时代的磷酸铁锂越野混动专用电池，容量34.13kWh，CLTC纯电续航150km，CLTC综合续航1300km。支持800V快充，快充约10分钟就能补一大截电。馈电状态下WLTC油耗7.95L/100km，加92号汽油，配100L油箱——这续航能力跑新疆、西藏这种长线穿越，基本告别里程焦虑。

关于"904马力"：这是665kW换算成英制马力的数值，汽车之家、车质网等权威渠道用的是"665kW"公制口径，俩数是同一个意思，别被营销话术绕晕。

底盘方面，F700基于GAIA非承载式越野平台打造，前后双叉臂独立悬架，配XWD超级全自动智能四驱，带前后牙嵌式差速锁+能量中锁（俗称三把锁），15种驾驶模式随便切。它还和纵横G700 SUV同平台，产品关系被类比于"牧马人和角斗士"——一个是SUV，一个是皮卡版。

能掀桌吗？

说实话，30万级豪华越野皮卡这个细分市场，此前主要是长城山海炮Hi4-T的地盘，人家22-25万的定价走的是性价比路线。F700这回卡在29.99万起，明显是用"更强动力+更豪内饰+更硬越野"去支撑10万左右的溢价——904马力、三把锁、900mm涉水、800V快充、35.4寸天际屏，这堆料程度确实对得起"豪华越野"四个字。

但能不能真掀桌，还得看几件事：

优势很突出：动力颠覆认知、越野底子扎实（环塔无改装完赛验证过）、补能高效、座舱豪华越级、拓展性极强（50多处锚点+3.5T牵引+20kW外放电）。

短板也实在：5米5车长在城市里停车会车都是考验；原厂AT胎在铺装路面胎噪明显，想安静得自己换公路胎；多地皮卡限行政策会削弱日常实用性；纯市区通勤的话，车重+越野胎让油耗优势并不明显。

所以这台车精准瞄准的是有户外穿越、露营、拖挂旅居需求的玩家——平时开出去有面子，周末能真越野。如果你只是想要个市区代步工具车，山海炮Hi4-T更划算；如果你住的城市皮卡限行严格，那再豪华也白搭。