[乐高分享七]集百家之长的超级格鲁夫:GMK6400 移动式起重机

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一、前言

首先，在上一期的预告中，本期主题应该是荒川的牧马人，但由于这半年以来是生意的旺季，只能晚上等孩子睡着了偷偷拼一会，根本没时间在张大妈上写心得分享。牧马人就在这样的缝隙中，拼完又拆掉了，几乎没留照片，只能跳票了。

现在又得闲了，在原来库存的基础上又补了1500元左右的零件，终于把入坑以来一直的梦想给完成了——超级格鲁夫。前两天，在逛张大妈的时候正好看到有值友正好也分享了他的格鲁夫，在评论中可以看出来大家还是非常喜欢这个MOC的，于是我就写下了本文，供喜欢的值友参考。

媳妇快打钱（二）：乐高 MOC-5509 Grove GMK6400 格鲁夫起重机（避震版）小编注：此篇文章来自#原创新人#激励计划，新人发文前三篇文章，篇篇额外奖励50金币。参加超级新人计划活动，新人发文即可瓜分10万金币，周边好礼达标就有，邀新任务奖励无上限，点击查看活动详情创作立场声明：乐高宅男，时间有限，乐高无限~~~~上图镇楼。GROVEGMK6400全地形起重机先来一小段背景介小豆不可以| 赞169 评论72 收藏465查看详情

首先科普一下乐高的几种主要玩法。

1.官套。乐高官方设计、量产的套装。以科技组为例，近些年套装的编号为42***。官套由于要考虑到成本、受众的因素，其拼搭说明书的步骤非常详细（对我而言甚至觉得有点啰嗦，凡尔赛了不好意思），电器件的配备也相对较少。有时，乐高官方为了控制某些绝版稀有零件在市场上的数量，会故意绕开这个零件，保持该零件在市场上非常昂贵的价格。

2.MOC。My Own Creation——我自己的创意。玩家完全根据自己的意志，使用乐高现有的零件（偶尔会有少量的第三方零件加入）进行设计创作。有些玩家会将自己的设计制作成说明书，然后在rebrickable网站中售卖，也有些高端玩家甚至会授权给国内的积木厂，实现量产。正因为MOC作品是以高玩的意志为第一要素，所以大部分MOC作品是不考虑成本以及搭建难易度的，所以复刻高玩的MOC作品需要克服两大难关，零件和图纸。

3.MOD。介于官套和MOC之间，是对官套进行有限的改装，改善官套的一些弱点。之前做的一期关于路虎的改装就是mod。

本人的这台MOC格鲁夫不仅仅是一个MOC，里面集成了多位玩家的智慧结晶以及本人的小小改动。我敢这么说，全世界没有两台乐高格鲁夫是一模一样的。零件的收集难度很大，图纸也是五花八门并且非常简略，所以，我强烈建议新手不要碰格鲁夫，等有了一定MOC拼搭经验以及零件库后再做吧。

二、图纸准备

1.避震版

↑避震版格鲁夫

↑避震版格鲁夫

此为格鲁夫的第一个版本，这台格鲁夫的行走底盘为12轮的独立悬挂，大臂采用两个乐高中号（当时是最大的，现在是中号）的线性执行器进行抬升。这个版本的缺点主要是行走性能太弱，以及中号推杆将大臂抬升的角度太小。基于此，作者发布了第二个版本。

2.无避震版

↑无避震版

↑无避震版

这台格鲁夫是目前比较主流的也是比较稳定的，搭建的难度相对也不大，除了复刻成本高没毛病。底盘取消了独立悬挂，并且由3个XL电机进行驱动。吊台也进行了升级，线性执行器换成了第三方兼容EV3的长推杆。彻底改善了第一版的格鲁夫。但该线性执行器的价格非常昂贵，约1000元一对，不需要电机驱动，内置电机，插电就能推。有玩家为了适配这台格鲁夫，设计了积木线性执行器，自带一个L电机，个人认为不对称，太丑。

↑积木线性执行器

↑积木线性执行器

后来，善于折腾的乐高玩家圈里又流传着一份新的吊台图纸。

3.配重版吊台

↑配重版吊台

↑配重版吊台

这个吊台采用的是积木推杆（内置XL电机驱动），可以规避掉昂贵的EV3推杆。同时大臂更长，外观细节更丰富。配重块为科技零件骨架+两个电池盒+颗粒零件覆盖，可以改善大臂抬升后的前倾，配重块还自带一个M电机+卷扬机构，可以为后期增加超起装置做基础。后来有位贴吧老哥为这个配重版吊台设计了积木推杆，需要自己改下大臂固定点，总体用下来觉得还不错，强烈推荐。

↑贴吧老哥设计的积木推杆

↑贴吧老哥设计的积木推杆

4.超起（俗称飞臂）

↑超起装置

↑超起装置

这个超起的收放都是手动完成的，配合配重版的吊台，线缆可以电动收放。作用还是有的，增加霸气程度+改善吊臂的弯曲情况。

三、直接上成品图

本人选择无避震底盘+配重吊台+老哥推杆+超起。只有加了超起的格鲁夫才可以叫超级格鲁夫。格鲁夫原版的颜色是黄色的，奈何黄色的零件比较贵，本人的库存白色和红色比较多，结合现实世界中也有白色车身+红色吊臂的起重机，所以决定车身用白色，吊臂以及超起臂选用红色，电台的配重块按照原版的浅灰色进行搭建。

拼之前比较担心会难看，不过实物出来了还可以，但我觉得还是全黄好看，各位觉得呢？

↑左侧面

↑左侧面

↑右侧面

↑右侧面

↑车尾采用了1*4的印刷零件

↑车尾采用了1*4的印刷零件

↑大大的屁股

↑大大的屁股

↑V8发动机

↑V8发动机

↑用于检修的平台，有楼梯和栏杆

↑用于检修的平台，有楼梯和栏杆

↑可以仰起的驾驶室

↑可以仰起的驾驶室

↑简陋的驾驶室

↑简陋的驾驶室

↑绝版铁钩

↑绝版铁钩

↑车头有LED灯

↑车头有LED灯

↑用于切换转向模式的电流开关

↑用于切换转向模式的电流开关

↑改成锂电池供电，电池左侧分别是接收器和用于大灯开关的电流开关

↑改成锂电池供电，电池左侧分别是接收器和用于大灯开关的电流开关

↑原版配重块控制超起线缆卷扬的装置是红外接收器，这样超出了乐高的4个频道，这改成了电流开关

↑原版配重块控制超起线缆卷扬的装置是红外接收器，这样超出了乐高的4个频道，这改成了电流开关

↑大臂抬到45°左右最好看

↑大臂抬到45°左右最好看

↑本人身高176，全部展开后极限状态下差不多有150厘米，重量大概是5.7KG，非常巨大。

↑本人身高176，全部展开后极限状态下差不多有150厘米，重量大概是5.7KG，非常巨大。

↑超起状态

↑超起状态

↑最后和同样配色的Link-belt 250×3 合影

↑最后和同样配色的Link-belt 250×3 合影

四、可动部分展示

前方大量GIF！！！

↑超起线缆的卷扬

↑超起线缆的卷扬

↑大臂的抬升

↑大臂的抬升

↑二、三级吊臂的伸缩

↑二、三级吊臂的伸缩

↑线缆的卷扬

↑线缆的卷扬

↑吊台的转向

↑吊台的转向

↑驻锄的收放

↑驻锄的收放

↑驻锄的着地

↑驻锄的着地

↑第一种转向模式

↑第一种转向模式

↑第二种转向模式

↑第二种转向模式

↑第三种转向模式（蟹行）

↑第三种转向模式（蟹行）

↑第一种转向模式的行走，转向角度很小

↑第一种转向模式的行走，转向角度很小

↑第二种转向模式，转向角度较大

↑第二种转向模式，转向角度较大

↑第三种转向模式，所谓的蟹行模式。唯一的遗憾是第三排的轮子是不能转向的，只能被其他轮子按在地上摩擦

↑第三种转向模式，所谓的蟹行模式。唯一的遗憾是第三排的轮子是不能转向的，只能被其他轮子按在地上摩擦

↑结束

↑结束

五、结语

这台格鲁夫的优点很明显，各种动作流畅，外观足够霸气，放家里镇宅不错。缺点是吊台太重了，有点晃晃悠悠，有时候需要用手扶一下。只能作为展示用，不要指望他能给你吊起啥玩意。另外把玩的话需要很费时间和体力，不适合。下次我想做官套42009的mod模式，这个适合把玩，保证不跳票。

↑仔细看细节，不是官套42009哦

↑仔细看细节，不是官套42009哦

建议1：线缆可以使用1mm是无弹佛珠线，三级吊臂的自动收放可以用很细的透明鱼线。

建议2：底盘部分作者使用了4套非常昂贵的绝版零件，可以通过下面3种零件规避，轻松节省六七百。