我给宝马X1换了对国产天花板的朝阳一号新鞋
老婆的x1刚好3年6万公里,原厂的马牌csc5轮胎在3万公里时候就已经前后对调过一次,前后花纹都刚好磨到警戒线,而且有一条轮胎有点漏气。广东地区又准备进入雨季,换胎就提上议程了。
由于这车都是老婆开多,出于安全考虑,以及省心,不用扎钉没气骚扰我,还是继续用缺气保用胎。 当时组团买车时候都是马牌csc5和米其林3st抽签的,还好没有配置爆胎王普利司通,省下大几千。原厂马牌耐磨280,抓地aa,胎冠、胎侧2+6的组合确实不错。这次换胎开始也是想着换米其林跟马牌的,但是一上途虎看看价格劝退我了。马牌旗下的将军、熊牌研究了一番感觉还是差点意思。另外一台车用过米其林的普通胎ps4,给我感觉就是确实软,抓地力好,但是性价比确实不好。
机缘巧合之下小黄鱼刷到了朝阳一号的轮胎。特意上网搜索了下测评,感觉充值得不错😊,而且京东、途虎原价要1000多一条,评论也不错,想想试下也可以。咨询了两个卖家都是报价720一条包邮不包装。给我感觉就是要钱不要货,但求尽快出手。不过两个都只能做物流,没有实体店只好作罢。不甘心又找了一遍,终于在隔壁区找到一家实体店而且报价还便宜625一条另外50动平衡加安装。谈好价钱就下定,第二天就去安装了。
轮胎简易包装到店,22年第9周,生产日期不错。不过新轮胎那个橡胶味真的太厉害了。
轮胎参数耐磨320,抓地力aa,胎冠、胎侧4+1的组合略感寒酸啊,安全性正常来说肯定没有原厂马牌的6+2好。不知道是不是有什么黑科技弥补。
师傅很快手就做好动平衡上车了
换胎后体验式不长,给我主观感受就是软,比原厂马牌更软,但是原车的悬挂避震就是硬,过减速带还是硬邦邦的。耐磨性有待观察,正常会比马牌耐磨点。抓地力确实不错,起步刹车都稳。静音效果不用测都知道肯定会静点,但是本身x1的隔音就不好,不换普通胎的话感受不明显的。
总体来说,这个价位体验下国产高端轮胎还是不错的,可以作为追求性能、舒适的平替品。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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