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25万纯电SUV二选一:自己开冲小鹏G9,全家出行闭眼选理想i6

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3. 小鹏G9的5C超快充在25-30万SUV里是否领先?

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9. 小鹏G9车主:25万级纯电SUV中的“六边形战士”,但这两点还需优化!

10. #李想官宣新车型i9# 理想i系列目前有两款车型,其中#理想i6#自上市以来月销稳居2万辆高位,1-5月累计已近10万辆;#理想i8#虽定位更高,但也积累了近8000位车主的选择。目前,理想i6和i8接连用销量证明了家庭用户的真实偏好。宽敞空间、舒适配置和踏实续航,才是如今家庭用车场景所需要的车型,

11. 德国车主开了2000公里后评价小鹏G9:"这是我进入电动车世界最正确的决定之一。" 他提到的几个优点: · 超快充让他彻底没有续航焦虑。 · 往返500公里长途几乎没有疲劳感,座椅舒适性很高。 · 四个座位都带按摩和通风,后排体验也不错。 · Dynaudio音响表现让他很满意,甚至觉得比自己开过的奥迪Sonos和奔驰Burmester更符合自己的口味。 · 车内空间和后备厢都很大,副驾屏也成了妻子长途追剧的"神器"。 当然也有一些不足: · 180km/h以上高速过弯时,悬架偏软。 · 拖挂能力只有1.5吨。 · 德国的销售和售后网络还有待完善,买配件都不太方便。 · 保险费用比较贵。 总体来看,这位车主对小鹏G9的评价还是相当高,认为优点明显大于缺点。 #电车出海# #海外车主说# #小鹏#【来自懂车帝车友圈】

12. 理想i6参数配置全解析:后驱四驱差价2万,到底怎么选?+FAQ

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15. 25-30万价位,小鹏G9的800V快充和智驾终身免费实用吗?

16. 小鹏G9半年1.7万公里|对比大众ID3真实深度体验(上) | 小鹏汽车 在线社区

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20. 理想i6参数配置

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30. 理想i6搭载AD Max 3.0,全系标配智能辅助驾驶系统

31. 理想i6的智能驾驶辅助系统有哪些具体配置?

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34. 颠覆传统全家出行大六座体验?!理想i8春节深度用车分享

35. 这几天对比了理想 i6,特斯拉 modely,小米 yu7,问界 m7 ,知友有什么推荐吗?

36. 续航算力统统破千,18万的小鹏G6增程版还有短板吗?|智能车指南

37. 小鹏G6性价比是真的可以,2026款焕新升级了AI智能系统和续航。而且,这次小鹏G6共发布1704 Max,Ultra SE和Ultra三个版本,把底盘、主动安全、提速补能、空间利用率,都做到同档出色的水平,挺有看点。

38. 理想L6底盘操控没有宝马iX1好?理想i6又如何? 我们公司刚好有一台i6,回答一下这位网友的问题吧: 理想L6也好i6也罢,底盘是真舒服,隔音也很好,但你想要激烈驾驶的话,肯定还是德系车会更有感觉,毕竟我们还有一台奥迪E5 Sportback,这不难对比出来。 看你要什么了,舒舒服服安安稳稳的,

39. 又拆4台!热门纯电SUV,谁才是同级王者?

40. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。 一位小鹏车主发帖,智能驾驶遇到大雨,正在超越大卡车的时候退出了智驾。 我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速,大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速,系

41. 欧洲权威测试智驾,华为全球第一,三连冠 欧洲最权威的智能驾驶测评机构,德国 P3中国智驾测评中心4月16日发布,最新一期测评结果。 一、完整积分排名(TOP10) 1. 华为乾崑 ADS (享界S9T):4.46 2. 小鹏 NGP (P7):4.33 3. 理想 AD Max V13.4(i8

42. 25万元内落地的SUV 第十名:坦克300 第九名:北京越野BJ40增程 第八名:宝马X1 第七名:皇冠陆放 第六名:ZEEKR 7X 第五名:汉兰达 第四名:理想L6 第三名:昂科威 第二名:钛7 第一名:理想i6 前三甲销量分别为24198辆、14187辆和12755辆,理想i6是纯电SUV,钛

43. 800V高压平台,为什么突然这么火了?

44. 理想i6延迟交付,问题并不在宁德时代|甲子光年

45. 问界M6增程版预售价26.98万起,纯电版预售价28.98万起,同样是瞄着小米而来的一款车型,拥有华为座舱和华为辅助驾驶,但是这个价格相比YU7没什么太大竞争力啊,外观也没有YU7帅,如果是论舒适性,和相同尺寸的理想i6对比,也贵了不少,还是等待正式售价再看吧!【来自懂车帝车友圈】

46. 准备4月提车,目前纠结小鹏G6、海狮06EV、零跑C11、深蓝S07,大家有什么建议?

47. 恭喜!理想i6成绩优秀!

48. 理想i8将改款:换装半隐藏门把手+熏黑轮毂,i系列销量稳了?

49. #如何评价小鹏的自动驾驶技术#小鹏有比较不错的智能驾驶技术。 但不久前小鹏的操作明显有过于自吹的嫌疑。网络上流传着大量吊打华为智驾ADS,领先ADS五倍的视频和评论。 结果被车友全程直播的道路测试打脸。 在小鹏最擅长的接管次数项目测试中,小鹏与ADS差距明显,夜间行车尤其明显。

50. 2026款小鹏G9长测口碑:2998mm轴距空间王者,智能与补能如何平衡

51. 百名车主评新车:2025款理想i6

52. 理想i6车主真实用车感受:3个维度说清25万级纯电SUV值不值?+FAQ

53. 25款小鹏G9用车初体验

54. 小鹏G9车主:开了1000公里后,越来越喜欢这台车。 此前,这位海外车主曾在社区询问G9购买建议,收到了大量车主的真实反馈,也帮助他最终做出了选择。 提车1000公里后,他表示最大的惊喜是能耗表现:一台性能版SUV,平均能耗仅16.7 kWh/100km,甚至让他自己都觉得不可思议。 #电车出海# #海外车主说# #小鹏#【来自懂车帝车友圈】

55. 错了就要认,挨打要立正:我为什么要为小鹏G9说一句抱歉

56. 🚗小鹏G9真实体验:智能与舒适并存? 最近在展厅体验小鹏G9,这车确实有料。智能驾驶表现突出,红绿灯识别精准,堵车跟车稳当,施工路段自主绕行。高速城区切换流畅,基本无需干预。 续航方面,新款实测市区500多公里,高速450左右。充电迅速,兼容第三方桩,长途无忧。乘坐舒适,悬架过滤颠簸出色,座椅配备加热通风按摩,启动噪音仅33.9分贝。 车机系统流畅,支持多轮对话,导航清晰。新款芯片算力强劲,响应迅捷。但工艺略有瑕疵,后备厢缝隙稍大,漆膜厚度一般。 安全配置齐全,老款刹车踏板设计缺陷已修正。老款辅助驾驶偶发故障,新款芯片改善明显。耐用性待观察,目前三电和底盘稳定。 这车适合追求智能与舒适的用户,细节尚可优化。你们更看重智能驾驶还是乘坐体验?

57. 小鹏G9车主:25万级纯电SUV“六边形战士”,但这两点还需优化!

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