被简约设计和前后双录吸引 入手360 G500P小记

创作立场声明：自购于实体店。

入手经历：2019年底入手了一辆沃尔沃XC40四驱智远豪华版，T4的动力中规中矩，为什么不上T5？囊中羞涩呗。坐标东北某石油工业城市，我为祖国献石油，实际上就是到处跑钻探的打井工作。

买车的时候，以为年底购车能痛快薅羊毛，没想到沃尔沃佛系卖车，赠送的东西很少，在所谓原厂行车记录仪和铝合金行李箱之间选择了后者，因为此前在论坛做功课，发现所谓的原厂记录仪根本不是原厂。正宗的沃尔沃行车记录仪配合的是Volvo On Road的APP，而店里赠送的其实是专车专用款，还要下载一个独立的第三方APP，看着挺山寨的就没有选择它。

因为疫情的原因，在家里闲了大半年了，车子停在楼下也没怎么开，偶然发现竟然多了一些不知哪里弄的划痕，心疼之余买了一堆车贴算是给装饰了一下，但是这不是长久之计啊。还是考虑买一个带停车监控的行车记录仪吧，前后双录的那种。查了一下沃尔沃原厂的记录仪价格不菲，也不支持前后双录，于是考虑第三方的。先后考察了360家和70迈家的，发现附近汽修厂也在卖，而且就是我看好的那种“隐藏式”造型比较适合沃尔沃的性冷淡风内饰，于是一番砍价后入了，型号是G500P，这个P代表啥我还不知道，网络上查到的资料很少，据说是线下专柜款。线上看到叫G300和G380。

价格有点小贵，6张红色毛爷爷，但也还在承受范围内，毕竟包含了安装服务费和前后双录摄像头。号称“无光夜视”是我选择它的一个主要原因，因为小区公共停车区域路灯覆盖不是很好。

国际惯例先上个开箱：

黑色的盒子还有一层封套，看上去很像回事。在站内搜过很多360记录仪的开箱，怎么多是米黄色牛皮纸盒？难道线下款跟线上款真的定位有较大差异？

卖点都写盒子上了

开箱后，首先映入眼帘的是说明书、静电贴和主机本尊。这个G500P的折线造型看着的确很精典，机身本身就是支架。屏幕是正方形的，清晰度不错，还可以显示时间。

然而根据我预估的安装位置来看，这个屏幕日常应该息屏就够了，因为完美被后视镜挡住，算是形成了视觉上的“隐形”？

镜头可以根据风挡玻璃角度，上下小幅度转动，镜头上标称的是F1.8的光圈，怪不得敢说是“无光夜视”，不过貌似没有找到红外补光灯，我记得几年前的记录仪，都有一圈红外小灯泡用来补光的，G500P没有补光灯，就完全需要大光圈来提高进光量了，技术进步了。

140度和1080P 30fps分别代表画面视角宽度和录制的帧率，而这款G500P还有一个附赠的后摄像头，参数没有标记，咨询了一下商家应该是480P的，要是720P的就完美了。

原厂附赠的是降压线，直接委托小哥接了保险盒，倒也是蛮方便的。隐藏式走线，跟ETC上下安装，会露出一小段线，完美被ETC遮住，视觉效果整体满意。里外看着都不错。

机身顶部比较紧凑，分别布置了后摄像头专用接口、MicroSD卡口、MicroUSB电源口，由于机身内部带有一个470mah的锂电池，所以可以支持熄火状态下的停车缩时录影，也能保护电瓶，沃尔沃的启停电瓶太贵了，我还是不接常电了，保护一下荷包。

开机以后，行车记录仪竟然显示了当前的时间，我还以为是二手货，后来安装小哥说这是因为内建的GPS对时成功了，所以屏幕显示的是GPS时间，不用手动对时，算是个小插曲。

所有功能都可以在小屏幕的方寸之间完成，三个按键比较容易学习，要是触摸屏可能会更理想。不过好在有360行车助手这个APP可以远程操作，基本可以告别直接操作机器了。

开机以后竟然发现自带了电子狗，虽说现在手机导航大部分都有电子狗提示功能，但是行车记录仪自带电子狗还是比较良心的，数据库可以通过手机APP进行更新，很良心的功能配置啊。

装车、上路测试：

此前一直没明白前后双录究竟是怎么实现的，还以为会像小窗口一样画中画呢，没想到实际上是可以独立切换画面的，也就是说这两个摄像头的数据是独立存储的。

摄像头附带了一根红色的独立的线，安装小哥说是倒车灯线，用来感应倒挡信号，理论上可以把后视摄像头当成倒车影像，因为车上已经有倒车影像了就完全不需要接它，直接用电工胶布包上吧。

在光线充足的白天，理论上1.8的大光圈和1080P的解析度的组合并不一定发挥出最大效能，反而是小点的光圈会更锐利一些。G500P的前摄表现不错，色彩还原也比较准。内建的GPS车速显示默认在画面上显示，当然也可以关闭显示。

前摄像头画面截图（GPS速度显示关）

前摄像头画面截图（GPS速度显示开）

为了验证“无光夜视”能力，我特意去了号称“最黑地库”的某商场，这个地库举架低而且光线昏暗，但是生意却是出奇的好，唉，谁叫咱们四线城市呢，城区就这么一个说得过去的商场。

前摄像头画面截图

前摄像头画面截图

前摄像头画面截图

从屏幕上看，无论是前后摄像头的画面，都非常清晰。导出到电脑以后，发现前后摄像头的录影文件是独立的，这时候1080P和480P的差异就显而易见了，1080P的前摄像头清晰度非常高，弱光环境下提升ISO带来的噪点还是比较明显的，但好在画面依旧能够看清车牌，分辨率足够，毕竟弱光下的场景就是为了看清近处。

后摄像头画面截图

后摄像头画面截图

后摄像头画面截图

后摄像头受制于480P的限制，视频分辨率低，文件体积也比较小，放在手机屏幕看是OK的，在电脑大屏幕上一放就会感觉有些模糊，识别景物没什么问题，但不能按照前摄像头的标准去要求后摄了。

总体来说，360 G500P这款机器性价比还是非常高的，简洁的设计和小巧的外形跟北欧风的简约内饰比较搭调。功能设计也比较成熟，弱光环境下的清晰度基本满意，希望厂家可以推出720P的后摄像头进行无缝升级，满足更多元化的需求。

--------------分割线--------------

汽车小小值《车榜单》栏目的合作测评车主招募活动正火热进行中，有兴趣的值友点击这里进行跳转报名：↓↓↓↓

我们希望能有更多的真实车主，带着你的爱车参与到我们的评测中来，和小小值一起拍车、聊车、分享你和爱车的点滴，从车主的视角来解读一台车，去给站内的准车主们提供更多一手的真实信息吧。