纯电还是插混？领克10 EV和07 GT的补能效率差了一倍_新能源车

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2. 领克10EV五个版本怎么选，车位、补能和预算别排错顺序

3. 满能跑 1422km，领克 07GT 长途自驾无需频繁补能每逢节假日高速充电桩、加油站都会排起长队，纯电车主长途出行饱受补能等待之苦，短续航插混车型也需要中途多次停靠补给，大幅拉长出行时间。领克 07GT 凭借 EM-P 智能电混系统实现超长综合续航，一次性解决长途补能繁琐难题，6 月 29 日正式开启预售，预售价 16.58 万 - 18.58 万元，给长途出行带来全新解决方案。车辆搭载 28.3kWh 大容量神盾金砖电池，两驱车型纯电续航 200km，工作日上下班纯电代步，燃油开支大幅缩减。满油满电综合续航高达 1422km，单次加满油、充满电，便可一口气完成跨多省份长途旅行，中途不用反复寻找补能点位；WLTC 亏电油耗仅 5.46L/100km，即便电量耗尽，长途行驶依旧经济省油。电池快充仅需 14 分钟，6kW 对外放电功能加持，中途露营休整也能稳定供电。神盾金砖电池经过六项极限安全测试，包含动态浸水、连续底部刮擦、明火灼烧等严苛场景，各项防护指标高于国家强制标准。底盘配备加固防护框架与多层防爆壳体，郊外碎石、坑洼路面行驶时，缓冲各类外力冲击，全方位守护电池包安全。现阶段下订福利齐全，10 万元 2 年 0 息金融方案降低购车首付，叠加至高 12347 元科技礼包、28000 元选装基金、6000 元置换补贴。对于经常跨城、跨省自驾的家庭，领克 07GT 超长续航能够大幅简化长途出行流程，实用性拉满。

4. 领克 10EV 打破中大型纯电价格壁垒

5. 馈电油耗五点五升，领克07GT用着真省钱

6. 性能节能双向平衡！领克07GT 5.5秒破百重塑混动性能长久以来，混动车型被贴上“省油无性能、性能不省油”的标签，很难实现动力与能耗的双向兼顾。6月29日即将预售的领克07GT，依托EM-P智能电混系统与3挡DHT Pro专属变速箱，打破行业固有壁垒，以5.5秒零百加速的强劲性能，搭配4L超低亏电油耗，实现性能与节能的完美平衡。动力性能是领克07GT的核心亮点，新车搭载高规格1.5T混动专用发动机，搭配三挡DHT Pro变速系统的扭矩放大机制，动力组合高效强悍。区别于单挡混动动力输出平缓、高速加速乏力的短板，领克07GT可通过挡位切换精准调控动力输出，急加速时快速降挡、释放峰值扭矩，零百加速仅需5.5秒，动力表现媲美高端性能燃油车，起步轻快、超车凌厉、爬坡有劲，驾驶乐趣十足。强悍性能之下，能耗控制依旧极致出色。3挡DHT Pro全域优化动力工况，低速纯电行驶零油耗，中高速发动机精准介入、锁定高效区间，高速巡航压低发动机转速，从根源降低能耗与噪音。即便长期亏电行驶，发动机依旧保持高效发电直驱状态，百公里综合油耗低至4L左右，远优于同尺寸燃油旅行车，兼顾性能激情与经济省心。续航能力适配全场景，200km超长纯电续航覆盖城市日常通勤，日常代步低成本、零油耗。1450km满油满电综合续航，彻底告别长途自驾里程焦虑。同时标配FSD自适应悬架，运动操控与家用舒适双向兼顾；激光雷达智驾、8295智能座舱加持出行体验，户外拓展硬件解锁多元玩法，是同级唯一兼顾性能、节能、智能、实用的全能混动瓦罐。

7. 领克 10：900V 高压超充，816km 续航

8. 领克 10EV 彻底告别纯电出行焦虑

9. 领克10ev夏天实测第二弹。家人们第二次实测来啦出发前59%的电量上高速58%的电量气温：24度左右吧，高速上扫了一眼。部分地段下小到中雨驾驶模式：舒适动能回收：低这次高速上基本都是使用noa辅助驾驶，除去快速超车，匝道口。全程空调24度上下，风量1-2。（中途调了好几次空调）全程音乐＋导航依然是主驾1人副驾1只小狗值得注意的是，高德给出的服务区剩余里程，和我实际到达服务区的里程相差无几！高德上边显示273公里，下边显示的276公里。最后我到达服务区（没下服务区），刚好是276公里！行驶初始剩余公里数标准412km。到行程结束，剩余公里数标准211km，动态续航180km。里程按照导航下高速停止是144.6公里，剩余31%电量。总里程是151.1公里，剩余30%电量。平均电耗13.5。按照总里程计151.1公里算百公里能耗=77.18 × （0.59-0.3）/151.1×100 ≈ 14.8 kWh/100km - 按本次高速能耗计算，77.18度电池理论续航：77.18 ÷ 14.8× 100 ≈ 521km 给大家做个参考。最后，请欣赏我漂亮的璃光紫驹。红到发紫！ #领克10ev #电车续航 #电车高速续航 #领克10纯电 #领克10下个弯道见

10. 领克10续航真实吗？816km实测达成率超80%

11. 领克10EV跨城271公里是什么能耗？

12. 领克10的续航里程是多少

13. 沉浸式体验10EV｜领克10EV真的杀疯了⚡

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15. 超低用车成本，领克07GT重塑家用车省钱新范式

16. 超低亏电油耗出圈！领克07GT打造家用长途全能混动

17. 3挡DHT是关键，领克07GT混动兼顾快慢如今插混赛道分化严重，单挡混动成本更低，但高速能量损耗大，很难兼顾动力与油耗；多挡混动调校难度更高，却能根据路况切换传动模式，适配通勤、长途、山路全场景。多数运动瓦罐只能牺牲经济性换取加速，16.58万预售的领克07GT搭载EM-P智能电混系统，依托高热效率发动机加3挡DHT，实现快加速与低馈电油耗共存。整车配备热效率47.26%的1.5T混动专用发动机，四驱车型搭载P3、P4双电机，综合功率390kW，峰值扭矩765N·m，零百加速5.5秒，超车爬坡随叫随到。摒弃市面主流单挡混动设计，采用3挡DHT变速箱，低速挡位放大电机扭矩，起步轻快；高速切换直驱模式，发动机直接驱动车轮，减少能量中转浪费，长时间高速巡航依旧保持高效，杜绝激烈驾驶后油耗飙升问题。能耗续航兼顾日常家用，两驱WLTC馈电油耗5.08L/100km，四驱版本5.46L，28.3kWh电池支持200km纯电通勤，满油满电综合续航1422km。日常上下班纯电代步，不用承担油价波动带来的开销；周末跨省长距离自驾、山路劈弯，充沛动力随时待命，不用刻意收油控制油耗。领克07凭借EM-P动力平衡术，在16万价位打破性能和油耗的零和博弈，打造无短板运动家用猎装车。

18. 混动技术新高度，领克07GT颠覆传统家用出行

19. 高效混动总成，领克07GT快开也能低油耗

20. 1.5T混动+3挡DHT，领克07GT动力系统深度解析

21. 性能节能双优！领克07GT EM-P混动打造全速域均衡体验

22. 多挡混动加持，领克07GT实现动力油耗双赢

23. 高热效率混动引擎，领克07GT快慢皆省油

24. 3挡混动加持，领克07GT EM-P实现双向均衡

25. 破解混动行业通病！领克07GT凭3挡DHT重塑高速行驶体验

26. 低耗高性价比！领克07GT重塑家用用车成本标准

27. EM-P平衡动力，领克07GT不做二选一

28. 能耗性能双优！领克07GT插混动力突破用车瓶颈传统性能车高油耗、家用车低动力的行业痛点，长期困扰年轻消费者，想要驾驶乐趣就要承担高额用车成本，追求节能就要妥协动力性能。领克07GT搭载赛事级EM-P智能插混系统，完美突破性能与能耗的对立瓶颈，兼顾强动力与低能耗，适配全场景出行。这套经过赛事验证的动力系统，技术成熟、调校精细，动力输出充沛平顺，响应迅速无拖沓，自带优秀的加速与超车质感，满足年轻人对驾驶乐趣的追求。区别于普通混动车型的疲软动力，新车全速域性能在线，高速超车、山路爬坡从容利落，运动属性拉满。节能表现远超同级，两驱版200公里CLTC纯电续航，完美覆盖日常通勤场景，实现短途零油耗出行，大幅降低日常代步成本。满油满电超1400公里综合续航，彻底告别里程焦虑，长途出行无需频繁补能，能耗经济性优势显著，真正做到性能不打折、油耗不超标。配合MRC磁流变悬架、高性能刹车、高阶智驾、豪华内饰与原厂户外硬件，领克07GT彻底打破“性能费油、省油没力”的固有认知，以能耗性能双优的硬核实力，成为16万级最具性价比的全能运动猎装车。

29. 性能节能双优，领克07GT EM-P电混打破混动取舍难题

30. EM-P混动体系，领克07GT做到快且省油

31. 1422km 全域续航，领克 07GT 彻底打消出行后顾之忧不管是日常城市通勤，还是节假日跨省长途、郊外露营，续航、补能、电池安全都是绕不开的出行顾虑，纯电、燃油、普通插混各有短板，无法实现全域无忧出行。领克 07GT 搭载 EM-P 智能电混系统，以 1422km 超长综合续航搭配高安全电池，覆盖全部家用出行场景，6 月 29 日正式开启预售，预售价区间 16.58 万至 18.58 万元。 28.3kWh 大容量神盾金砖电池为整车续航提供核心支撑，两驱版本纯电续航 200km，日均 40 公里通勤仅需一周一充，日常代步完全依靠电能驱动，用车成本极低。满油满电综合续航 1422km，跨省长距离自驾中途无需多次停靠加油站、充电站，大幅提升出行效率；WLTC 工况亏电油耗仅 5.46L/100km，电量耗尽后依旧保持优秀燃油经济性。电池支持 14 分钟极速快充，6kW 大功率对外放电，户外露营各类用电设备均可稳定工作。电池安全标准大幅高于国家强制规范，先后完成带载浸水、连续刮底、带电火烧六大串行极端测试，极限工况稳定性有充分保障。底盘配备专属加固防护框架与多层防爆壳体，双层防护结构抵御碎石、坑洼路面带来的托底与剐蹭损伤。下订可享受多重购车福利，10 万元 2 年 0 息金融方案降低购车门槛，叠加至高 12347 元科技礼包、28000 元选装基金以及 6000 元置换补贴。超长全域续航、低能耗、高安全防护叠加丰厚购车权益，领克 07GT 全方位解决家用用户各类出行顾虑。

32. 真实续航不套路，领克07GT凭硬实力打动家用用户当下汽车市场续航虚标、参数造假、体验不符的乱象层出不穷，很多车主提车后发现实际续航大打折扣，用车体验落差极大。消费者亟需一台参数真实、技术靠谱、体验不缩水的家用车。即将6月底预售的领克07GT，拒绝数据套路，以真实200km纯电续航、1422km综合续航、1.4L超低亏电油耗，凭硬核实力打动每一位家用用户。领克07GT所有续航参数均真实可靠，依托28.3kWh实打实的大容量电池，CLTC纯电200km续航无虚标、不缩水，日常通勤续航精准稳定，不会出现冬季断崖式缩水、高速续航暴跌的问题。对于日均通勤50公里的普通用户，充足的纯电续航可支撑数天通勤，一周仅需1-2次公共快充即可，补能高效便捷，日常纯电代步真实省油。长途续航同样扎实靠谱，满油满电综合续航1422km，经过真实路况调校，高速、市区、乡镇路况均能稳定输出，不存在纸面数据好看、实际续航拉胯的情况。油电双驱架构智能切换，电量不足自动切换燃油驱动，兼容92号普通汽油，长途加油无需顾虑成本与油品，跨省出游、长途返乡全程无焦虑。动力能耗技术成熟，彻底摒弃行业套路化低效混动架构，不会出现亏电动力弱、油耗高的通病。领克07GT在长期亏电行驶状态下，市区工况油耗依旧低至1.4L，能耗表现真实可信，长期无桩使用也能保持极致经济性。智能能量回收系统基于真实行车工况优化，有效回收多余电能，实实在在减少补能频次，降低用车成本。车辆空间、智能、舒适配置全部真实落地，没有虚假宣传与配置缩水。高阶激光雷达智驾、座椅通风、隔热天幕、哈曼卡顿音响全系标配，每一项配置都能切实提升用车体验。规整的猎装储物空间，完美适配充电设备收纳，日常使用便捷实用。叠加绿牌免税、三电终身质保的真实权益，不玩套路、只凭实力，成为15万级最值得入手的真实续航家用车。

33. 领克10Ev真车主说实话

34. 首批领克10ev车主提车一月驾驶体验总结

35. 家用优先选领克 10EV

36. 领克10ev，我pick的纯电轿车🚗 最近看纯电轿车，发现领克10ev真的戳中我！ #领克10ev#领克10纯电 ✨续航超给力纯电续航里程高达816km，日常通勤或者短途出游完全不用焦虑充电～ #领克10价格 #领克10ev ⚡配置很实在全系都是900v高压平台、激光雷达加持，还有纯铝合金底盘悬架，开起来超级稳

37. 领克 10EV 彻底告别纯电出行焦虑

38. 领克10ev夏天实测第二弹。家人们第二次实测来啦出发前59%的电量上高速58%的电量气温：24度左右吧，高速上扫了一眼。部分地段下小到中雨驾驶模式：舒适动能回收：低这次高速上基本都是使用noa辅助驾驶，除去快速超车，匝道口。全程空调24度上下，风量1-2。（中途调了好几次空调）全程音乐＋导航依然是主驾1人副驾1只小狗值得注意的是，高德给出的服务区剩余里程，和我实际到达服务区的里程相差无几！高德上边显示273公里，下边显示的276公里。最后我到达服务区（没下服务区），刚好是276公里！行驶初始剩余公里数标准412km。到行程结束，剩余公里数标准211km，动态续航180km。里程按照导航下高速停止是144.6公里，剩余31%电量。总里程是151.1公里，剩余30%电量。平均电耗13.5。按照总里程计151.1公里算百公里能耗=77.18 × （0.59-0.3）/151.1×100 ≈ 14.8 kWh/100km - 按本次高速能耗计算，77.18度电池理论续航：77.18 ÷ 14.8× 100 ≈ 521km 给大家做个参考。最后，请欣赏我漂亮的璃光紫驹。红到发紫！ #领克10ev #电车续航 #电车高速续航 #领克10纯电 #领克10下个弯道见

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40. 领克 10EV 解锁纯电轿跑原生态驾控乐趣

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