年检政策有变,7座车是否值得买?听老司机如何把你劝退

2020-10-26 13:38:25 268点赞 302收藏 317评论

很多买了7座车的消费者都希望年检政策能有一定的调整,让自己的用车过程变得更加便捷。没有想到的是,前不久,年检政策突然发生变化,6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围,并且对非营运小微型客车超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。身边很多7座车车主真的是奔走相告,我甚至在一个小时接到了7个关于说年检政策有变化的电话,可见7座车主对这件事的关注度。

年检政策有变,7座车是否值得买?听老司机如何把你劝退

如今年检政策改变之后,7座车似乎迎来了春天,那么7座车是否值得买呢?今天不妨听听老司机怎么说。实话实说,大多数老司机可能都会劝大家慎重考虑,甚至有的7座车主会和大家说,以前没考虑过7座车,现在也不用考虑。接下来就看看老司机是如何把你从想买7座车的路上劝退的。

年检政策有变,7座车是否值得买?听老司机如何把你劝退

首先大家要明白一点,买7座车和年检政策无关。说白了,没有几个人是因为年检政策而拒绝买7座车的,那只是给自己找了一个借口而已,不然以前的7座车车主都是哪来的呢?年检也没有大家想象中那么可怕,所以,年检政策的改变,只是为了方便7座车车主用车,而不是衡量7座车是否值得买的标准。如果真的因为7座车年检麻烦而拒绝买车,我只想说一句,汽车加油还要总去加油站呢。

年检政策有变,7座车是否值得买?听老司机如何把你劝退

其次,对于大多数普通家庭而言,7座车的实际意义都不大。当然,真正需要的消费者可能早就买了7座车了,如今还在犹豫的消费者,买5座车就够用了。至于有人说带全家人出门旅行的时候,需要一辆7座车,我只能说一句,以这个为目的买7座车的车主,大多数都没有机会带全家出去旅行。

年检政策有变,7座车是否值得买?听老司机如何把你劝退

正常情况下,普通消费者买车只有3个目的,第一个就是接送孩子;第二个就是临时出门方便;第三个就是上下班代步。这个时候,你会发现自己买4座车都够用,更不要说7座车。不信的话,你问问身边有多少7座车车主的爱车是收起其三排的。另外,部分7座车的第三排更像是婴儿座椅,真的不适合长途用车,所以,不要觉得7座的车一定是实用的。

年检政策有变,7座车是否值得买?听老司机如何把你劝退

最后说的则是一个非常实际的问题,那就是7座车的用车成本。虽然年检政策有变,但是7座车的各种税费并没有调整,价格相比5座车依旧高了不少。当然,后期的用车成本方面,7座车依旧花费不低,甚至连停车便捷性都不如5座车。尤其是一些想买别克GL8等MPV的消费者,更是建议大家一定要慎重。

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整体来说,年检政策的调整是非常人性化的,也的确是在一定程度上能够刺激消费,但是对于大多数想买7座车的消费者,依旧给大家一个诚恳的建议,那就是看你是否真的用得上一辆7座车。如果只是为了满足偶尔的出行需求,达不到1个月1-2次的满载频率,你真的不需要7座车。

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