将装逼进行到底,给宝马X1加装腰部支持和座椅通风

2019-06-12 10:08:24 15点赞 37收藏 56评论

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很多人说,买台便宜宝马,就是为了装逼,而像宝马1系,X1系列就是典型的装逼车,因为这车便宜啊。很不幸,我就是网友眼中装逼的一员,2018年初买了一台2.0T的X1领先款,幸好是四缸,否则就更符合装逼的气质了。

目前行驶一年多,2万公里的样子,相当满意,空间大,操作强,家用非常合适,开着上班不错,偶尔带着家人出门游玩下,也过得去。

油耗比我原先的福克斯1.8AT还低,配置也还行,偶尔实在想飙一下,2.0T+8AT,7秒多的百公里加速,2.0的功率,动力也是可以的,尤其是“尊贵的宝马车主”,所以自带装逼光环,开起车来都带劲些。

将装逼进行到底,给宝马X1加装腰部支持和座椅通风

由于我是一名内容工作者,经常就是坐着,所以哪里都不突出,就腰椎间盘突出,本来在买车时想加装原厂的腰部支持,可惜4S说加装要等3个月,并告诉我说直接在外面可以加装,还便宜些,所以就取消了加装。

最近腰部又开始隐隐发虚,所以打算去加装个腰部支撑来,再加上人在长沙,最近最热的时候,已经达到38度了,开了空调,脸部吹得发僵了,但背后还是湿的,所以打算再来个座椅通风,一步到位算了,干脆将装逼进行到底。

将装逼进行到底,给宝马X1加装腰部支持和座椅通风

联系了下车友会的一个改装店,直接开车过去,腰部支持很简单,加一个原厂的充气泵和气袋,把气袋塞到座椅后面,调整好高度,然后再把控制开关装到座椅旁边上,接上电就好了。

将装逼进行到底,给宝马X1加装腰部支持和座椅通风

具体的过程也简单,不多说,上一张图给大家看一看,其实就是把座椅后盖板拆下,很容易拆的,塞进去气袋,调整下高度,正好顶着你的腰就好了。

原车、拆开后盖板、塞入气袋的三张图原车、拆开后盖板、塞入气袋的三张图

只是没想到,由于定的是3系的配件,所以那个开关有点高,和X1不是特别配,在控制板中找不到好地方来装开关,最后好不容易找到个地方,发现又被前面板挡了,只好把前面板切了一点点,就成了这样了,虽然不仔细看,基本看不出来,但想想还是差评!

其实有更好的方式,就是买X1原装的,把整个控制面板都换掉,和原厂出来的一样,但考虑到银子才没这么干,最后就出来个这样的问题了……

将装逼进行到底,给宝马X1加装腰部支持和座椅通风

其实不仔细看,看不太出来其实不仔细看,看不太出来

这个腰部支撑是4个方向的,因为有两个气袋,所以可以适当的调整上下的高度,一般人都能够调整到合适的舒适的高度,反正我有了这个玩意,感觉腰部被顶住了,开车没那么“肾虚”了。

而座椅通风就复杂多了,相当于在座椅里加装了6个小风扇,然后打开开关后,风通过座椅上面的孔散发出来,所以要在原本的皮上面全部打上孔,要把座椅拆下来,专业的打孔工具来打孔,打完孔后,感觉档次也变高了,打孔皮耶!

将装逼进行到底,给宝马X1加装腰部支持和座椅通风

只不过卫生就要注意了,别让面包屑之类的进入小孔去了,否则就堵住了这些毛细孔了,得用吸尘器去吸,另外估计打了孔后,会不会不耐磨了?

打了孔后的座椅打了孔后的座椅

打完孔后,也就简单了,类似于腰部支撑一样,控制面板上打孔,把开关装到控制面板上,把风扇装到座椅里面,然后从座位下取电,因为原车是电动座椅,所以取电也简单。

主驾位,多了个控制器,有三档主驾位,多了个控制器,有三档

说说这个座椅通风的感受,首先它是通过车内的空气循环来的,所以如果开空调,效果会很好,另外有三档可调,但不会特别冷,屁股和背部有股风吹出来,汗湿后背的现象就没有了。

副驾,没有腰部支撑副驾,没有腰部支撑

坦白讲,这两项加装起来不算便宜,腰部支持是主驾一个位,1400元。通风是1300元一个座位,装了2个位,一共2600元,加起来4000元。

感觉这钱花得还行,不算贵,但也不便宜,但至少逼格是真的上来了。如今开起这台车来,感觉“尊贵的宝马车主”越来越符实了,毕竟这些享受型的配置都有了啊,你觉得呢?

当然最后说一下,不要乱去店里改装,腰部支撑还好,通风是一件很复杂的事情,改得不好很麻烦的。我去的这家店,经常帮人改通风的,所以通风装的非常顺畅,至于腰部支撑搞得这样子,和配件有关,也和安装的是一个新手师傅有关……

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