虚测评 篇一百二十七：来看看300万一台的大众公共交通工具 悦创 双层巴士

大家好，今天由胖子小编带来的【虚测评】悦创积木YC-QG015（双层巴士）

#本产品基本信息

1颗粒数（pcs）4255

2人仔数（个）0

3动态组 XL马达x1，M马达x2，伺服电机x1，锂电池x1，遥控器x1

4灯光组0

5上市时间2020年11月

差不多10多年前，我过香港玩时，就觉得香港有双层巴士，好劲，好高级！

但高级，除了大，长，高之外，费用也是夸张的！

10元的车费！要知道，10多年前，广州的公交也就1元。

吓死我了，所以小时候去香港玩，好少过海的

如果坐穿梭巴士到九龙，就只去了旺角，尖东

如果过海，只会坐渡轮

还是香港岛的叮叮好，够便宜。

前几年再去，就觉得正常价钱了

同时觉得，双层巴士坐得好舒服

后来香港的亲戚和我说，几百万一台的！

我去，大牛都给不了的舒适感。

还有最重要的，空调非常足！冰箱一样。

还有一个，香港好多年轻人喜欢巴士的，有专门的网站去介绍，也有非常多的巴士周边

以下内容来源百度百科：

118路

香港公交118路特快线是香港市的一条公交线路，隶属于城巴有限公司九龙巴士控股有限公司。

九巴 / 城巴聯營路綫 118 長沙灣(深旺道) ←→ 小西灣(藍灣半島)

收費表:

全程收費 $10.40

彌敦道太子站往小西灣(藍灣半島) $9.80

過海底隧道後往小西灣(藍灣半島) $4.80

過海底隧道後往長沙灣(深旺道) $6.10

十二歲以下小童及六十五歲或以上長者半價優惠

世界著名积木MOC达人 —— 廖振宇 首位登上全球最大乐高资讯网eurobricks.com封面页跻身HALL OF FAME名人堂的港人，多项作品获得本地以及海外媒体广泛访问和报道。现悦创积木 与【宇记工房】成为商业战略合作伙伴和唯一合作商，悦创拥有“宇记”所有商业化作品的版权，共同为全球积木MOC爱好者设计出品更多精美的积木艺术品。

废话水够了，大家来看片，let's go！

盒照

4255颗，宇记工房出品，都是巨型科技组

背后介绍细节，动力模块需另购。

信宇科技的水表地址，因为信宇还有做遥控车等等，所以积木方面就用了悦创这个品牌来做。

内容物

2个内盒，非常重！

我的是内测版本，大家到手的包装不是这样的，可以放心。

1本说明书，1套贴纸单独包装，还有贴纸指导页。

说明书非常非常厚，非常重。

动态组件如下：

XL马达x1，M马达x2，伺服电机x1，锂电池x1，遥控器x1

拼搭过程

再次提醒，拼装之前，一定要先测试电机是否正常，因为以后拆会好麻烦

测试方法就是连接好，各启动一次就可以。

大家记得这个，如果有2个差速器的，一定要相反安装，如果同向，车就不能动了。

用的是xl给前进动力，扭力大，因为车子重。

再说100次也要说，有齿条的位置，一定要注意正中。

这个会严重影响成品的轮子回正功能。

车架未完成时，已经超过58cm了（a2切割垫的最大长度58cm）

走线方面，说明书都会有标注，不难

座椅，是这个set内最多的东西，拼个不停。

宇记的作品都是科技加砖块的结合的，所以有砖块楼梯

外面板是非常巨大的，还好接连的插销口不多，不难按压。

这套零件用于控制中门的开合

记得，任何有齿轮的地方，都不要按压太紧，减少摩擦力

装好中门后，一定要测试一下开合。

司机位上方的M马达，用于控制前门的开合。

车体大概完成

记得测试车门开合

发现一个问题，就是车门关闭时，不能完全进入车内，后来发现，是车门的底，与这个外观件有摩擦

电池放在车尾，真实的车也是。

588步，图纸没标注清楚，587的部件是连接在那个孔。

我是连接在上方这个，因为车尾盖才会刚刚好，如果下方的，就会一沉了一格

车灯的特意设计成中间有缝的

实体车灯是这样的

682步，图纸上这是贯通一个零件的，这是不可能的。

就是这样，这东西会干涉

我觉得应该是把这零件反向。

但我还是按图纸来按，当这个是限位器吧。因为车门不用突出来。

记得也要测试车门开合

车门进入后，会有个“啪卡”的八达通机器，可惜没贴纸，只能脑补

1层的巴士就基本拼好了，开始2层

2层最后一排的5个座椅是一样，但与其他座椅都不同，因为是怕我们觉得重复吧。

其他座椅是全灰的

拼到手软的座椅！

车顶非常巨大，用手，非常难按好，建议大家用胶锤

按压也成，就是手会累，因为车顶大啊。

完成后的车顶

这车一共8个轮子，在马达输出位置，是双轮子的。前后才是各单轮。

贴纸方面，有2套贴纸，一套是说明书内的，一套是指导页的。懂得

用净的零件

完成了

成品展示

成品360度展示

底盘

细节

118路公交

车尾打开就见到电池

如果用指导贴纸粘，会少了好多细节，建议大家把说明书和指导纸合并一齐贴

信宇科技

Alexander Dennis，是一所英国巴士底盘制造商兼备制造巴士车身的公司。

这么多巴士都没做，偏偏做这个118，看来作者是住在这条线上的。

车长位置

动态展示

车尾盖开合时，会影响上方的散热块，会掉

掉了之后，大家打开左右2边，才方便安装

所有功能正常。

好可爱的移动速度。

胖子小编

总结

优点

超巨型，看上去就很哇塞

高砖零件

作者很哇塞！

缺点

前门的限位器，我觉得可能要反向安装。

车尾的盖子会影响散热片的部件，动多几次就会掉下来。

建议

宇记的作品都是非常巨大的

以往我们只能看图片，大叫：哇塞，大佬！

多谢信宇签约了宇记，把科技大佬的作品带给国内的积木爱好者。