降价4万！小鹏MONA L03上市12.38万起，值得买吗？

7月16日晚，小鹏在德国慕尼黑举行发布会，全球发布小鹏MONA L03。

新车有纯电和超级增程可选，共有Plus、Max和Ultra SE三个版本，主要是智驾芯片的区别，售价12.38~15.68万，还有限时的超4.3万权益。

相比此前14.38万元的预售价，上市价格下探了4万元，新车月销量2万还是比较轻松。

小鹏MONA L03采用年轻的溜背SUV造型，家族式的星舰灯组，侧面采用溜背设计，从B柱开始向后收拢，同时保留了半隐藏式门把手、无框外后视镜以及后排隐私玻璃等运动化配置。

长宽高4650×1920×1600mm，轴距为 2850mm，采用5座布局。

此前MONA M03能够快速打开市场，一个重要原因是价格优势，同时提供了同级较强的智能驾驶能力。不过，该车后排空间一直存在争议。L03换成SUV车身后，在空间表现上进行了补足，也覆盖了一部分对M03感兴趣但更看重空间的消费者。

内部采用简约设计，天玑AIOS 6.2.0智能座舱，15.6 英寸中控屏+26.8英寸高清W-HUD，256色环抱式柔波氛围灯。

小鹏MONA L03搭载自研图灵AI芯片，Max版搭载单颗750TOPS算力，第二代VLA蒸馏版；Ultra SE版搭载双芯片，算力达到1500TOPS ，支持满血版第二代VLA，都可支持全场景智驾和泊车辅助。

主驾标配通风、加热、电动腰托、记忆迎宾及14点按摩；副驾配备14点按摩零重力座椅，还有20扬声器AI音响，23个生态拓展接口、7个充电位，支持 6kW对外放电。

MONA L03提供纯电和增程两种选择。其中纯电车型提供525km和625km两种续航版本，百公里电耗11.9kWh，零百加速6.6秒；增程版综合续航达到1330km。

底盘全系采用前麦弗逊+后五连杆悬架，DCC智能可变阻尼减振器、智能防晕车模式2.0。

相较于预售阶段，小鹏此次加推了一个Plus版本借以拉低起售价，让车型在价格方面显得诚意更足。其他版本就像此前预售发布会时候说的，与预售价格相差不大，但限时免费和限时优惠的选装还是很香的。

12.38万起，仅比M03贵4000，年轻家庭的第一款新能源SUV，空间、动力、智驾、舒适都有了，难怪7分钟大定破2万。

至于选配，正如我们前面所说，若只是寻常通勤代步，入门的550km Plus足以胜任，但要想获得全面、更高阶的辅助驾驶体验，那冲Ultra SE就对了。

MONA系列承担的是走量任务。M03负责覆盖更低价格市场，L03进一步扩大SUV用户群，GX则承担品牌向上的作用。随着增程车型加入，小鹏正在补齐不同用户场景下的产品布局。