国产首款7挡自动挡巡航!2万出头配雷达,赛科龙这波杀疯了

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35. “遥想公瑾当年-雄姿英发” 换完轮胎回来,看到这一幕,越看越觉得他像是一位大病初愈的战士。前段时间因为主动齿轮的问题,导致要拆发动机,很难过,但整备后动力不减当初。想着他陪我跑了三万公里的旅途,看到这一幕,真的感动了。#赛科龙aqs401 #赛科龙 另外,前段时间五月初,两万七千公里,主动齿和轴居然能够拉滑丝,导致轴报废,要拆发动机,难道每个AQS401用户到三万公里都要去拆发动机?说的质保五年五万公里,连发动机也不愿给换,要我知道不到三万公里会发生这种故障,我指定不买赛科龙的产品

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