29.99万起，普通人也能安全进山：智能越野车实测_SUV

1. 量产车干环塔？猛士M817能否定义智能越野新标杆？

2. 30万别乱买越野！开过猛士M817后，说几句圈内很少直白聊的真心话

3. 华为乾崑全栈技术深度赋能猛士M817，打破越野智能“不可能三角

4. 猛士汽车X华为乾崑智能越野技术发布暨猛士M817 Ultimate亮相

5. 从开创到引领！猛士汽车携手华为乾崑联合定义智能越野新标准

6. 开猛士M817穿越大巴无人区，我用AUTO模式走完老车友不敢走的路线

7. 猛士汽车携手华为乾崑发布智能越野技术开启深度赋能新征程

8. 八大越野技术落地猛士打造专属智能越野技术矩阵

9. 战略 2.0重磅落地猛士联合华为乾崑以深度共创定义智能越野新范式

10. 华为赋能猛士，打造智能越野新标杆。 2026年4月20日，武汉猛士001旗舰店，一场以"智能越野定义未来"为主题的春季焕新发布会，宣告了中国豪华电动越野领域的里程碑时刻——猛士汽车与华为乾崑（华为智能汽车解决方案BU旗下品牌）的合作正式从"产品共创"1.0时代升级为"全维共创、深度赋能"的2.0新阶段。这场跨越技术边界的强强联合，不仅重塑了智能越野的价值标准，更标志着中国智造正以硬核实力重新定义全球越野赛道的游戏规则。一、战略升级：从技术嫁接走向生态共生回溯合作历程，2024年2月双方签署战略合作协议时，业界普遍视为"越野硬汉"与"科技巨头"的跨界尝试。然而短短两年间，这场合作已完成三级跳：从初期的技术适配，到2025年联合发布"豪华智能越野技术解决方案"，再到如今的全维度生态融合。猛士汽车CEO万良渝在发布会上明确表示："此次升级不是简单的技术叠加，而是从底层架构到上层应用的全栈协同，未来两年将有4款全新车型全面落地这些智能越野新技术。" 更具行业意义的是，双方联合中汽信科成立智能越野技术联合创新实验室，共同制定《智能越野技术团体标准》，发布行业首本《智能越野生活白皮书》，一举填补了智能越野领域的标准空白。这种从"技术追随者"到"标准制定者"的角色转变，彰显了中国品牌在全球越野赛道的话语权提升。二、技术破局：八大黑科技重构越野体验发布会现场，八大智能越野技术的集中亮相，让"智能越野"不再是概念噱头，而是触手可及的驾驶革命。其中最具颠覆性的创新包括： - **896线双光路激光雷达**：全球量产最高线束，行业首创双焦架构，广角模组实现近距无盲区，长焦模组精准识别200米外障碍物，彻底解决传统越野"看不清"的痛点 - **鸿蒙座舱越野版**：针对越野场景深度定制，首创"越野向导"功能，实时显示地形坡度、车轮角度、涉水深度等关键数据，配合AR-HUD将导航信息与实际路况叠加，让新手也能"秒变越野老炮" - **磐石底盘2.0+乾崑智驾ADS 4.1**：四电机独立控制与智能扭矩分配系统，可根据地形实时调整动力输出，配合后轮10.6度主动转向，使5米级车身实现5.1米最小转弯半径，彻底化解硬派越野"城市场景灵活性不足"的难题 - **全维安全防护体系**：AI故障预警大模型+双防御系统，云诊断故障定位准确率突破90%，配合"越野救援模式"，在极端环境下可自动发送位置信息并激活应急保障机制这些技术并非简单堆砌，而是形成了"全栈华为、全域通达、全维安全"的三大技术集群，让硬派越野首次实现"极端环境下的智能驾驶"与"日常通勤中的舒适体验"完美平衡。三、用户至上：移走"不敢越野"的三座大山传统越野长期面临"三重门"困境：专业门槛高让普通用户"不敢玩"，能耗高、舒适性差让车主"不愿日常开"，维修成本高、救援困难让爱好者"不敢远游"。猛士与华为的技术融合，正是精准破解这些痛点的"金钥匙"。 "越野向导"功能通过AI算法自动规划最佳路线，实时规避风险；"智能能耗管理系统"根据路况动态调整动力输出，使纯电越野续航提升15%；"远程诊断+一键救援"服务则让用户在无人区也能获得及时保障。这种从"挑战极限"到"享受极限"的转变，让越野不再是小众玩家的专属，而是成为大众用户可触及的生活方式。四、行业启示：中国智造的全球化新范式猛士与华为的深度协同，为中国汽车产业提供了宝贵启示：在新能源与智能化双重变革下，品牌竞争已从单一技术比拼升级为生态体系的全面较量。猛士的硬核越野基因与华为的全栈智能技术形成完美互补，这种"1+1>2"的合作模式，不仅让猛士锚定"中国豪华新能源越野第一品牌"目标，更推动中国越野产业从"跟随者"向"引领者"跨越。站在新的历史起点，猛士与华为的合作迈入新阶段，不仅是两家企业的战略升级，更是中国汽车工业向全球高端市场发起冲击的宣言。当最强越野基因遇上最强智能科技，一个属于中国品牌的智能越野新时代，正加速到来。 #猛士x华为乾崑共创智能越野新篇#

11. 捷途XWD全自动智能四驱发布以技术平权开启全民越野新时代

12. 猛士携手华为乾崑战略2.0落地，智能越野新时代开启

13. 猛士×华为乾崑！军工越野+顶级智能，改写越野游戏规则

14. 猛士汽车与华为乾崑战略2.0落地，深度共创重塑智能越野格局

15. 全面深化战略合作2.0落地，猛士与华为乾崑共推智能越野新发展

16. 猛士携手华为乾崑：深耕智能越野，全场景出行体验逐步落地

17. 北汽新能源高端越野战略落地，享界SUV引领智能越野新浪潮

18. #猛士x华为乾崑共创智能越野新篇# 战略2.0启新章｜华为乾崑×猛士，以全维共创定义智能越野新赛道当军工越野底蕴遇见全栈智能科技，一场颠覆行业的变革正悄然发生。2026年4月20日，猛士汽车春季焕新发布会重磅官宣，华为乾崑与猛士汽车战略合作正式迈入2.0全维共创时代，从产品共创升级为技术、渠道、生态、标准全方位深度绑定，携手开辟智能越野全新赛道。此次战略升级，华为乾崑不再是单纯的技术供应商，而是以全栈智能能力深度赋能，助力猛士完成从传统军工越野到智能越野品牌的定位跃迁。依托东风五十余年军工造车积淀与华为乾崑在智驾、座舱、数字底盘、通信领域的顶尖技术，双方打破智能与越野的浅层叠加模式，构建从研发到用户体验的全链路协同体系。从武汉001旗舰店悬挂华为乾崑标志，到全球首家智能越野标杆店落成，渠道协同让品牌理念落地可感；从技术联合研发到行业标准共建，双方以用户为核心，将“更越野、更阅野、更悦野”的主张融入每一处细节。战略2.0的落地，不仅是双强合作的里程碑，更标志着中国豪华越野正式告别纯机械竞争，迈入智能引领的全新发展周期，为全球越野行业注入中国智慧与中国力量。

19. 2024年2月，东风猛士科技与华为车BU签署战略合作协议；2025年4月，猛士M817全球首秀，首搭天元架构与乾崑智驾ADS 4.0；2026年4月20日，双方战略合作正式从"产品共创"升级为"全维共创"2.0阶段。这不仅是合作深度的跃迁，更标志着猛士品牌定位从"军车王者"向"智能越野品牌"的全面转型。此次战略2.0的核心在于"全域融合"——猛士负责军工底盘、三把锁、空气悬架等硬核越野基因，华为乾崑则深度注入智驾、座舱、车控、动力、通信、芯片、云等全栈智能能力，双方甚至联合开发中央集中式EE架构。这种"车企主导、华为深度嵌入"的模式，打破了传统Tier 1供应关系，成为品牌与科技深度融合的创新范本。更值得关注的是，猛士与华为乾崑联合中汽信科创立"智能越野技术联合创新实验室"，共同制定《智能越野技术团体标准》，发布行业首份《智能越野生活白皮书》。猛士汽车CEO万良渝明确表示："我们不仅要成为技术的领先者，还要成为标准的定义者。"从领先到定义，这是话语权的一次关键跃升。合作2.0已延伸至渠道层面：全球首家猛士×华为双品牌旗舰店——猛士001武汉店正式开业，全国门店全面切换SI2.0标准。未来两年，智能越野新技术将逐步落地至4款以上全新车型，构建更完善的产品矩阵。 #猛士x华为乾崑共创智能越野新篇#

20. 2026款福特烈马：赛事技术落地的硬派越野，家用越野两相宜

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23. 全维度智能配置加持，让越野车成为城市通勤的轻松代步工具

24. BJ40赤兔版原厂满配极限越野车型实测解析

25. 如果还有人说这款车不智能，那就是体验感有问题了！这应该是老中青通杀的设计，作为智能越野车，卖个20多万没人会拒绝吧？全新猛士M817的智能体现在方方面面。专门针对越野场景做了深度定制，全车标配华为乾崑智驾ADS5，辅之896线双光路图像级激光雷达，能在120米外识别仅14厘米高的低矮障碍物，辅助驾驶感知冗余度直接拉满。智能座舱的体验也不逊色。采用基于MoLA 2.0架构开发、行业首款越野专属定制版智能座舱——鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配以独家智能越野AI领航Agent和南向无网通信生态，实现从“被动响应”到“主动服务”的升级。舒适配置更是处于领先地位。双腔空气悬架+CDC连续阻尼可变减振器，行程可达150mm，既能抬升车辆不同路况的通行效率，又能有效降低高速风阻，稳定性和高速性兼得，越野和公路并行。你认为全新猛士M817还有哪些智能配备？华为乾崑智驾还有哪些提升空间？评论区说说你的看法。#华为乾崑助力猛士M817上市#

26. 越野车越来越多，智能越野怎么来界定？随着猛士M817正式发布，华为乾崑重构了智能越野的行业标准，推翻了智驾只适用于城市车型的固有认知。该车定价29.99‑39.99万元，瞄准品质型家庭用户，主打5+2+X全场景出行模式。车辆搭载行业首发NCA越野版智驾系统，实现城市道路、山地戈壁全域路况智驾连续运行，三百公里混合路况行驶，驾驶员疲惫感显著降低。车位到车位3.0系统支持循迹倒车脱困，全地形泊车可识别野外空地完成自动停车。专属越野智能Agent能够自动规划川藏线等自驾路线，座舱外设拓展性强大，适配户外组队出行。硬件层面，军工底盘搭配插电混动系统，兼顾电车平顺性，没有续航焦虑。双腔空气悬架与后轮转向优化底盘舒适性，弱化传统越野车颠簸的短板。整体来看，这款车型把高阶智能、军工越野性能和城市驾乘体验融为一体，精准填补细分市场空白，重新定义新时代智能硬派越野车。 #华为乾崑助力猛士M817上市#

27. #猛士x华为乾崑共创智能越野新篇#颠覆与重构：猛士M817如何改写中国越野汽车市场格局 2025年8月，猛士M817正式上市，这款由猛士科技与华为乾崑深度合作打造的智能越野车，一经推出便引发了行业的震动。它不仅以31.99万元的起售价打破了硬派越野的价格壁垒，更以"智能越野"的全新产品形态，一举打破了"越野=专业门槛"、"智能=城市专属"的固有认知。在我看来，猛士M817的出现，绝不仅仅是一款新车的上市，更是中国越野汽车市场的一次颠覆性革命，它将彻底改写行业的竞争格局和发展方向。传统越野市场的困局：小众化与同质化长期以来，中国硬派越野市场一直处于一个非常尴尬的境地。一方面，市场规模非常小，渗透率不足5%。这主要是因为越野的专业门槛太高，大多数普通消费者望而却步。另一方面，市场同质化严重，所有品牌都在比拼机械参数：三把锁、涉水深度、接近角、离去角……产品之间没有本质的区别，竞争陷入了"参数内卷"的死胡同。同时，传统硬派越野车还存在着很多痛点：城市通勤舒适性差、油耗高、智能化水平低。这些痛点导致很多消费者买了硬派越野车之后，只能在城市里代步，根本没有机会去越野。这不仅造成了资源的浪费，也限制了越野市场的进一步发展。猛士M817的破局之道：智能化与大众化猛士M817的出现，为传统越野市场的困局提供了完美的解决方案。它的核心破局之道，就是用智能化降低越野门槛，用大众化的价格扩大市场规模。首先，智能化是猛士M817最核心的竞争力。它将华为乾崑的全栈智能技术与猛士的军工越野基因深度融合，打造出了全球首款真正意义上的全场景智能越野车。华为乾崑ADS系统首次实现了非铺装路面的自动驾驶，一键智能越野功能让新手也能轻松征服复杂路况。这彻底打破了越野的专业门槛，让越野从少数专业玩家的专属游戏，变成了大众化的生活方式。其次，猛士M817以31.99万元的起售价，将激光雷达、三把锁、空气悬架这些以前只有百万级豪车才有的配置，带到了普通消费者能够承受的价格区间。这不仅大幅提升了产品的性价比，也打破了硬派越野的价格壁垒，让更多消费者能够买得起、用得上硬派越野车。行业影响：重新定义智能越野标准猛士M817的成功，已经引发了整个行业的连锁反应。越来越多的品牌开始意识到，智能化是硬派越野未来的发展方向。目前，已经有多个品牌宣布将推出智能越野车型，市场竞争的焦点已经从单纯的机械参数比拼，转向了"机械+智能"的综合实力比拼。同时，猛士M817也重新定义了智能越野的标准。它提出的"感知-控制-动力-安全"四大核心技术体系，已经成为行业公认的智能越野技术标准。未来，所有的智能越野车型，都将在这个标准的基础上进行发展和创新。

28. 从性能到效能：主流越野车型技术架构与续航表现洞察

29. 越野车配备哪些配置

30. 6 月 27 日，猛士联合华为乾崑打造的豪华智能越野 SUV 全新猛士 M817 正式上市。新车推出五款配置，指导价区间 29.99 万-39.99 万元，上市订车最高可享 6.5 万元综合权益。新车融合华为乾崑智能体系，兼顾越野性能、智能配置与驾乘舒适性，主打多场景智能越野使用需求。性能层面，该车 2.0T 动力经环塔拉力赛验证，综合功率 715 kW，CLTC 续航 1,450 km；搭载 800 V 高压平台、6C 快充，30%-80% 充电仅需 9.6 分钟。车辆配备完整全地形越野系统，涉水深度可达 900 mm；同级独有全铝底盘，搭配 150 mm双腔空悬、后轮最大 20° 转向，轴距超 3 米，车内配备大床、零重力座椅、车载冰箱等舒适配置。智能化全套搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、车控、车云、通信五大方案，896 线激光雷达，支持越野 NCA 与华为 CAS 5.0 全域防撞系统。安全上依托高强度车身、宁德时代动力电池、华为主动防护形成三重安全体系。

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32. 应对复杂路况与日常出行的泛越野车型推荐

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34. 7月21日，北京越野在雁栖湖发布全新豪华越野品牌"泰钽"，首款车型泰钽700开启预售，预售价29.98万—38.98万元，8月上市。最大变量是智能。新车首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，全系标配896线激光雷达，NOA从城市、高速延伸到泥地、碎石、冰雪等越野场景——把辅助驾驶开进无人区，硬派越野里尚

35. 不用纠结要智能还是越野，鱼和熊掌其实可以兼得#猛士x华为乾崑共创智能越野新篇 #猛士M817智野新旗舰

36. 兼顾越野和城市通勤，新能源硬派方盒子到底应该怎么选？

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38. 感受豪华硬派新标杆静态品鉴北京越野泰钽700

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44. 汽车经纬网 | 正月初六猛士M817开启智能越野新纪元

45. 汽车经纬网 | 全新猛士M817正式上市 29.99万起如何重塑硬派越野价值标杆？

46. 这是不是国产新能源越野车应该有的样子？ #国产硬派越野 #顶火鸣镝 #纵横G700

47. 销量暴涨84%后！享界再推硬派越野车，是否能颠覆现有市场格局？

48. 汽车经纬网 | 212越野双平台落地五款新车破局硬派越野市场

49. 从“凭经验”到“有依靠”：智能越野到底是不是智商税？

50. 玩越野算是寻求刺激吗？3个维度说清：门槛降了，敬畏心不能降+FAQ

51. 朋友问新手越野安全吗？猛龙PLUS智能辅助护航

52. 30万级越野新答案：为何我最终选择了全新猛士M817？

53. 智能越野，不止于野——猛士M817的未来。#猛士M817 #智能越野我来定义在我看来，智能越野从来不是对传统越野的替代，而是对越野精神的全新赋能。传统越野靠的是车手的经验、勇气与车辆的机械素质，而真正的智能越野，应该是让每一位驾驶者都能拥有“老炮级”的越野能力，让越野从少数人的挑战，变成更多人能享受的乐趣。它和传统越野最大的不同，在于“人+车”的协同升级。传统越野里，车辆是车手的工具，所有判断、操作都依赖于人；而智能越野中，车辆是车手的伙伴，它能感知、能思考、能辅助，甚至能在关键时刻守护车手的安全。比如在复杂的岩石路段，智能系统可以实时识别地形，自动调整悬架高度、动力分配和差速锁状态，让车手不用再全神贯注于车辆操作，而是能更专注于路线选择和驾驶乐趣；在长途穿越的无人区，智能越野系统可以提前规划最优路线，预判极端天气和路况风险，甚至在车辆出现故障时给出应急解决方案，让每一次出发都更安心。我最希望智能越野解决的，是越野场景里的“痛点”与“风险”。很多越野爱好者都有过这样的经历：在陌生的烂路里不敢前行，怕陷车、怕托底；在长途穿越中，长时间的高强度驾驶让人身心俱疲；在极端环境下，车辆的每一个操作失误都可能带来危险。而智能越野，就是要解决这些问题：它可以通过多传感器融合，实现全地形的精准识别与预判，让新手也能轻松驾驭复杂路况；它可以提供L2+级别的越野辅助驾驶，在长途穿越中分担驾驶压力，让旅途更轻松；它可以建立全场景的安全守护系统，实时监测车辆状态、环境风险，在危险来临前提前预警，甚至自动介入避险，真正做到“越野不冒险”。对于未来的智能越野，我期待它成为“懂场景、更懂你”的出行伙伴。它不应该是冰冷的机械，而是能读懂驾驶者习惯、适配不同场景的智能生态。比如，它能根据我的驾驶风格，自动调整动力响应和辅助强度，让老炮能享受纯粹的驾驶乐趣，让新手能循序渐进地提升技术；它能打通车、路、云的全链路，实现越野社群的实时互联，让车友们可以共享路况、组队穿越，甚至远程互助；它还能融合新能源技术，让越野不仅够劲，还够环保，在无人区也能实现零排放的绿色穿越。猛士M817作为国产硬派越野的标杆，我相信它所定义的智能越野，一定会重新书写中国越野的标准。它不是要取代传统越野的灵魂，而是用科技为越野注入新的生命力，让每一个热爱越野的人，都能更安全、更轻松、更尽兴地去探索世界的每一个角落。

54. 越野的硬核门槛，消融了吗？

55. 智能越野不是“智能+越野”，而是重新定义车辆能力

56. 别再拿老眼光看越野了！华为乾崑×猛士，把智能越野直接玩明白了

29.99万起，普通人也能安全进山：智能越野车实测

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