中国第一条400公里时速!成渝中线高铁即将获批
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成渝中线高铁很多人可能不熟悉,但它有着里程碑式的意义:中国第一条预留提速400公里/时条件的高铁!
据媒体报道,四川省政府副秘书长陈书平透露,四川省正全力推进成渝中线高铁前期工作,已经完成项目可研鉴修报告的审查,正在加快办理可研审批,筹备先期开工点工作,有望在今年底获得可研批复。
成渝中线高铁连接成都、重庆两大中心城市,自成都站向东引出,经资阳引入重庆北站,全长约292公里,设计时速350公里,但预留提速至时速400公里的条件,项目估算总投资722亿元,建设总工期约4.5年。
有路当然更要有车。作为成渝中线高铁的配套项目,国铁集团、中国中车正在将时速400公里动车组车辆装备的研制工作提上日程。
中国高铁动车组的运营时速最高为350公里,来自复兴号CR400AF、CR400BF,试验时速最高也能跑到400公里,但为了保证安全,必须预留足够的速度冗余。
事实上,如果列车运营时速400公里,试验时速必须跑到470-480公里。
目前,中国中车希望在现有复兴号动车组基础上进行技术更新,达到时速400公里的运营目标,国铁集团则倾向于抛开复兴号的技术平台,重新研发下一代更高速列车。
究竟走哪一条线,目前尚未有定论。

去趟成都这么着急吗?
同粤西人民,当水鱼砍,能不坐尽量不坐
我是说D换G,看清楚再说呗?
从上海坐绿皮火车坐了3天到云南,你知道什么叫站也不是,坐也不是?里面各种鱼龙混杂,各种恶臭。当天还遇到了512,不过还好就停了一会就走了,这感觉很难受,卧铺也抢不到。
大家在享受更优质的服务的同时当然会付出更多代价,如果十年前你的消费能力是绿皮火车级别的,现在还是绿皮火车级别的,到底是谁的问题??现在也有绿皮,你也可以看好时间出发就是了。
来啊,出来接巴掌
说是高铁就是高铁票价,跑动车速度那不管,还少好多普通车
老铁,那是因为线路成本高。
这是审批,又不是开工,猴年马月呀
2011年4月份,社会上开始传出中国的高速铁路将要降速运营的消息;
6月30日,消息被证实,京沪高铁以时速300公里开通运营;
7月1日,铁道部大调图,中国高铁降速时代正式来临,武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁、沪杭高铁四条高速铁路均降速至时速300公里运营,大批时速250公里的高铁则被降速至时速200公里运营;
7月23日,甬温线发生了震惊中外的“7·23事故”。
2011年4月份,社会上开始传出中国的高速铁路将要降速运营的消息;
6月30日,消息被证实,京沪高铁以时速300公里开通运营;
7月1日,铁道部大调图,中国高铁降速时代正式来临,武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁、沪杭高铁四条高速铁路均降速至时速300公里运营,大批时速250公里的高铁则被降速至时速200公里运营;
7月23日,甬温线发生了震惊中外的“7·23事故”。
事实上降速是在温州动车事故之后
就是变相的涨价,还名正言顺
头图是市域140公里动车组,400公里动车组早就下线了,怎么没上呀
我记得10年左右,京沪高铁京局内高架线路高铁是跑满350的,动车是300,后来就都成了300,再后来动车没了。
我回家原来动车54分钟,高铁52分钟。。。然后去年就把动车取消了
很显然高速轮轨涉及不到什么现有物理学不了解的未来科技
以现有世界的物理常识来肯定未来科技的天花板是不是有点为时尚早?
别逗了。高速轮轨和轨道的摩擦力做不到那么快速度,再高只能磁悬浮
想感谢一个人
磁悬浮什么时候造价低时 就是取代高铁的时机
平均200就好,便宜才是真道理
二手局没发言权
成渝目前应该在320左右,但是站比较多,不知道400的速度是不是要减站
京沪和crh380a就是按380设计建设的,可惜一拍脑袋为了安全就降速
定位不同肯定是阶梯价位
2025年通车,大足区的人民等这条高铁好久了。
温州事故要吸取教训,加强监管
棒棒的咯!
原来动车是99.5,后来高铁好像就是150了,快了半个小时吧
他的话是对的,降速就是为了经济性。