在一片质疑声中,为什么我还是买了丰田普拉多2700?

2020-06-23 15:40:30 92点赞 30收藏 127评论

在网上搜丰田普拉多2700的消息,负面其实也不少,很多人都吐槽、质疑、诋毁丰田普拉多2700,觉得这款太“肉”,觉得这款车不值得买。但是说实话,不管大家怎么说,这款车的保值率、售价都始终居高不下。而且就在这在一片质疑声中,我还是买了丰田普拉多2700。甚至很多身边人都好奇,面对质疑与诋毁,为什么我还是成为了丰田普拉多2700的车主?今天咱们就一起聊聊。

在一片质疑声中,为什么我还是买了丰田普拉多2700?

在这里先回答一下为什么不买普拉多4000,说白了,就是因为买不起。如果资金充沛的话,我想我也肯定会考虑普拉多4000。至于为什么买不起普拉多4000之后还一定要买丰田普拉多,纯粹是因为家里人喜欢,所以也就买了。言归正传,接下来开始找借口,聊聊为什么我还是买了丰田普拉多2700?

在一片质疑声中,为什么我还是买了丰田普拉多2700?

第一点:气场强大

在同价位车型里面,不是没有舒适性比丰田普拉多2700更好的SUV,但是这款车的气场格外强大,不信的话,你把奥迪Q5L等车开到普拉多2700旁边,你会就会明白为什么我这么说了。其实在以前,我自己也不是很喜欢丰田普拉多2700,毕竟网上说这款车不值得买的人太多了,但是在看过这款车之后,总觉得被种草了,每次看其他车都要和丰田普拉多2700对比一番,始终在其他车身上找小毛病,最后反而还是选了这款车。

在一片质疑声中,为什么我还是买了丰田普拉多2700?

第二点:动力够用

对于丰田普拉多这一级别的车型来说,这样的动力的确是有些让人纠结,你说动力特别“肉”吧,倒是也没有。但是,如果你说动力非常强劲吧,那明显就是睁眼说瞎话,我只能说够用。至少对于我来说,这款车的动力够用了,毕竟我也不开着丰田普拉多2700下场地,基本上就是送送货,反正我觉得够用了。另外,有人说丰田普拉多2700的越野性能出众,但是多句嘴,如果动力不够的情况下,不要轻易尝试越野,很可能需要别人救援的。

在一片质疑声中,为什么我还是买了丰田普拉多2700?

第三点:开出去有面子

有人可能会说我虚荣,但是买丰田普拉多2700很大程度上真的是因为这款车能带来更多面子。记得以前开家里的中华SUV去单位的时候,门卫总要各种证件,说实话,我真的不相信他记不住我这个人或者车牌号,不然为什么换了丰田普拉多2700之后,每次还没到门口就给开大门,而来一句,来了啊。至于有人说,懂车的人看到普拉多2700会笑话你,讲真,真的能够一眼看出丰田普拉多2700和普拉多4000的人有多少呢?

在一片质疑声中,为什么我还是买了丰田普拉多2700?

总而言之,丰田普拉多2700不是同价位最好的那款车,但是却有太多让人心动的地方,比如耐用性、保值率等等。虽然没有想象中那么完美,却各方面表现都不错。当你在车展或者各种各大4S店闲逛一段时间之后,你会发现丰田普拉多2700其实比网上说的好太多,还是非常值得买的。

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127评论

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  • 有钱的时候陪你风花雪月,没钱的时候陪你东山再起。这不比女人踏实多了 [高兴]

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    说的很经典 [高兴] [高兴]

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  • es200动力够用,2700动力够用,发现丰田车主还是佛系的多

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    佛系车主也没这么佛的,那是佛祖。

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    够用肯定够用啊,现在的车子日常来说动力基本都够用,但是肯定不如那些强劲的啊

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  • 外观丑,内饰丑,丰田没有设计师。

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    越野就是这么粗犷!

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    外观还行,内饰是真丑

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  • 常见这句话:动力够用就好。明显2700动力是不够用的,包括雷车ES200,但车主打死不承认。都2020年了,配置素到惨不忍睹,动力差到光吼不走,还有人捧它臭脚。

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    13秒加速对百分之八十驾驶员来说够用了,不然我没法想象路上的慢速驾驶员是怎么来的。去观察一下红绿灯起步加速慢 高速限速120开100的群体有多大。只不过网上都是理想派。

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    问题的关键是路上的慢驾驶员难道是一直慢?开快开慢看心情,看有没有事,这种动力那就只能一直慢……

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  • 所谓气场,就是同档次同价位里个头最大的吧。所谓家人喜欢,就是你媳妇喜欢吧,我就瞎猜啊,你媳妇能有个40岁上下吧。现在好多女同志尤其40来岁的老娘们都喜欢这种大车,我们单位楼里的途锐揽胜胜达都是老娘们开。我平时做地铁,我媳妇上下班开个捷达小车,现在准备再换一辆给媳妇然后替下来的捷达给我,我意见就是A3高尔夫昂克赛拉这种或者为了自驾就买个便宜的SUV探岳柯迪亚克荣放之类的,我媳妇的要求要买就买大个的车,至少要比捷达车大很多的,她所谓的大车就是你这辆,她根本不懂2700啥意思4000啥意思,就认为这个车子看着好大还能上台阶马路上开的又多就很好。 [不说话]

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  • 15年天津港提的纪念版TXL,38.5,估计现在还能卖34-35 [喜极而泣] ,真的理财产品

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  • 动力够用?我家就这2700。给我感觉提速的时候光吼不走

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  • 别看网上那么多喷子喷,买不起打键盘也就只好喷了。
    真正默默掏钱买的才是车主,27好车,恭喜喜提神车 [赞]

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    看看作者的历史文章,就知道纯粹软文而已。2700动力也确实差,尤其高原地区

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    普拉多2700也算神车?真的懂?

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  • 我买撼路者

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  • 屁,都是炒作来的东西被阉割成翔一样,一气领导整天只会考虑怎么阉割利润大,哪想把车做好,喜欢可以买,***,反正现在也停产了

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  • 海拉克斯那个2.7不是也万年不变,中东各派不也用的很爽?

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    海拉克斯那是2.7排量拉1吨7,这货2.7拉是2吨,孰轻孰重啊

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    海拉克斯是来干活的,后面车斗在东南亚拉几百公斤也没人说车不行

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  • 说2700动力不够的,也不知道是拿车来干啥的 [抽烟] ,开了1年单位的2700,除过内饰差,配置低外,其他都很满意。丰田系的车还真没几辆是动力很猛的。

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    因为这车要真去跑西藏,高原地区动力真的肉的不行,跟几个小时大车无力超车的情况都有。

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    这货你还想怎么超 [尴尬] 主要是能跑烂路能吃烂油,跑工地绝配

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  • 赶上好价,开3、4年,没准还能原价卖出去。。。

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  • 归根结底就两个原因:1、开出门有面子(外形高、名气大),2、保值率高(换车时能省钱)。

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    这俩原因好重要啊………………

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    对,面子里子都能满足你,所以这车卖得好啊。由此可见,产品力的构成真的很奇妙。

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  • 最后一点是真的管用

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  • 那个大屏真是败笔了,我认可你的观点,你别看网上那些穷疯子JJYY一堆,回到生活中,人家只看车标,退一步说了,2700也是谁都买得起用得起的么?如果真有笑话你的那些人也不过是个笑话罢了

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  • 说句老实话最近工作一年原因,开过2700(手动),坐过4000,陆巡(V6),你说不下场地,转数哄高一点,动力还行,当然你要去和人拼速度什么的,那是不行的。所以个人明白一辆车的优势劣势,适合自己的才是最好的。坐标

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  • 要停产了,以后有钱也买不到新车了。

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  • 买这车是为了有面子?为面子真没必要。这是个工具型的车,不是面子车。
    动力肉是真的肉,但平时也一样用。
    自驾车队跟车是有点儿费劲,有时不得不地板油,有种追不上的无力感。
    还有一点不得不提,自驾到海拔高的地方,那动力是真的太肉了,有些不大的坡踩着地板油门也只能缓慢爬行。 [大囧]

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  • ***丰田车就是省心 耐用,开不坏的更不是吹的,德系车 有种一起开个十年八年 看看谁笑到最后 [邪恶]

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    十年的老速腾,老宝来朗逸路上少??自吸的发动机本来就故障率很低,论可靠性,psa老的!1.6自吸机头还号称不死鸟呢。3万公里两年换一次油都没事

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    记得2010年还在卖车时,有个大爷拿1991年的平头桑塔纳来置换 [邪恶]

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