2022款蔚来汽车ES8/ES6/EC6车型上市，新车蔚来ES7首发上市！

2022年6月15日，蔚来汽车新品发布会，现场蔚来汽车发布了2022款ES8/ES6/EC6车型，同时新车型蔚来ES7也正式上市。

价格部分⬇️

蔚来ES6补贴前售价区间38.60-49.60万元

蔚来EC6补贴前售价区间39.60-49.60万元

蔚来ES8补贴前售价区间49.60-59.80万元

蔚来ES7补贴前售价区间46.80-52.60万元

2022款蔚来ES8/ES6/EC6车型将会搭载蔚来智能系统Alder·赤杨，该系统针对智能硬件进行全面升级，包括配备8155芯片，5G模块、环视300万像素摄像头等配置，交付时间为8月。

同样，现款蔚来ES8/ES6/EC6也可以升级Alder·赤杨系统，5G版数字座舱升级价格为1.26万元，4G版升级服务价格为9600元。自6月30日可在蔚来App开启订购，7月中下旬开启升级。

蔚来智能系统Alder·赤杨由Aspen·白杨升级而来，主要升级内容为：

高通8155数字座舱计算平台：CPU/GPU算力提升100%；256G超大存储空间，提升160%的5G连接能力：理想环境下，信息传输速度10倍800W像素高清前置DVR摄像头X1；4K超高清视频录制，支持5路协同300W像素高感光环视专用摄像头X4，配合全新外后视镜总成，提升24%的纵向视场角250W舱内摄像头X1，带来更好的车内自拍体验

动力部分，2022款ES8/ES6/EC6全系标配高性能双电机智能四驱，整车最大功率400千瓦，544马力，最大扭矩725牛米，高功率电机版本百公里加速低于4秒。

智能驾驶部分，2022款ES8/ES6/EC6全系标配23个NIO Pilot智能感知硬件，可实现超过20项安全与辅助驾驶体验，包括NOP领航辅助驾驶，ALC转向灯控制变道，LCC车道居中等。

另外蔚来宣布ES8 Landmark Edition领航版发售，标配六座，配备专属马德拉红Nappa真皮内饰，并设有专属设计套装：拥有专属头枕压印、专属陨石镀铬扬声器罩盖、专属B柱签名版、标配气辉橙卡钳。

蔚来ES7首发上市⬇️

蔚来ES7是蔚来汽车首款大五座SUV车型，基于NT2平台打造而来，目前售价46.8-52.6万元。⬇️

从造型来看，蔚来ES7采用了名为Design for AD的设计理念，这也是蔚来ET7和ET5所采用的设计理念，因此该车的造型和两款ET系列轿车相似，整体造型较为简洁干净。前脸采用X-BAR家族化设计语言。车顶配备了激光雷达和前向800万高清摄，这点和ET7/ET5相同。

蔚来ES7的长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm。侧面设计保持蔚来一贯的简洁风格，腰线设计较为柔和，并且加入了悬浮式车顶和隐藏式车门设计。车尾部分则是采用了贯穿式尾灯设计，有一定的辨识度。

内饰部分，蔚来ES7延续了第二起居室的座舱设计理念，整体观感简单舒适，车内大量运用真皮材质，同时细节处还加入了木纹饰板进行点缀，营造出一定的档次感。前排标配女王副驾，后排座椅靠背支持23°—31°无极电动调节

另外蔚来ES7搭载应用AR/VR技术的全景数字座舱PanoCinema。蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕，配合全新256色数字光幕氛围灯和杜比全景声以及7.1.4沉浸声音响系统，可以带来较为不错的车内视听体验。

在车辆智能部分，该车搭载了来第二代技术平台NT2对应的智能系统，Banyan·榕树。蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam分别是Banyan智能系统中，车载智能硬件和整车计算平台的组成部分。蔚来ES7搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD（NIOAutonomous Driving），逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景。

动力部分，蔚来ES7采用前后双电机四驱布局，电机最大功率前180kW/后300kW，系统总功率为480kW，总扭矩850N·m。

蔚来ES7全系标配Brembo高性能四活塞卡钳，百公里到零最短制动距离33.9米，同时全系标配空气悬挂。蔚来ES7风阻系数低至0.263，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航为485公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航为620公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超850公里。

值得一提的事，蔚来ES7是国内首批通过法规认证，可以合法拖挂房车、挂车上路的乘用车。蔚来ES7可选装最大拖挂能力为2吨的隐藏式电动脱钩，支持被拖挂设备供电，同时在户外场景下，蔚来ES7还可支持露营模式以及对外放电功能。

此次蔚来汽车多款新品发布，2022款蔚来ES8/ES6/EC6发布，产品力更强。而蔚来ES7的上市，则是填补了蔚来大5座SUV的空白，让消费者有更多的可选性。