7月新能源渗透率超60%，燃油车销量前十仅剩一款
08-12 18:18
精选参考来源
车范思 2026-08-09
来自哔哩哔哩
搞车学姐 2026-08-11
来自新浪微博来源
精选参考来源
1. 有意思！小米澎程调研发现：坚守油车的最后一批人，在明显转向新能源！
哔哩哔哩 2026-08-09 00:00:00
2. #7月销量前十仅一款燃油车# 7月乘用车零售销量榜出来了，数据挺炸裂的——前十里新能源占了9席，燃油车只剩丰田卡罗拉锐放一根独苗，以14510辆排在第八。几个关键信号：· 吉利星愿32306辆拿下冠军，零跑A10和特斯拉Model Y分列二三· 小米SU7、比亚迪元UP、长安启源Q05、理想i6全部入围前十· 6月还在榜上的凯美瑞和朗逸，这次直接掉到第17和第14名· 新能源渗透率飙到64.4%，历史新高；燃油车零售同比跌了近四成连BBA都在疯狂官降了，路虎卫士直接优惠17万……但消费者似乎不太买账，大家都在往新能源这边跑。说实话，前十只剩一款燃油车，这个画面放在两三年前谁敢想？你觉得燃油车还有翻盘的机会吗？#新能源汽车##汽车销量榜##微博AI创作季#
新浪微博 2026-08-11 00:00:00
3. 7 月乘用车零售销量前十榜单出来了，新能源直接拿下九个席位，只有丰田卡罗拉锐放这一款燃油车留在前十。吉利星愿拿了第一，零跑、特斯拉紧随其后。#7月销量前十仅一款燃油车# 之前热门的凯美瑞、朗逸已经跌出前十，前二十里燃油车也只剩七款。7 月新能源渗透率冲到 64.4%，差不多每卖三台车两台就是新能源车。感觉油车退场的速度比想象中快，淡季都挡不住新能源往上冲，油电格局真的在彻底换过来。
新浪微博 2026-08-11 00:00:00
4. 7月新能源销量榜出来了，比亚迪41.9万辆继续断层第一，海内外市场持续增长，什么概念呢？上汽17.7万、吉利16万、奇瑞12.9万，二三四名加起来才能跟比亚迪打个平手。最让我意外的是海外市场。7月比亚迪海外卖了近18万辆，同比暴增124.3%，占总销量43%。以前出口靠低价走量，现在比亚迪高端车型也在往外走。前7个月海外累计96.9万辆，百万辆近在咫尺。再说高端化。方程豹7月卖了4.1万辆，同比增长190%。成交均价超22万，累销马上破50万。腾势1.9万、仰望485辆也都涨了不少。三大高端品牌合计超6万辆，占集团销量近15%。现在不是问比亚迪能不能高端化了，是高端化能走多快的问题。还有个有意思的事，7月新能源渗透率冲到64.5%，创历史新高。燃油车份额在被加速吃掉。这已经不是趋势了，是正在发生的现实。连续62个月新能源第一，一个淡季月份卖41.9万辆，比亚迪这把确实是杀疯了。
新浪微博 2026-08-05 00:00:00
5. 7 月新能源车零售少了 2%，市场渗透率却升到 64.4%，创下新高。这两个数字放在一起，才能看懂车市发生了什么。乘联分会初步统计，7 月新能源乘用车零售 97 万辆，同比下降 2%；全部乘用车零售 150.6 万辆，同比下降 18%。新能源车销量也在下降，只是燃油车和整个市场收缩得更快，所以份额继续上升。另一个差异出现在零售和批发。新能源车国内零售同比下降，车企批发量却达到 146.3 万辆，同比增长 24%。出口和渠道库存承接了部分产量，消费者在国内门店里的购买热度，没有批发数字看起来那么高。对于准备买车的人，这意味着品牌还会继续争夺有限需求，价格和权益大概率保持激烈。对于车企，64.4% 的渗透率证明电动化替代仍在加速，不过市场份额上升，暂时没有带来销量增长
新浪微博 2026-08-06 00:00:00
6. 7 月乘用车销量榜出来了，前十里只剩一款燃油车。#7月销量前十仅一款燃油车# 榜单显示，吉利星愿以 32306 辆拿下第一，零跑 A10 26424 辆、特斯拉 Model Y 25158 辆分列二三位。前十名中有 9 款新能源车，唯一的燃油车是排名第八的丰田卡罗拉锐放，销量 14510 辆。6 月还在前十的朗逸和凯美瑞，7 月已经分别掉到了第 14 和第 17。再看整个市场，7 月国内乘用车零售 150.6 万辆，其中新能源零售约 97 万辆，新能源渗透率已经来到 64.4%。也就是说，现在平均每卖出 3 辆乘用车，差不多就有 2 辆是新能源。一个月的榜单当然不能代表所有市场，但前十从过去的朗逸、轩逸、卡罗拉，到现在几乎被新能源车型占满，这个变化还是挺直观的。燃油车没有消失，但至少在销量最头部的位置上，新能源已经明显占了上风。
新浪微博 2026-08-11 00:00:00
7. #7月销量前十仅一款燃油车# 懂车帝援引乘联分会数据，2026年7月乘用车零售销量TOP10出炉，结果相当炸裂——9款新能源，仅1款燃油车。几个关键信息：· 吉利星愿以32306辆蝉联榜首，持续领跑· 零跑A10以26424辆排名第二，特斯拉Model Y 25158辆排第三· 唯一的燃油车是丰田卡罗拉锐放，14510辆排第八，比上月飙升了28个名次· 上个月还在前十的凯美瑞和朗逸，这次分别掉到第17和第14更有意思的是，前20名里的7款燃油车，丰田占了3席，大众和吉利各2席。燃油车的“独苗”身份，已经从“集体坚守”变成了“单兵作战”。与此同时，豪华燃油车的降价潮也在蔓延——宝马、奔驰、奥迪纷纷官降，捷豹路虎限时优惠更是直接砍到72.8万。价格战打到这个份上，多少有些悲壮。你觉得燃油车还能守住多少份额？评论区聊聊👇#新能源汽车##汽车销量榜##微博AI创作季#
新浪微博 2026-08-11 00:00:00
8. 乘联会 7 月份新能源乘用车市场分析报告出炉- 生产达到 144.9 万辆，同比增长 25.6%- 批发销量达到 144.6 万辆，同比增长 21.3%突破万辆的厂商达到 20 家（同比多 1 家，环比持平），占新能源乘用车总量 93.6%。- 零售 95.1 万辆，同比下降 3.9%零售突破 2 万辆的企业：比亚迪汽车（223,461辆）、吉利汽车（105,526辆）、零跑汽车（83,698辆）、长安汽车（59,907辆）、上汽通用五菱（48,967辆）、鸿蒙智行（45,422辆）、奇瑞汽车（39,079辆）、蔚来汽车（35,842辆）、上汽乘用车（31,471辆）、小米汽车（31,267辆）、理想汽车（30,468辆）、小鹏汽车（28,327辆）、特斯拉中国（27,249辆）、长城汽车（24,483辆）、广汽埃安（24,103辆）、极狐汽车（23,517辆）、东风汽车（21,396辆）。- 厂商出口 54.0 万辆，同比增长 147.8%#新能源汽车#
新浪微博 2026-08-11 00:00:00
9. #7月销量前十仅一款燃油车# 乘联分会最新数据出来了，7月乘用车零售销量前十榜单里，只剩丰田卡罗拉锐放一款燃油车，以14510辆排在第八，还是靠环比上升28个名次才挤进来的。其余九个席位，全是新能源：· 吉利星愿 32306辆，蝉联冠军· 零跑A10 26424辆，助力零跑首破月销10万· 特斯拉Model Y 25158辆· 小米SU7 21044辆· 比亚迪元UP 20275辆· 长安启源Q05 18871辆· 理想i6 15420辆更扎心的是，6月还在前十的丰田凯美瑞和大众朗逸，这个月直接掉到第17和第14名。前20里7款燃油车，丰田独占3席，大众和吉利各2席——丰田居然成了燃油车最后的「独苗供应商」。目前新能源渗透率已经稳定在60%以上，豪华燃油车也在降价求存，路虎卫士限时直降17万，BBA今年纷纷官降。一个时代的退场，可能比我们想象的更快。你觉得现在买车还会优先考虑燃油车吗？#汽车销量排行榜##新能源车##微博AI创作季#
新浪微博 2026-08-11 00:00:00
10. 本土汽车五常，7月市场表现如何？
哔哩哔哩 2026-08-10 00:00:00
11. 7月销量数据出来了；7月1-31日- 乘用车市场零售：150.6万辆，同比-18%，环比-6%；- 新能源市场零售：97万辆，同比-2%，环比-4%，- 月度新能源渗透率：64.4%年累数据：- 乘用车累计零售：1,020.7万辆，同比-20%；- 新能源累计零售：567.5万辆，同比-12%；- 年累新能源渗透率：55.6%。#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#
新浪微博 2026-08-05 00:00:00
12. #7月销量前十仅一款燃油车# 懂车帝最新数据显示，2026年7月乘用车零售销量前十榜单出炉，结果挺震撼——9款新能源，只有1款燃油车。📊 几个关键看点：· 吉利星愿以32306辆蝉联榜首，零跑A10（26424辆）和特斯拉Model Y（25158辆）分列二三· 小米SU7、比亚迪元UP、长安启源Q05、理想i6紧随其后，新能源阵容相当豪华· 唯一入围前十的燃油车是丰田卡罗拉锐放，销量14510辆，排名第八· 前20名里燃油车也只剩7款，丰田占3席，大众和吉利各2席7月是传统淡季，前十门槛从6月的1.54万辆降到了1.38万辆。但新能源车的抗跌能力明显更强，渗透率持续站稳60%以上。另一边，豪华燃油车开始大幅降价求生——捷豹路虎卫士限时优惠17万，BBA今年也轮番官降。燃油车的生存空间，确实在肉眼可见地收缩。你觉得燃油车还有翻盘的机会吗？还是说大势已定？#汽车销量##新能源汽车##微博AI创作季#
新浪微博 2026-08-11 00:00:00
13. #7月销量前十仅一款燃油车#7月乘用车销量榜，前十已经越来越像新能源的主场，燃油车这次只剩卡罗拉锐放一位“守门员”。以前大家讨论的是新能源能不能挑战燃油车，现在讨论的变成了：燃油车还能守住多少市场位置？汽车市场变化确实太快了。未来某一天，销量前十里会不会看不到燃油车？这个时间，可能比很多人想象中来得更早。
新浪微博 2026-08-11 00:00:00
14. 乘联会 7 月批发数据，新能源渗透率 65.1%，其中自主品牌新能源渗透率 83.8%，合资品牌 13.7%。纯电动 95.8万辆，同比+28.6%插混 38.7万辆，同比+14.6%增程10.0万辆，同比-7.5%纯燃油 71.3万辆，同比-25.7%普混 HEV 9.7万辆，同比+31%增程是新能源里唯一同比下降的品类，这还是在 26 年新车扎堆上市的背景下。可能根据不同的价位段有增有降，但是增程的总体市场结构已经固定了。
新浪微博 2026-08-11 00:00:00
15. #7月新能源车出口同比暴增147.8%# 据乘联分会数据显示，2026年7月新能源乘用车出口54.0万辆，同比增长147.8%，环比增长8.1%。占乘用车出口58.8%，较去年同期增长14个百分点；其中纯电动占新能源出口的59.5%（去年同期65.1%），作为核心焦点的A00+A0级纯电动车占纯电动出口的42.2%（去年同期36.6%）。伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。其中狭义插混占新能源出口的35.9%（去年同期32.4%）增程占新能源出口的4.6%（去年同期2.5%）。7月新能源出口方面优秀的企业是：比亚迪汽车（173,721辆）、奇瑞汽车（82,768辆）、特斯拉中国（66,330辆）、吉利汽车（60,584辆）、长安汽车（26,200辆）、上汽乘用车（24,778辆）、零跑汽车（17,569辆）、上汽通用五菱（13,199辆）、长城汽车（10,162辆）。其他车企新能源出口也有一定规模。
新浪微博 2026-08-11 00:00:00
16. 不愧是中国新能源随着国内新能源汽车产业持续升温，市场渗透率不断提升，整体销量迎来大幅上涨，行业头部企业凭借技术积累、完善的产品布局，持续实现稳健增长。2026年8月1日，比亚迪发布7月产销数据，多项数据延续向好态势，领跑国内新能源市场。 数据显示，7月单月销量达到41.9万辆，同比增长21.8%，摘得中国车企月度销量冠军，同时创下连续62个月国内新能源汽车月度销量第一的行业纪录，海内外市场持续增长。在此之前，品牌上半年累计销量已达180.9万辆，坐稳年度新能源市场头部位置，为下半年增长铺垫了扎实基础。 家用主流车型依旧是市场基本盘，王朝、海洋系列7月合计销量35万辆，同比增长11.1%。其中全新旗舰SUV车型交付提速，秦、宋、元、海豚等多款家用主力车型持续热销，牢牢覆盖大众主流消费市场。 产品高端化转型成效凸显，腾势、方程豹、仰望三大高端矩阵增长迅猛，7月总销量突破6万辆，同比增幅高达135%，其中方程豹销量创下年内新高，不同价位高端车型全面发力，助力品牌结构升级。 海外市场更是成为全新增长引擎。7月品牌海外乘用车及皮卡销量近18万辆，同比暴涨124.3%，刷新历史最高纪录，前七月海外累计销量逼近百万辆。依靠核心技术优势与成熟产品体系，比亚迪在国内外新能源市场的竞争优势持续强化。
新浪微博 2026-08-07 00:00:00
17. 渗透率突破 64.4%！7 月车市淡季，新能源汽车销量再创新高
微信公众号 2026-08-07 00:00:00
18. 新能源汽车2026：当渗透率突破60%，行业的三个关键转折
知乎 2026-08-05 00:00:00
19. 渗透率63.1%、出口暴涨160%！2026年6月新能源全产业链数据，读懂行业新格局
微信公众号 2026-08-08 00:00:00
20. #电动车行业的未来会怎样变化?#电动车行业未来趋势，核心三点： 渗透率持续攀升：2026 年中国新能源渗透率已超 65%，2030 年预计达 85%，燃油车加速退出。 技术路线转向：纯电正在反超增程，固态电池 2027 年量产，800V 高压快充普及，充电 5 分钟续航 300 公里成为现实。 淘汰赛加剧：低端组装车企、外资转型迟缓者、亏损新势力加速出局，市场份额向头部品牌集中，中国品牌出海规模今年有望冲击 800 万辆。
今日头条 2026-08-06 00:00:00
21. 7月新能源乘用车零售数据公布：销量达95.1万辆，其中比亚迪223461辆、小米31267辆、理想30468辆、特斯拉中国27249辆
今日头条 2026-08-11 00:00:00
22. 新能源车渗透率达62.8%，三桶油集体换帅，传统能源巨头加速求变
今日头条 2026-08-05 00:00:00
23. 新能源渗透率预计升至64.5%：国内市场降温，出口成为主要增量
微信公众号 2026-08-05 00:00:00
24. 乘联分会：初步统计7月全国乘用车厂商新能源批发146.3万辆，同比增24%
今日头条 2026-08-05 00:00:00
25. 乘联分会：初步统计7月全国乘用车市场零售150.6万辆，同比下降18% 乘联分会数据显示，初步统计，7月1-31日，全国乘用车市场零售150.6万辆，同比去年同期下降18%，较上月同期下降6%，今年以来累计零售1,020.7万辆，同比下降20%；7月1-31日，全国乘用车厂商批发224.1万辆，同比去年同期增长1%，较上月同期下降5%，今年以来累计批发1,478.8万辆，同比下降5%。 7月1-31日，全国乘用车新能源市场零售97万辆，同比去年同期下降2%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售567.5万辆，同比下降12%；7月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发146.3万辆，同比去年同期增长24%，较上月同期下降1%，今年以来累计批发825.1万辆，同比增长8%。 7月1-31日，全国新能源市场零售渗透率64.4%；7月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率65.3%。
今日头条 2026-08-05 00:00:00
26. 乘联会：7月1-31日乘用车零售150.6万辆 新能源渗透率64.4%
今日头条 2026-08-06 00:00:00
27. 突破60%渗透率拐点，央企新能源如何重塑20万级SUV市场格局？
今日头条 2026-08-06 00:00:00
28. 油价狂飙成绝杀？燃油车销量暴跌，新能源渗透率破64%！
今日头条 2026-08-05 00:00:00
29. 7月乘用车销量前十仅一款燃油车入围，今年1月还有7款
今日头条 2026-08-11 00:00:00
30. 新能源国内销量突破50%！混动纯电加速渗透，燃油车存量占比仍居绝对主体
今日头条 2026-08-06 00:00:00
31. 明明新能源渗透率超60%，为什么感觉路上没几辆绿牌？真相扎心了
今日头条 2026-08-09 00:00:00
32. 新能源渗透率突破62%，老牌加油站被迫转型，油车还有活路吗？
今日头条 2026-08-07 00:00:00
33. 【乘联分会：6月新能源市场的销量占总体乘用车销量的59.2%】 据乘联分会8月6日消息，6月，我国乘用车市场销量为168.7万辆，同比下降21.2%，环比上涨12.8%；新能源市场销量约为99.8万辆，同比下降10.1%，环比上涨9.4%。6月，新能源市场的销量占总体乘用车销量的59.2%，相比去年同期上升7.3个百分点。（新浪财经）【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-08-06 00:00:00
34. 乘联分会：6月新能源市场销量约为99.8万辆 同比下降10.1% 环比上涨9.4%
今日头条 2026-08-06 00:00:00
35. 乘联分会：6月新能源市场的销量占总体乘用车销量的59.2%
今日头条 2026-08-06 00:00:00
36. 欢呼吧！中国新能源汽车渗透率逼近六成，固态电池量产在即！
今日头条 2026-08-08 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹