23万买二手格瑞维亚值不值?车主算完账发现比买新车还划算

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07-30 17:44

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23. 丰田格瑞维亚大降价值不值得买?21.08万起售到底香不香? 格瑞维亚的故障问题还真不少,车身附件及电器方面问题最多,比如车身异响、座椅故障、车内异味、天窗漏水、门窗异响、减震器异响,还有部件开裂、实体按键故障、空调问题以及车载互联故障等。不过这些问题都来自网友真实反馈,具体情况因人而异。 优点也很突出,空间超级大,轴距3060毫米,2+2+3的布局让二排和三排乘坐都比较舒适,后备箱空间也很可观。全系搭载2.5升混动系统,油耗低至每百公里5.6升,可靠性高,养车成本也低,家用和商务接待都合适,是一款空间宽敞、舒适省油的全能型MPV。 目前市场行情显示,2026款丰田格瑞维亚2.5混动舒适版裸车一口价21.08万,全款落地价约24万左右。24万预算,你会考虑它吗? #丰田格瑞维亚 #格瑞维亚 #汽车评测 #买车那点事儿 #dou上热门

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27. 新到本地一手车,2023年9月落户丰田格瑞维亚,舒适款指导价31.58 全车原版原漆,安全行驶2万公里,全程4S店保养,里外嘎巴嘎巴新,改装花了8万多,前脸改装矩阵式龙鳞中网,前排双电动座椅,座椅加热,座椅通风,后排座椅加热通风 按摩 腿托,手机无线充电,吸顶电视,九宫格变色灯,水晶挡把,电动尾门,前后泊车雷达,后视镜折叠,保险检车都不差,出售价格不高, 支持置换,支持二手车贷款,利息低至3.9厘起

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40. 最近看了不少二手MPV,走了本地二手车市场,发现15-20万这个预算,其实能摸到二手丰田格瑞维亚了,一开始我还挺意外,仔细挑了挑,发现这价位拿下它,真的适合不少普通家庭,今天说说我的看法。 放在2026年看,这个预算能拿到的车源其实挺实在。大多是2022款的低配或者中配版本,车龄三四年,原车主开个六七万公里,正好是车状态最好的时候,价格基本就在17-19万浮动,比当年买新车直接省了一半还多,对于预算有限又需要大空间的家庭来说,这个性价比真的很难得。运气好点碰到车况透明、全程4S保养的,不到20万就能拿下,省下的钱够加好几年油了。 其实一开始看车,看过国产新MPV,也看过 older 的GL8,最后觉得格瑞维亚更不错,核心还是两点,一是空间够实用,二是丰田混动真的省。 空间不用多说,标准大七座,我一米七五的个头坐第三排,第二排调正常位置,腿还能伸开,不会顶得难受。一大家子六七口出门,每个人都有舒服的地方坐,不用挤着。最实用的是第三排能完全藏进地板里,平时人少的时候放倒,后备箱能放老多东西,上次亲戚拉孩子的自行车、露营的帐篷桌子,还有一堆婴儿用品,轻轻松松就塞下了,逢年过节回老家拉特产,也不用纠结什么该带什么不该带。 这么大一台MPV,加92号油就行,算下来每公里才四毛多,比很多紧凑型SUV还省。我原来的老轿车都得七个多油,这么大的格瑞维亚才多不到一个油,完全能接受,普通家庭养着一点不费劲。而且丰田这套混动都出来多少年了,可靠性大家都知道,只要不是事故泡水车,正常开基本坏不了,买二手就是图省心,这点它真做到了。 外观我也挺喜欢,比同平台的赛那大气,前脸的格栅看着稳重,平时家用不突兀,偶尔开去接个朋友、帮公司拉点东西,也不跌份,不用特意分家用商务,一台车就搞定了。开起来也不难,转向轻,我试开了几次,很快就适应了,不像想象中MPV那么笨,过减速带颠簸也软,不会晃得后排晕车,跑高速也稳,日常开着挺舒服。 当然也得说说不完美的地方,这个价位拿到的大多是低配,配置确实不高,比如我看那台就没有电动侧滑门,得手动拉,内饰也全是硬塑料,摸起来没什么档次感,车机就是个能听蓝牙的播放器,导航什么的还得靠手机,跟现在新出的国产车没法比。但反过来想,我们买这个车,不就是图大空间、省油省心吗?这些花里胡哨的配置,没有其实也不影响用,对家用来说,靠谱比花里胡哨重要多了。 选这种二手格瑞维亚其实也不用太担心,大部分原车主都是家用,很少有暴力造的,只要找个第三方检测,查查保养记录,确认不是事故车泡水车,试试车看看混动有没有问题,基本就稳了。丰田车本来就耐造,哪怕开个十几万公里,保养也便宜,随便找个修理厂就能做,不用花多少钱。 如果你家里添了二胎三胎,原来的车不够坐,预算正好卡在十五六万到二十万,想买一台省心的大七座,又不想买太小众的车型,真的可以去二手市场逛逛格瑞维亚,这个价位能拿到这么大一台、这么省油的合资MPV,真的挺值的。 要是你,这个预算会选二手格瑞维亚,还是加钱买国产新MPV呢?【来自懂车帝车友圈】

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