地表最快铁三车——BMC Speedmachine

BMC 宣布推出 Speedmachine，这是一款原型铁人三项自行车，是与 Red Bull Advanced Technologies 联合研究项目的成果。BMC 于 2018 年首次与红牛合作，此后一直希望利用一级方程式车队的性能建模和比赛模拟能力来提高其自行车的性能。

这个最新项目还得到了前世巡赛职业选手Fabian Cancellara的参与。这位受人尊敬的四届世界计时赛冠军，现在是 BMC 大使，据说“参与了开发的每个阶段，就骑行质量和性能提供了宝贵的反馈”。

Red Bull Advanced Technologies 的商业开发官 Andy Damerum 说：“我们一开始就立志设计世界上最快的自行车。在空气动力学和 CFD（计算流体动力学）方面采用了一级方程式方法，并将其应用于自行车设计，从而产生了我们认为有可能改变游戏规则的自行车。”

Speedmachine 由位于瑞士的 BMC Impec 研发实验室生产，采用深截断翼型管形状和宽幅前叉。在底部支架上方，一个可拆卸的储物箱集成到车架中，下管和座管都加宽以改善该区域的气流。虽然基本设计乍一看相当传统，但使用传统的双三角形车架，定制的红牛油漆工作，配有匹配的车轮和定制的 1x 链轮片。

与BMC Timemachine 01 Disc上相对复杂的前端不同，新款自行车采用了更简单的布置。刹把和延长夹位于标准立管块的顶部，位于与阀杆集成的基杆上。这种特定的构造还使用了 Drag2Zero 碳纤维加长件，它适合标准的 22.2mm 夹具，但在夹具区域之外具有经过空气优化的形状，旨在更好地与骑手的前臂集成。使用SRAM Red eTap AXS套件、1x 形式和公路盘式制动器完成构建。

轮组是一套DT Swiss ARC 1100 DICUT 80，带有定制的轮辋图形，旨在模仿一级方程式轮胎的外观。由于倍耐力是这些轮胎的当前制造商，因此该自行车还配备了意大利品牌的P Zero Race TLR 轮胎。

事实上，尽管外观已经完成，但 BMC 表示 Speedmachine 只是原型机，不会在市场上销售。这表明它可能不是 BMC Timemachine 01 光盘的完整替代品。

然而，Speedmachine 将于 2022 年 5 月 7 日在犹他州圣乔治举行的 2022 年铁人三项世界锦标赛上首次亮相。它将由 Red Bull 和 BMC 赞助的运动员 Patrik Nilsson 驾驶。

BMC Switzerland 首席执行官 David Zurcher 的说法，BMC Speedmachine 是“第一辆一级方程式自行车”。Lotus 著名地为 Chris Boardman 提供了其标志性的108 和 110 赛道和计时赛自行车，并与 Hope 合作为英国车队打造了Hope Lotus HB.T赛道自行车。