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20万级智驾冠军+赛道级底盘,星途ES是噱头还是真实力?纯电增程怎么选

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07-18 20:32

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9. 星途走向星纪元!#新进阶新星途#EXEED星途汽车#星途汽车将全面开启3.0时代#星途和Ta的朋友圈#星途品牌之夜 es这台1.5T增程器启动时,我坐在车里几乎没感觉到震动和噪音,之前开老车跑长途总怕没电焦虑,现在这台综合续航1400多公里,市区纯电通勤一周一充,周末带家人自驾游也不用到处找桩,彻底解决了我的里程焦虑。 老款星途的底盘已经够稳了,星纪元ES直接上了前双叉臂+后五连杆全铝悬架,纯电还配了CDC电磁减震。过小区门口减速带时,滤震特别干脆,没有多余弹跳;周末跑山时,快速变道车身也不晃,支撑性比我老车强太多,这用料和调校在同价位里真的很良心。 智驾这块也进步明显。老车的车机反应慢,语音指令经常识别不准。星纪元ES的智驾辅助在高速上开启后,自动跟车、超车都很丝滑,进出匝道也能自己完成。语音交互更是“秒懂”,我连着说“打开车窗+调低空调温度+播放音乐”,它一次就执行完了,副驾的朋友都夸比他的新势力车机还好用。 从老星途到星纪元ES,能明显感觉到星途3.0时代的用心。增程技术解决痛点,底盘用料扎实,智驾也跟上了主流水平。如果你和我一样是星途老粉,或者正在选一台兼顾家用和驾控的车,这台车真的可以去试试!

10. #星途伴我归家##星途伴我归家# 今年回家过年,买不到车票,决定开着星纪元ES奔袭回家。 1800多公里,星纪元ES的高速智驾,让我轻松不少,劳累后还有座椅按摩。 中途服务区休息,也有零重力座椅这个杀手锏。 最重要的是,我的ES是纯电车型,妥妥高速400公里一冲,根本没有所谓的旅程焦虑。 相信星纪元ES,这是一辆被低估的车。

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