冷笑话：我的自行车灯和我汽车灯差不多亮，迈极炫CBL1600晒单

我是一个朝7晚5的普通打工族，平时上班虽说也不是太忙，但是因为算上往返路程，实际我哪怕七点就出门去上班了，回家也要六点多了，然后吃完饭休息一会，陪孩子做作业，真正到有自己可以支配的时间就是8-9点的一小段时间了

因此我的运动都只能在这个时间段来完成。于是晚上的骑行就是我现在主要的运动方式

我家在上海318国道旁边，其实骑行资源是很不错的，每天晚上都有无数的骑友在这条马路上挥汗如雨。

不过晚上骑行，总归是有一定风险的，就好像知乎这个帖子，前几名都是劝大家不要晚上骑行，首要因素就是安全。

但是，如果我晚上都没办法出去骑车，那我真的就没什么时间了。

于是，我买了带尾灯的头盔，还买了前灯。

之前是taobao买的杂牌，然后发现续航不行，亮度不行，容易骑到一般突然没电。比如下面这种，真的不行，会有安全隐患。

然后，在非常明确了自己需求之后，我决定买一个专业骑行的，亮度高的，大品牌，靠谱的骑行灯！

在小区骑行菜鸟队队长的推荐下，买了迈极炫的CBL1600

也就是这款车灯，今天我来给大家晒单，因为我真的很喜欢这款灯的做工，亮度，和设计！

❇1600流明的亮度，不虚标

先看亮度，晚上在楼道拍的，非常亮，整个楼道都被照亮了。当然手机拍摄可能会因为曝光，感光不能呈现真实亮度。

那更简单了通过照度计来测试！更直观

如果直接对着照，有246600流明，真夸张啊。

开到远光模式，1600流明的亮度档，在距离墙面2.5米处，测得1600流明左右的数值。

所以大家可以认为，这个灯在照射到路面2.5米处，仍旧有1600流明的亮度，是真的很亮的！

❇3档光线设计，可亮可暗

CBL1600有中高低的三挡可调，我们来看看实际效果：我感觉这个可以根据你的骑行路线的光线环境，你骑行的时间长度来决定用哪个档位

❇最高11小时续航，最少3小时续航，绝对不会中途断电！

因为不同的亮度，对应不同的续航，我因为都是短途，所以我一般都是开近光的高档，3H的超长续航，对我这种菜鸡腿来说完完全全足够了。我一般一周充2次即可。11小时的低档模式，我感觉除非去北极，不然没理由你一晚上了还在骑，会骑到没电。这4000毫安的大电池真的不是盖的。

❇具有截止线的光线，让对面更加安全

不知道大家有没有这种感受，自行车带灯，除了照亮自己前方一小段的路，更重要的是让对面的其他人看到你。因为夜晚是最容易隐藏自己的，别人看不到你反倒是最容易出事故的情况。现在马路上那么多的外卖车，大的尾箱很容易挂到骑行者，所以我希望我的灯也不能把对面晃瞎眼了，不然受伤的反而是自己。

迈极炫的这款CBL1600就带有和汽车车灯类似的透镜，可以将光线聚拢，同时防止晃到对面。

光斑是这样的：蓝色的就是截止线

从对面的角度是可以看到你的车灯，但是光又是朝地照射的，如果所有自行车电动车的车灯都带截止线，那我感觉行车路上是安全的多得多啊！

❇支持倒装，还支持和大疆底座兼容

迈极炫的这个设计对于喜欢拍拍沿途风景，或者喜欢拿大疆做自行车行车记录仪的朋友来说是很方便的。

首先它配备了2个支架，都是倒装设计，可以让你车把上的空间尽可能保留，避免拥挤。

这个支架是长柄的，上面理论上还可以放一个设备，拓展能力很强，灵活度也很高。

这个则是短接头，更精简

❇自带遥控器，使用方便

如果要在骑行过程中就控制车灯，抬手去操控肯定增加安全问题，所以还是带个遥控器，手指直接操控就好。

你可以固定在车把或者弯把上。

❇支持快拆和快装

车灯总是要经常充电的，快充和快拆就是标配。迈极炫的CBL1600是一按就快拆，一插就快装。

小结

整体上，我感觉这已经是自行车骑行灯的高配产品了，或者说旗舰产品了，无论任何角度我都挑不出毛病。

对了，揭晓下题目，为什么我说这个自行车灯和我的汽车灯差不多亮了，因为我的车是晶锐，是卤素灯，蜡烛灯。我实际感受是这款迈极炫CBL1600真的和我晶锐的大灯差不多。